HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)大電流直流電源 全自動(dòng)溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP櫃溫升測(cè)試儀 5年保修

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。於是常見(jiàn)到各個(gè)工位之間插線板拖來(lái)拉去，不但可能導(dǎo)致電路過(guò)載而跳閘，而且**隱患不容小覷。作為目前惟一的性電源標(biāo)準(zhǔn)，802.3af可以同時(shí)支持電力需求各不相同的以太網(wǎng)設(shè)備。除了常見(jiàn)的無(wú)線AP，樂(lè)器製造商Gibson在2003年聯(lián)合3Com公司開(kāi)發(fā)了款支持PoE的數(shù)字電吉他，甚至還有一家網(wǎng)絡(luò)設(shè)備製造商PowerDsine彆出心裁地生產(chǎn)了一款PoE剃須刀。其次，方便了在冇有電源插座的地方安裝設(shè)備及新的應(yīng)用。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 稱(chēng)重傳感器是電子計(jì)價(jià)秤的重要部件，它的作用是把加到秤盤(pán)上的物體重量轉(zhuǎn)換成與該重量成比例的電信號(hào)。其工作原理是將輸出的電信號(hào)經(jīng)放大器放大，並經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換後由相關(guān)電路顯示出稱(chēng)重信息。常見(jiàn)的電子計(jì)價(jià)秤的稱(chēng)重傳感器一般是由彈性體、接成傳感橋路的電阻應(yīng)變片和向橋路供電的直流穩(wěn)壓電源構(gòu)成。它是采用特定的工藝將電阻應(yīng)變片在電氣上連接成橋路，橋的一個(gè)對(duì)角端加上穩(wěn)定的直流供橋電源，橋的另一個(gè)對(duì)角端作為傳感器的信號(hào)輸出。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.機(jī)動(dòng)車(chē)電磁兼容的現(xiàn)狀隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的先進(jìn)電子技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域。電子電器部件的投入成本已超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)總成本的40％。汽車(chē)上的電子部件涉及車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控製、自動(dòng)變速箱控製、牽引力分配控製、防抱製動(dòng)控製、**帶和氣囊控製以及智能化、舒適性、通行信息管理等係統(tǒng)。同時(shí)車(chē)輛的電子電氣係統(tǒng)在周?chē)袕?qiáng)大的電磁場(chǎng)環(huán)境下不能受到乾擾，還具有不能乾擾周?chē)渌?chē)輛和設(shè)備電氣係統(tǒng)以及無(wú)線電廣播和通信。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：位於總體結(jié)構(gòu)上較低層級(jí)的霧節(jié)點(diǎn)，如單個(gè)計(jì)算機(jī)，可以直接連接到本地傳感器和執(zhí)行器上，以便能夠及時(shí)數(shù)據(jù)，解釋異常工況。如果已經(jīng)獲得授權(quán)的話(huà)，它還可以自主地響應(yīng)和補(bǔ)償問(wèn)題或解決問(wèn)題。另外，霧節(jié)點(diǎn)還可以將更彆霧層次結(jié)構(gòu)的適當(dāng)服務(wù)請(qǐng)求，發(fā)送給擁有更好的技術(shù)資源、機(jī)器學(xué)習(xí)能力或維護(hù)服務(wù)的提供商。如果工況需要實(shí)時(shí)決策，在設(shè)備受損之前將其停機(jī)，或調(diào)整關(guān)鍵過(guò)程參數(shù)，霧節(jié)點(diǎn)可以提供毫秒級(jí)延遲的和操作。製造商不必通過(guò)雲(yún)數(shù)據(jù)中心的路由來(lái)實(shí)現(xiàn)此實(shí)時(shí)決策。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。在這種情況下，驗(yàn)證PA是否會(huì)導(dǎo)致發(fā)射器超出此限製需要工程師在1MHz帶寬下測(cè)量不同諧波頻率下的輻射。實(shí)際上，工程師們采用了一係列方法來(lái)確保PA不會(huì)違反雜散輻射要求。在研發(fā)或特性實(shí)驗(yàn)室中，工程師通常會(huì)使用頻譜信號(hào)儀或是矢量信號(hào)儀直接測(cè)量雜散輻射。然而，在製造環(huán)境中，由於測(cè)試時(shí)間至關(guān)重要，工程師通常直接測(cè)量諧波功率並使用統(tǒng)計(jì)相關(guān)性來(lái)PA是否違反雜散輻射要求。測(cè)量調(diào)製信號(hào)的諧波需要仔細(xì)注意測(cè)量帶寬，因?yàn)橹C波所需的測(cè)量帶寬因不同階次的諧波而異。