HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 箱變溫升試驗(yàn)設(shè)備 交流溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 定製定做

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。一致性測(cè)試通常作為產(chǎn)品投產(chǎn)前設(shè)計(jì)質(zhì)保的一部分完成。一致性測(cè)試內(nèi)容繁多，耗時(shí)長(zhǎng)，如果在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的這個(gè)階段EMC測(cè)試失敗，那麼會(huì)要求重新設(shè)計(jì)，不僅成本高昂，而且會(huì)耽誤產(chǎn)品推出。執(zhí)行預(yù)一致性測(cè)試可以幫助您在把產(chǎn)品送到正式測(cè)試前發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)範(fàn)的情況。一款基於USB接口的RSA36實(shí)時(shí)頻譜儀的問(wèn)世，預(yù)一致性測(cè)試變得的簡(jiǎn)便和經(jīng)濟(jì)，放射輻射測(cè)量和傳導(dǎo)輻射測(cè)量可以幫助限度地減少產(chǎn)品通過(guò)EMI認(rèn)證所需的費(fèi)用和時(shí)間。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 三相電壓不平衡GJB181A-23中規(guī)定需要模擬在三相供電不平衡狀態(tài)下用電設(shè)備的運(yùn)行特性。IT76係列支持單三相輸出，可實(shí)現(xiàn)對(duì)於三相交流電源的測(cè)試應(yīng)用。用戶可以根據(jù)實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)Y型和型的連接方式。在實(shí)現(xiàn)三相輸出的同時(shí)，可模擬三相不平衡，擴(kuò)展應(yīng)用範(fàn)圍。交流諧波畸變模擬GJB181A-23中規(guī)定需要模擬在三相供電不平衡狀態(tài)下用電設(shè)備的運(yùn)行特性。IT76係列擁有強(qiáng)大的諧波模擬能力，可達(dá)5次諧波。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.汽車供電係統(tǒng)輸出複雜，大電流馬達(dá)、電磁閥等元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，大電壓脈衝或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試，業(yè)界有一些通用的標(biāo)準(zhǔn)，汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)製造企業(yè)使用這些標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的測(cè)試波形進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。目前，針對(duì)於汽車電子，艾德克斯提供的是基於ISO1675-2（道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分：電氣負(fù)荷）和DIN4839（汽車中的電磁兼容性，12V和24V輔助電路中供電線的導(dǎo)線擾動(dòng)量）標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)汽車在複雜工況下以及汽車電源異常時(shí)，車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測(cè)試解決方案，可測(cè)試對(duì)象包括電動(dòng)車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等多汽車電子電器。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)是電子車牌識(shí)彆逐步替代傳統(tǒng)車牌的識(shí)彆方式。圖1汽車電子標(biāo)識(shí)電子車牌的核心就是基於RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽，而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無(wú)源的兩類，兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。表1電子標(biāo)簽對(duì)比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場(chǎng)景，無(wú)源電子標(biāo)簽具有壽命長(zhǎng)、體積小易安裝、成本低廉的特點(diǎn)，更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上，超高頻UHF86MHz~96MHz的無(wú)源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長(zhǎng)，傳輸速率快的優(yōu)點(diǎn)，其用作電子車牌的識(shí)彆是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。所以，對(duì)於電力設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)才可以確保電力係統(tǒng)能夠平穩(wěn)的運(yùn)行。冶金行業(yè)電氣設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用紅外檢測(cè)技術(shù)表麵溫度判斷法此方法大都針對(duì)那些暴露於設(shè)備以外的觸頭與接頭等。實(shí)施較為的測(cè)量，以獲得溫度的點(diǎn)所在。經(jīng)過(guò)對(duì)電氣設(shè)施的表麵溫度進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)過(guò)對(duì)比相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)融合具體的電力設(shè)施的溫度負(fù)荷率與其所能承載機(jī)械應(yīng)力的多少，挖掘電氣設(shè)施的熱缺陷。同相比較判彆法同相比較法所代表的是測(cè)量數(shù)據(jù)與之前所進(jìn)行的測(cè)試及初的數(shù)據(jù)實(shí)施，後獲得測(cè)量結(jié)果的形式。