HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 配電箱溫升試驗(yàn)裝置HNDL 溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做 

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)關(guān)櫃進(jìn)行試驗(yàn)的要求。動(dòng)力電池將新能源汽車的動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)需要幾個(gè)步驟，要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電（逆變），然後調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)中的電機(jī)，該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動(dòng)單元存在。說(shuō)到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時(shí)，想必工程師們會(huì)立刻想到一個(gè)名詞：乾擾。新能源車空調(diào)係統(tǒng)乾擾的終結(jié)果就是空調(diào)控製器與中控單元之間錯(cuò)誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控製板上的CAN。因此相比於燃油車，新能源車的空調(diào)係統(tǒng)性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC範(fàn)圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負(fù)載被試開(kāi)關(guān)櫃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求）

輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間：大電流輸出不少於24小時(shí)

輸出相數(shù)：三相  多路

由於壓鑄過(guò)程中，模具溫度失控會(huì)造成主線縮痕，砂孔，裂縫，氣泡等缺陷，壓鑄行業(yè)的模具溫度需要通過(guò)紅外技術(shù)監(jiān)控。那麼，紅外技術(shù)是如何應(yīng)用在壓鑄行業(yè)，保證模具溫度快速調(diào)整並**作業(yè)的呢？對(duì)於模具的表麵溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控在無(wú)需中斷生產(chǎn)流程的情況下，即可有效的防止鑄造過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)將其扼殺在萌芽狀態(tài)。由於不必要的使用溫度調(diào)節(jié)，壓縮空氣，水基潤(rùn)滑劑，脫模劑等，造成加工過(guò)程中模具溫度過(guò)高或者過(guò)低對(duì)於零件的質(zhì)量，模具的使用壽命，生產(chǎn)周期以及能源消耗和維護(hù)成本等產(chǎn)生的負(fù)麵影響。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

配電箱溫升試驗(yàn)裝置HNDL 溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做紅外測(cè)距的常用方法和原理時(shí)間差法測(cè)距原理時(shí)間差法測(cè)距原理是將紅外測(cè)距傳感器的紅外發(fā)射端發(fā)送信號(hào)與接收端接受信號(hào)的時(shí)間差t寫(xiě)入單片機(jī)中，通過(guò)光傳播距離公式來(lái)計(jì)算出傳播距離L。L=C*t式中c是光的傳播速度為3X108m/s。反射能量法測(cè)距原理反射能量法是由發(fā)射控製電路控製發(fā)光元件發(fā)出信號(hào)（通常為紅外線）射向目標(biāo)物體，經(jīng)物體反射後傳回係統(tǒng)的接收端，通過(guò)光電轉(zhuǎn)換器接收的光能量大小進(jìn)而計(jì)算出目標(biāo)物體的距離L。