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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):溫升電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。溫升電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修
詳情介紹:

HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)溫升電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修
溫升電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用於母線(xiàn)槽、頻率
50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。
則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。所以,你可以選擇比較便宜和簡(jiǎn)單的傳感器,在許多傳感器,以滿(mǎn)足同一測(cè)量目的。如果測(cè)量結(jié)果進(jìn)行定性的,選用重複精度高的傳感器就可以了,不應(yīng)該使用高精度的星等,如果進(jìn)行定量,它是必要的,以獲得準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果,在選擇的度符合要求的傳感器壓力變送器。精度選擇,以滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件:滿(mǎn)足儀表輸入的要求。該傳感器的輸出信號(hào)必須是大於或等於的儀器所要求的輸入信號(hào);符合整個(gè)電子秤的精度要求。由三部分組成的一個(gè)電子秤秤體,傳感器,儀器儀表,傳感器的精度是選擇的傳感器的精度比理論值略高。

溫升電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí):B級(jí)

 溫升電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修CAN一致性測(cè)試,就是要求整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)都滿(mǎn)足CAN總線(xiàn)節(jié)點(diǎn)規(guī)範(fàn)要求,縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異,保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗乾擾能力。那主機(jī)廠為什麼愈來(lái)愈重視CAN一致性測(cè)試呢?整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以往的傳統(tǒng)車(chē)的CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)較少,如儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等。但隨著新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)演變得極為複雜,現(xiàn)在新能源汽車(chē)內(nèi)部CAN節(jié)點(diǎn)已經(jīng)高達(dá)60個(gè),細(xì)分為多個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)係統(tǒng),如車(chē)身部含有空調(diào)、車(chē)門(mén)、導(dǎo)航等節(jié)點(diǎn),**係統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點(diǎn)。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.溫升電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修由些可見(jiàn),換向器和電刷在直流電機(jī)中扮演著重要的角色,雖然它可以簡(jiǎn)化電機(jī)控製器的結(jié)構(gòu),它自身卻存在一定的缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)相對(duì)複雜,增加了製造成本;容易被環(huán)境(如灰塵等)影響,降低了工作的可靠性;換向時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花,限製了使用範(fàn)圍;容易損壞,增加了維護(hù)成本等。2.無(wú)刷直流電機(jī)無(wú)刷直流電機(jī)(BrushlessDirectCurrentMotor,BLDCM)的誕生,克服了有刷直流電機(jī)的先天性缺陷,以電子換向器取代了機(jī)械換向器,所以無(wú)刷直流電機(jī)既具有直流電機(jī)良好的調(diào)速性能等特點(diǎn),又具有交流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)換向火花、運(yùn)行可靠和易於維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線(xiàn)端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:

電流輸出線(xiàn)與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:在自動(dòng)駕駛前車(chē)製動(dòng)測(cè)試中,測(cè)試工程師會(huì)時(shí)刻關(guān)注並記錄兩車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度、加速度、橫縱向相對(duì)距離以及判斷觸發(fā)AEB時(shí)刻起到後剎停時(shí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的加速度,剎停時(shí)相對(duì)於假車(chē)的相對(duì)距離等高精度數(shù)據(jù)是否滿(mǎn)足《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試準(zhǔn)入測(cè)試規(guī)範(fàn)》中的測(cè)試要求。行人橫穿緊急製動(dòng)測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛以要求車(chē)速在測(cè)試車(chē)道上行駛,行人會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)橫穿測(cè)試道路,測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛是否能觸發(fā)AEB並且是否會(huì)與行人發(fā)生碰撞。溫升電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修

1.在連接儀器測(cè)試線(xiàn)前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線(xiàn)一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間300s。X射線(xiàn)光譜儀的好壞常常是以X射線(xiàn)強(qiáng)度測(cè)量的理論統(tǒng)計(jì)誤差來(lái)表示的,BX係列波長(zhǎng)色散X射線(xiàn)熒光儀的穩(wěn)定性和再現(xiàn)性,已足以保證待測(cè)樣品測(cè)量的精度,被樣品的製樣技術(shù)成為影響準(zhǔn)確度的至關(guān)重要的因素,在樣品製備方麵所花的工夫?qū)?huì)反映在結(jié)果的質(zhì)量上。X射線(xiàn)熒光儀器誤差的來(lái)源主要有以下幾個(gè)方麵:1.采樣誤差:非均質(zhì)材料樣品的代表性2.樣品的製備:製樣技術(shù)的穩(wěn)定性產(chǎn)生均勻樣品的技術(shù)3.不適當(dāng)?shù)臉?biāo)樣:待測(cè)樣品是否在標(biāo)樣的組成範(fàn)圍內(nèi)標(biāo)樣元素測(cè)定值的準(zhǔn)確度標(biāo)樣與樣品的穩(wěn)定性4.儀器誤差:計(jì)數(shù)的統(tǒng)計(jì)誤差樣品的位置靈敏度和漂移重現(xiàn)性5.不適當(dāng)?shù)亩繑?shù)學(xué)模型:不正確的算法元素間的乾擾效應(yīng)未經(jīng)校正顆粒效應(yīng)純物質(zhì)的熒光強(qiáng)度隨顆粒的減小而增大,在多元素體係中,已經(jīng)證明一些元素的強(qiáng)度與吸收和增應(yīng)有關(guān),這些效應(yīng)可以引起某些元素的強(qiáng)度增加和另一些元素的強(qiáng)度減小。溫升電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 母線(xiàn)槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 5年保修

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