
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)大電流發(fā)生器 溫升試驗(yàn)裝置 開關(guān)櫃溫升測試儀 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。在電池的研發(fā)和生產(chǎn)過程中,電池的充放電率、高中低倍率放電特性、大小電流過放電特性、常溫高溫低溫內(nèi)阻特性、容量分布測試等可靠性測試,以及電池內(nèi)部短路、持續(xù)充電、強(qiáng)迫放電等電流電阻**測試都是的。那在這些測試中,電池內(nèi)阻的檢測都是非常關(guān)鍵的一步。電池內(nèi)阻作為鋰電池重要的內(nèi)部參數(shù)之一,與電池的性能檢測、壽命評估和能量管理都有著非常緊密的聯(lián)係,是衡量電池性能的一個重要技術(shù)指標(biāo)。但在實(shí)際應(yīng)用中,卻存在不少的問題:當(dāng)充/放電時,阻抗是影響電氣特性及效率的因素之一。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
VIMANA使用MatrikonFLEXOPCUASDK快速擴(kuò)展其智能製造軟件的連接性,使用戶能夠得到所有符合OPCUA標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。背景VIMANA總部位於加利福尼亞州伯克利,是智能製造領(lǐng)域的者。從航天和汽車領(lǐng)域到設(shè)備和工業(yè)機(jī)械,其軟件提供製造操作的實(shí)時可視性,以提高機(jī)器和操作員的生產(chǎn)率。VIMANA服務(wù)於北美,拉丁美洲,亞洲和歐洲的企業(yè),將客戶連接到他們的機(jī)器,並提供,可視化,監(jiān)控,,改善和維持運(yùn)營績效所需的工具。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判彆。測時範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.因此在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)選擇驅(qū)動能力較強(qiáng)的。某RS-485接6個保護(hù)電路波形測試點(diǎn)1波形某RS-485接6個保護(hù)電路波形測試點(diǎn)6波形低結(jié)電容保護(hù)電路當(dāng)通信節(jié)點(diǎn)數(shù)較多,可以使用如所示保護(hù)電路,其A-RGND或B-RGND的結(jié)電容僅為20pF,雖然TVS結(jié)電容較大,但普通二極管結(jié)電容非常小,TVS與普通二極管的結(jié)電容為串聯(lián)關(guān)係,因此可以減小保護(hù)電路的結(jié)電容。使用進(jìn)行所示的組網(wǎng),測試點(diǎn)1的波形如所示,測試點(diǎn)6波形如0所示,波形基本未發(fā)生變化。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動試驗(yàn)時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖:此外,SpectrumView還支持多通道頻譜測試,這得益於TEK049支持同時對每個通道的信號作頻譜處理。同時觀測兩個通道的時域波形及頻譜TEK049的多通道時域波形顯示方式,所的頻譜既可以“堆棧(Stacked)”顯示,也可以“重疊(Overlay)”顯示。同時觀測了兩個通道的時域波形及頻譜,並且采用了重疊顯示,以便於頻譜之間的對比。所有通道的頻譜共用相同的Span、RBW、FFTWindow及SpectrumTime,這一點(diǎn)與時域要求多通道間共用采樣率、水平時基及觸發(fā)類似。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時間≤300s。汽車電子測試——汽車**氣囊的振動(複合溫度)測試振動(複合溫度)試驗(yàn)是去模擬運(yùn)輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞,更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環(huán)境下的適應(yīng)能力。對此國標(biāo)中要求,模擬工作狀態(tài)加載脈衝電流1mA/1ms--A/19ms,一個周期為2ms。因?yàn)殡娏鬏^小,且短位置脈衝時間為1ms,因此普通的直流電源無法實(shí)現(xiàn)如此快速的測試。測試產(chǎn)品:**氣囊測試儀器:IT64,上升時間快可達(dá)15us,高達(dá)1nA的解析度測試方法:IT64在正負(fù)極短路狀態(tài)下,可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯:1mA/1ms--A/19ms,輕鬆模擬振動測試,並可做循環(huán)試驗(yàn),測試波形如下。