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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)單相大電流發(fā)生器 三相溫升試驗(yàn)裝置 JP櫃溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用於母線(xiàn)槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在的充電中。目前在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)上無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)也得到了應(yīng)用。各大車(chē)場(chǎng)在幾年前就開(kāi)始著手研究汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。從具體的技術(shù)原理及解決方案來(lái)說(shuō),目前無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)主要有電磁感應(yīng)式、磁共振式、無(wú)線(xiàn)電波式、電場(chǎng)耦合式四種基本方式。這幾種技術(shù)分彆適用於近程、中短程與遠(yuǎn)程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對(duì)於無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的應(yīng)用,其實(shí)各大廠(chǎng)商已經(jīng)先後推出了支持無(wú)線(xiàn)充電的電動(dòng)汽車(chē)。早在2013年,日產(chǎn)便選擇旗下銷(xiāo)量的純電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)作為推廣無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的車(chē)型。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
實(shí)際使用中,開(kāi)通電阻和關(guān)斷電阻需要進(jìn)行開(kāi)關(guān)速度與短路保護(hù)能力等性能的折衷,良好的設(shè)計(jì)值在2.2~5.1歐範(fàn)圍,因此實(shí)際開(kāi)關(guān)峰值電流在4~10A範(fàn)圍。驅(qū)動(dòng)電源電路設(shè)計(jì)2.1電源拓?fù)湓O(shè)計(jì)該電源的輸入是新能源乘用車(chē)常規(guī)的12V電源,該電源通常波動(dòng)範(fàn)圍是8~16V,而驅(qū)動(dòng)電源的輸出需要相對(duì)穩(wěn)定。需要設(shè)計(jì)多組寬壓輸入、定壓輸出的隔離電源。本設(shè)計(jì)把電源分成兩級(jí):前級(jí)電源實(shí)現(xiàn)寬壓輸入、定壓輸出功能,後級(jí)實(shí)現(xiàn)隔離功能,結(jié)構(gòu)見(jiàn).:電源拓?fù)涫疽鈭D該結(jié)構(gòu)的好處是:前級(jí)電源無(wú)需解決隔離問(wèn)題,可以采用常規(guī)的SEPIC或buck-boost非隔離拓?fù)洌仪凹?jí)電源的輸出是無(wú)需隔離的低壓定壓,在布局布線(xiàn)中無(wú)需考慮各組電源間的爬電距離和電氣間隙問(wèn)題。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開(kāi)口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過(guò)流、過(guò)壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.以一些新型的或者改進(jìn)過(guò)的傳感器應(yīng)用於智能小家電為例說(shuō)明如下:傳感器與非接觸式溫度分散識(shí)彆相結(jié)合可用於自動(dòng)烘烤控製,用於護(hù)發(fā)裝置的遠(yuǎn)距離非接觸式溫度、濕度、發(fā)色檢測(cè)。智能醫(yī)學(xué)傳感器用於防護(hù)設(shè)備。設(shè)備中應(yīng)用改進(jìn)的紫外傳感器作為防止對(duì)紫外線(xiàn)感光過(guò)敏的保護(hù)。智能鞋能利用加速度傳感器測(cè)量腳步的運(yùn)動(dòng)情況,還能計(jì)算跑步運(yùn)動(dòng)員和競(jìng)走運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的距離。距離傳感器和壓力傳感器用於剃須刀使用中調(diào)整刀片。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線(xiàn)端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線(xiàn)與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:而且,雷達(dá)對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的成功而言至關(guān)重要。它們輔助先進(jìn)駕駛輔助係統(tǒng)中的攝像頭、激光雷達(dá)(LiDAR)和超聲波傳感器檢測(cè)周?chē)奈矬w,並在車(chē)輛周?chē)珊铣梢晥D。雷達(dá)在惡劣天氣條件下尤為有用,即使在霧、雪、雨和黑暗的環(huán)境中也能工作,不會(huì)影響到攝像頭和激光雷達(dá)傳感器。處理器接收傳感器輸入,然後執(zhí)行人工智能算法以做出所有駕駛決策。毫米波傳感器還能做什麼?例子之一就是油箱中的液位傳感器。許多工業(yè)、過(guò)程控製和公共服務(wù)應(yīng)用都需要用到某種形式的液位測(cè)量。
1.在連接儀器測(cè)試線(xiàn)前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線(xiàn)一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。為解決這些挑戰(zhàn),新模塊在提供電壓和測(cè)量電流時(shí),支持的電纜長(zhǎng)度和連接電容都要超過(guò)傳統(tǒng)SMU。4201-SMU和4211-SMU是為采用長(zhǎng)電纜、開(kāi)關(guān)矩陣、通過(guò)柵極接觸卡盤(pán)及其他夾具的測(cè)試裝置專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。這就讓研究人員和製造測(cè)試工程師節(jié)省了大量的時(shí)間和成本,而這些時(shí)間和成本本來(lái)可以花費(fèi)在故障排除和重新配置測(cè)試設(shè)置上?!耙?yàn)橐档碗娏鱽?lái)節(jié)省能耗,精細(xì)測(cè)試裝置所產(chǎn)生的高負(fù)載電容正成為一個(gè)日益嚴(yán)重的問(wèn)題。在測(cè)試智能或平板電腦采用的大型LCD麵板時(shí),就麵臨著同樣的問(wèn)題。