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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)大電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 定製定做
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。異常檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用於確保解決網(wǎng)絡(luò)**和網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛**性等挑戰(zhàn)性問(wèn)題。本文提出了這個(gè)領(lǐng)域的先前研究的分類。本文提出的分類學(xué)有3個(gè)總體維度,包括9個(gè)類彆和38個(gè)子類彆。從調(diào)查中得出的主要觀察結(jié)果是:真實(shí)世界的數(shù)據(jù)集很少被使用,大多數(shù)結(jié)果來(lái)自仿真;V2V/V2I通信和車(chē)載通信不一起考慮;提議的技術(shù)很少針對(duì)基線進(jìn)行評(píng)估;網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的**冇有網(wǎng)絡(luò)**那麼受關(guān)注。作者:GopiKrishnanRajbahadur1,AndrewJ.Malton2,AndrewWalenstein2andAhmedE.Hassan1I.介紹Velosa等人到22年將有25億輛網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛上路。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
下表所示是電源模塊常用的一些關(guān)鍵元器件的降額參數(shù)要求:對(duì)於電源模塊的應(yīng)力設(shè)計(jì),重點(diǎn)關(guān)注場(chǎng)效應(yīng)管(MOS管)、二極管、變壓器、功率電感、電解電容、限流電阻等。保證全電壓範(fàn)圍內(nèi)在穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、短路等極限條件下都能有足夠的降額,以保障產(chǎn)品的可靠性。對(duì)於某Vds電壓為100V的MOS管,作為電源模塊的主功率開(kāi)關(guān)管,實(shí)測(cè)其在輸入電壓下的狀態(tài)(如~3所示),Vds=67.2V,降額因子0.672,滿足Ⅰ級(jí)降額,餘量很充足。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開(kāi)口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過(guò)流、過(guò)壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.示波器是一種常用的電子測(cè)量?jī)x器,被廣泛的應(yīng)用於工業(yè)、電子、機(jī)床、工程機(jī)械、等領(lǐng)域當(dāng)中。在使用示波器的過(guò)程中為了保障示波器的正常運(yùn)行,日常的維護(hù)是的。今天小編就來(lái)為大家具體介紹一下示波器日常的維護(hù)方法吧,希望可以幫助到大家。為了保證設(shè)備正常使用,請(qǐng)務(wù)必在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定環(huán)境範(fàn)圍內(nèi)使用;當(dāng)或測(cè)試導(dǎo)線與電源線相連接時(shí),請(qǐng)勿隨意插拔;儘量減少搬動(dòng),且要小心輕放:液晶屏是示波器容易損壞的部件,由於其結(jié)構(gòu),在使用中要避免受硬物敲擊和劇烈的震動(dòng),不宜帶電移動(dòng),也不能剛斷電就立即搬動(dòng)。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:無(wú)人機(jī)可搭載可見(jiàn)光相機(jī)和紅外熱像儀進(jìn)行航拍,不受空間和地理位置的局限,熱像儀通過(guò)探測(cè)物體本身發(fā)出的紅外線,對(duì)景物溫度分布進(jìn)行成像,能在能見(jiàn)度低和有危險(xiǎn)性位置進(jìn)行探測(cè),兩者技術(shù)的重疊可用於夜視追蹤、搜尋救援、設(shè)備巡檢、農(nóng)林牧漁等領(lǐng)域,尤其是在一些災(zāi)難預(yù)防以及監(jiān)測(cè)中,也發(fā)揮不可小覷的作用。熱成像+智能化監(jiān)控經(jīng)曆了由人力值守、辨彆發(fā)展到機(jī)器自動(dòng)的發(fā)展過(guò)程,已經(jīng)完成了由事後檢索逐步過(guò)渡到自動(dòng)化、智能化的身份轉(zhuǎn)變。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。伴隨越來(lái)越多的高科技汽車(chē)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,如何解決汽車(chē)電子係統(tǒng)的電磁兼容問(wèn)題,提高汽車(chē)的可靠性和**性,已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問(wèn)題。然而接地設(shè)計(jì)作為電磁兼容問(wèn)題方法之一,地偏移測(cè)試顯得就尤為重要了,因此本文對(duì)接地設(shè)計(jì)及地偏移測(cè)試進(jìn)行了解讀。整車(chē)係統(tǒng)接地設(shè)計(jì)地線的意義地線在汽車(chē)上不僅僅是一個(gè)接點(diǎn),它是一個(gè)綜合的係統(tǒng)的汽車(chē)電氣係統(tǒng),它的主要功能有:提供給直流負(fù)載、交流負(fù)載和瞬變負(fù)載電流回路,連接蓄電池或發(fā)電機(jī)的負(fù);提供電壓給傳感器、通訊係統(tǒng)、單端數(shù)字輸入等;靜電,隔離外部RF輻射;提供靜電放電泄流,ESD保護(hù);汽車(chē)天線的地平麵;降低電平,減小腐蝕。