HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 三回路配電箱溫升試驗係統(tǒng)HNDL 交流溫升試驗設備 容量大 5年保修 

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關(guān)櫃進行試驗的要求。從規(guī)範完善的開發(fā)周期到嚴格執(zhí)行和係統(tǒng)檢查，開發(fā)高可靠性嵌入式係統(tǒng)的技術(shù)有許多種。本文介紹了7個易操作且可以長久使用的技巧，它們對於確保係統(tǒng)更加可靠地運行並捕獲異常行為大有幫助。技巧1——用已知值填充ROM軟件開發(fā)人員往往都是非常樂觀的一群人，隻要讓他們的代碼忠實地長時間地運行就可以了，而已。微控製器跳出應用程序空間並在非預想的代碼空間中執(zhí)行這種情況似乎是相當少有的。然而，這種情況發(fā)生的機會並不比緩存溢出或錯誤指針失去引用少。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC範圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時間：大電流輸出不少於24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

功能的增多也使得汽車上的電子裝置數(shù)量急劇增加，汽車總線也應運而生。我們熟悉的汽車總線是CAN，對於LIN和Flexray大家或許還有點陌生。那麼接下來，就為大家介紹一下這三種汽車總線。汽車總線的誕生汽車總線的誕生離不開汽車電子的發(fā)展。汽車電子化的程度也被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標誌。傳統(tǒng)的汽車電子大多采用點對點的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)係，這樣必然會形成龐大的布線係統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計，一輛采用傳統(tǒng)布線方法的汽車中，其導線長度可達2米，電氣節(jié)點可達15個，而且該數(shù)字大約每1年就將增加1倍。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

三回路配電箱溫升試驗係統(tǒng)HNDL 交流溫升試驗設備 容量大 5年保修工業(yè)以太網(wǎng)交換機作為目前為重要的電網(wǎng)通信設備解決方案，使電力設備在線監(jiān)測技術(shù)也得以快速發(fā)展，並逐步走向?qū)嵱没A段。目前，工業(yè)交換機協(xié)議的標準化早已完成，包括底層協(xié)議、網(wǎng)絡冗餘協(xié)議、管理協(xié)議、網(wǎng)絡時鐘傳輸協(xié)議等，不同廠商產(chǎn)品互通性好，還可以實現(xiàn)混合組網(wǎng)。無風扇、低功耗的工業(yè)標準設計，-40℃～85℃的工作範圍完全能夠滿足工業(yè)現(xiàn)場需求，滿足電力係統(tǒng)建設。同時，工業(yè)以太網(wǎng)交換機主要采用分段冗餘、相交環(huán)、相切環(huán)等混合組網(wǎng)方式，提高了組網(wǎng)的可靠性，多種光電口靈活配置，高度集成，一體化方案設計更為電網(wǎng)建設提供了便利。