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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 三相溫升試驗(yàn)裝置 熔斷器試驗(yàn)設(shè)備 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。具體為:在測(cè)距精度上,從初的米級(jí)逐步提高到分米級(jí)、厘米級(jí),目前上進(jìn)的臺(tái)站其測(cè)距精度已能達(dá)到毫米級(jí)。在測(cè)距能力上,從初的遠(yuǎn)1~2km提高到2萬(wàn)km,乃至3.6萬(wàn)km。激光測(cè)月的實(shí)現(xiàn)使測(cè)距能力達(dá)到了38萬(wàn)km。在測(cè)距頻率上,從初的每秒一次發(fā)展到目前每秒1~2次,更高頻率的激光測(cè)距(如1kHz測(cè)距)也在試驗(yàn)中。在測(cè)距波長(zhǎng)上,目前普遍采用的仍是單色測(cè)距係統(tǒng),一些臺(tái)站也在使用雙色/多色激光測(cè)距係統(tǒng)。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
我國(guó)有大麵積國(guó)土處?kù)兜卣痤l發(fā)的地震帶上,加強(qiáng)地震防範(fàn)十分必要。如果在地震來(lái)臨前的數(shù)秒或數(shù)十秒,家用電表能發(fā)出頻率不同的尖銳警報(bào),提示民迅速應(yīng)對(duì)——這短暫的時(shí)間,將成為減少地震傷亡的窗口。電科院在臨沂特高壓站試點(diǎn)應(yīng)用了地震監(jiān)測(cè)係統(tǒng)。圖為安裝於主變壓器設(shè)備的地震監(jiān)測(cè)站點(diǎn)對(duì)此,我國(guó)研發(fā)實(shí)施了變電站地震在線監(jiān)測(cè)係統(tǒng),致力於在電網(wǎng)係統(tǒng)開展地震預(yù)警,並探索向關(guān)鍵電力設(shè)施提供地震預(yù)警信號(hào)的同時(shí),也可向電力用戶提供地震預(yù)警服務(wù)。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過(guò)流、過(guò)壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.常用的SOF估計(jì)方法可以分為基於電池MAP圖的方法和基於電池模型的動(dòng)態(tài)方法兩大類。剩餘能量(RE)或能量狀態(tài)(SOE)估計(jì)RE或SOE是電動(dòng)汽車剩餘裡程估計(jì)的基礎(chǔ),與百分?jǐn)?shù)的SOE相比,RE在實(shí)際的車輛續(xù)駛裡程估計(jì)中的應(yīng)用更為直觀。電池剩餘能量(RE)示意是一種適用於動(dòng)態(tài)工況的電池剩餘放電能量方法EPM。電池剩餘放電能量方法(EPM)結(jié)構(gòu),故障診斷及**狀態(tài)(SOS)估計(jì)故障診斷是保證電池**的必要技術(shù)之一。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:據(jù)麥姆斯諮詢此前報(bào)道,TI大約在一年前發(fā)布了其雷達(dá)芯片,據(jù)稱能夠提供“小於5cm的分辨率,探測(cè)範(fàn)圍達(dá)數(shù)百米,速度可達(dá)3km/h”。RFCMOS技術(shù)的毫米波雷達(dá)。集成數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)扮演重要角色Yole師預(yù)言,TI將迅速改變雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀。Yole射頻器件和技術(shù)部門技術(shù)和市場(chǎng)師CédricMalaquin表示,其核心在於TI雷達(dá)解決方案的集成架構(gòu)。TI的毫米波傳感器件在一顆單芯片上集成了76~81GHz毫米波雷達(dá)、MCU(微控製器)以及數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。電流的原理常用電流有霍爾傳感器和測(cè)量電流磁場(chǎng)兩種類型。霍爾效應(yīng)傳感器是一種根據(jù)磁場(chǎng)變化輸出電壓的換能器,其電流一般是測(cè)量直流或低頻信號(hào)的。此類電流是利用補(bǔ)償原理實(shí)現(xiàn)測(cè)量的,測(cè)量範(fàn)圍可借助於補(bǔ)償放大器,通過(guò)改變轉(zhuǎn)移阻抗加以改變。電流互感器類型的電流隻能用於測(cè)量交流電流,常用於高頻測(cè)量?;ジ衅骱诵膬?nèi)的交流電流在核心內(nèi)產(chǎn)生磁場(chǎng),然後在繞組電路中引出電流,並被饋送至測(cè)量?jī)x。繞組的感應(yīng)電壓將與主要繞組電流成正比。