HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)直流大電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 大電流溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 定製定做

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。瑞利散射是光纖材料本身固有的性質(zhì)，由於光纖內(nèi)部含有的雜質(zhì)、纖核添加物等產(chǎn)生漫反射，其中部分向後散射形成瑞利背向散射，光纖整個(gè)長度上都呈現(xiàn)這種現(xiàn)象。而菲涅爾反射它隻是發(fā)生在光纖接觸到空氣時(shí)或發(fā)生在諸如機(jī)械的連接接縫處。光纖損耗的測量所依據(jù)的主要是瑞利散射原理;光纖斷點(diǎn)的測量所依據(jù)的主要原理是菲涅爾反射。瑞利散射損耗可用下式進(jìn)行近似計(jì)算：式中，λ以um為單位，B是與石英和摻雜材料有關(guān)的常數(shù)。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 無論是壓力計(jì)量實(shí)驗(yàn)室的自動化檢定/校準(zhǔn)，或者是壓力傳感器製造中的自動化溫度補(bǔ)償標(biāo)定/測試，都需要使用壓力控製器/校準(zhǔn)器。找到一款合適的壓力控製器/校準(zhǔn)器需要考慮哪幾個(gè)方麵呢？使用氣體介質(zhì)或液體介質(zhì)覆蓋量程精度/準(zhǔn)確度可擴(kuò)展易於維護(hù)氣體介質(zhì)清潔無殘留，適用於微差壓、負(fù)壓以及小量程表壓/絕壓，是否有大量程的氣體控製器？單臺氣壓控製有多個(gè)量程，是否可以同時(shí)覆蓋小量程與大量程？精度/準(zhǔn)確度指標(biāo)是否可以滿足要求？是否具備量程擴(kuò)展特性，滿足今後的需求？是否能夠在現(xiàn)場維護(hù)？福祿克計(jì)量校準(zhǔn)的模塊化壓力控製器/校準(zhǔn)器，隻需一或二臺壓力控製器即可幫助您的解決問題。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判彆。測時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.**氣囊係統(tǒng)（SRS）是汽車上的一種**防護(hù)裝置，為降低人身傷亡率發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其性能測試也是現(xiàn)代汽車**評價(jià)的重要組成部分。為確保其可靠性，均有出臺非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測規(guī)範(fàn)。目前，通用的**氣囊適用標(biāo)準(zhǔn)包含：標(biāo)準(zhǔn)ISO12097-2dao《道路車輛**氣囊部件第2部分：氣囊模塊試驗(yàn)》和標(biāo)準(zhǔn)GB/T19949.2-2005《道路車輛**氣囊部件第2部分：**氣囊模塊試驗(yàn)》。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：因?yàn)長ED的發(fā)光效率隨著LED溫度的升高而下降，所以LED的散熱非常關(guān)鍵。電源的效率高，它的耗損功率小，在燈具內(nèi)發(fā)熱量就小，也就降低了燈具的溫度升高，對延緩LED的光衰有利。這就可以通過全天科技可編程交流電源可調(diào)電壓和頻率的功能，模擬LED驅(qū)動電源輸入端的電壓及頻率的變化，也可以按照不同的要求設(shè)置電壓及頻率的波動輸出，電源內(nèi)置高精度功率計(jì)，可測量電壓、電流、頻率、視在功率等15個(gè)電氣參數(shù)，充分滿足了LED驅(qū)動電源率測試要求。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。一般來說，時(shí)鐘頻率跑的越快，則CPU每秒所能完成的運(yùn)算次數(shù)就越多，性能自然更好，隨著時(shí)鐘頻率的增加，CPU就會變得越來越熱，這是CPU內(nèi)部CMOS管耗散功率加大的體現(xiàn)，過高的溫度會影響係統(tǒng)的運(yùn)行，所以有必要采取措施來“監(jiān)控”CPU的溫度，把它限製在一定溫度範(fàn)圍內(nèi)，以確保CPU的可靠運(yùn)行。由於二極管製造工藝的性，我們可以利用二極管的伏安特性來測量CPU的溫度，它的伏安特性如下圖：，將PN結(jié)用外殼封裝起來，並加上電極引線就構(gòu)成了半導(dǎo)體二極管，簡稱為二極管。