HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)三相溫升大電流發(fā)生器 溫升試驗裝置 開關(guān)櫃溫升測試儀 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。CAN總線應(yīng)用環(huán)境複雜多樣，可能會出現(xiàn)異常情況。本文列舉了常見的CAN接口異常情況及解決方法，幫您更加地及解決CAN接口應(yīng)用問題。常見異常及解決方法1.兩個節(jié)點近距離測試，低波特率通信正常，高波特率無法通信?？赡茉颍何醇咏K端電阻。由於CAN收發(fā)芯片內(nèi)部CANCANL引腳為開漏驅(qū)動，如，在顯性狀態(tài)期間，總線的寄生電容會被充電，而在恢複到隱性狀態(tài)時，這些電容需要放電。如果CANCANL之間冇有放置任何阻性負(fù)載，電容隻能通過內(nèi)部阻值較大的差分電阻放電。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 汽車在生產(chǎn)過程中要噴3道漆，並進(jìn)行3次烘乾。道：電泳烘房，烘烤汽車底漆；道：中塗烘房，烘乾中層漆；道：麵漆烘房，烤漆表麵漆，包含閃乾房，作用是邊噴漆邊烤漆。煙氣儀：烘房裡的氣體是空氣經(jīng)過燃燒器加熱到18-19℃，燃燒器的燃料為天然氣，烘乾完的氣體再焚燒然後排放。一般一個汽車製造廠至少有3-4個燃燒器，多的有5-6個燃燒器在工作。涉及到燃燒和排放，此處就需要德圖煙氣儀，需要測量的參數(shù)為：O2(含量在3-3.5vol.%)CO、NOX測量值參照當(dāng)?shù)丨h(huán)保的法律法規(guī)紅外熱像儀：烘房中的加熱箱、隧道房、風(fēng)管等地方需要用熱像儀檢測接縫、轉(zhuǎn)角、門縫、法蘭等處檢測是否有熱泄漏。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.目前常用的方法是使用雙狄拉克模型。該模型假定概率密度函數(shù)兩側(cè)的尾部是服從高斯分布的，高斯分布很容易模擬，並且可以向下推算出較低的概率分布?？偠秳邮荝J和DJ概率密度函數(shù)的卷積。業(yè)界對於高斯分布能否地描繪隨機(jī)抖動直方圖的尾部還存在爭議。真正的隨機(jī)抖動是遵守高斯分布的，但實際的測量中多個低幅度的DJ會卷積到一個分布函數(shù)，這導(dǎo)致測量出的概率密度分布的中心接近高斯分布，而尾部卻夾雜了一些DJ。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖：係統(tǒng)組成前車門把手：集成了NFC傳感器，檢測並接收智能解鎖/鎖止請求信號，同時將信號通過無鑰匙啟動控製單元傳送至點火開關(guān)。無鑰匙啟動(KEYLESS-GO)控製單元(N69/5)：位於行李箱右側(cè)的側(cè)鑲板後麵，接收門把手NFC天線傳來的信號，並將信號傳送至點火開關(guān)(N73),如所示。托座控製單元(N123/8)：位於前排扶手箱前部，該控製單元接收NFC天線傳送過來的智能駕駛認(rèn)可信號，並通過收音機(jī)傳送至點火開關(guān)。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。智能傳感器的使用提高了機(jī)器人的機(jī)動性、適應(yīng)性和智能化水平。人類的感受係統(tǒng)對感知外部世界信息是極其巧妙的，然而對於一些的信息，傳感器比人類的感受係統(tǒng)更有效?？匮u與驅(qū)動部分控製係統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)機(jī)器人的作業(yè)指令以及從傳感器反饋回來的信號，支配機(jī)器人的執(zhí)行機(jī)構(gòu)去完成規(guī)定的運(yùn)動和功能。根據(jù)控製原理可分為程序控製係統(tǒng)、適應(yīng)性控製係統(tǒng)和人工智能控製係統(tǒng)。根據(jù)控製運(yùn)動的形式可分為點位控製和連續(xù)軌跡控製。驅(qū)動係統(tǒng)是向機(jī)械結(jié)構(gòu)係統(tǒng)提供動力的裝置。