
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)大電流直流電源 三相溫升試驗設(shè)備 直流溫升試驗係統(tǒng) 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。其無線發(fā)射頻段工作在ISM頻段,常用的有315MHz和433.92MHz。發(fā)射信號的調(diào)製采用頻移鍵控(2FSK)或幅移鍵控(ASK)。對於胎壓監(jiān)測係統(tǒng)(TPMS)通常會進行傳感器及無線通信信號質(zhì)量測試。無線通信信號測試分為監(jiān)測模塊的發(fā)射測試,包含發(fā)射功率,發(fā)射頻率及頻偏(對於2FSK)測試;及中控臺的接收端的接收靈敏度測試。對於發(fā)射測試,可以通過DSA700/800係列頻譜儀直接進行發(fā)射功率及發(fā)射頻率測試。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
以波形片段的采樣點數(shù)與屏幕點數(shù)的固定比例,等間隔地抽取采樣點,抽出來的采樣點顯示到屏幕上。這種方案優(yōu)點在於實現(xiàn)簡單且能反應(yīng)波形的大致輪廓,適用於較低頻率的信號,缺點在於對於太高頻的信號,峰值會被過濾掉,無法反映信號的峰值。峰值抽取峰值抽取峰值抽取是把波形原始采樣片段分成若乾組,如圖所示分成了5組,每組分彆比較出值和值作為抽取點,並保持這兩個點的先後順序關(guān)係。這種抽取方法針對高頻信號,優(yōu)點在於找出峰值,但不保證相鄰兩點之間的時間間隔相等。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠遠高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術(shù)KiRoadWirelessP1係統(tǒng)的另一個優(yōu)點是:將係統(tǒng)與新DTI記錄儀組合使用,隻需一根導(dǎo)線就可將車載電子單元與數(shù)據(jù)采集單元連接起來。更重要的是,奇石樂DTI技術(shù)能確保測試安裝快速。現(xiàn)在隻需要一根導(dǎo)線就可以實現(xiàn)傳感器配置、測量數(shù)據(jù)傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動識彆傳感器,使配置更加簡單。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:對於測量係統(tǒng),要求具有能在高精度、寬頻帶、高穩(wěn)定性和分辨率下同時並實時測量這些動態(tài)變化的裝置的輸入輸出參數(shù)的性能。特彆是電流,需要即使溫度變化也冇有失調(diào)漂移的DC測量性能和高精度覆蓋PWM的高頻開關(guān)頻率,並且能測量超過1Arms大電流的性能,而使用普通的分流電阻或CT(電流轉(zhuǎn)換器)、霍爾元件的電流是無法做到的。要做到這些,要通過不使用霍爾元件的磁通門方式檢測DC,同時使用寬頻帶化的高精度電流傳感器是合適的方法。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。隨著新能源汽車列入加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ),本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車三大總線,CAN、LIN、Flexray。今天,社會進入了信息網(wǎng)絡(luò)時代,人們希望汽車不僅僅是一種代步工具,更希望在汽車是生活及工作範(fàn)圍的一種延伸,在汽車上就像呆在自己的辦公室和家裡一樣,可以打、上網(wǎng)、、工作。