HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)溫升電流發(fā)生器 交流溫升試驗(yàn)設(shè)備 全自動溫升測試儀 定製定做

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。冬天到了，很多車主喜歡一上車就啟動空調(diào)開暖風(fēng)，但這種做法其實(shí)不妥。因?yàn)槎彀l(fā)動機(jī)剛剛啟動，水箱的溫度還很低，打開空調(diào)不僅不會快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動機(jī)溫度的正常提升。如果急於打開空調(diào)暖風(fēng)取暖，會損耗蓄電池的電能，待車輛行駛之後才開，則可利用發(fā)電機(jī)供電。除了開啟空調(diào)暖風(fēng)，還可以利用發(fā)動機(jī)散熱器水溫提供暖氣，這樣不需要打開壓縮機(jī)，相對使用空調(diào)的油耗要小得多。長時(shí)間開啟暖氣需適當(dāng)換氣車內(nèi)長時(shí)間開啟空調(diào)暖風(fēng)後，不少人在感到明顯暖意的同時(shí)，往往會產(chǎn)生一種呼吸起來不太舒服的感覺。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 Pt100RTD概述Pt100RTD是一種鉑質(zhì)RTD傳感器，可在很寬的溫度範(fàn)圍內(nèi)提供的性能。鉑是一種貴金屬，作為常用的RTD材料具有的電阻率，能實(shí)現(xiàn)小尺寸的傳感器。由鉑製成的RTD傳感器有時(shí)被稱為鉑電阻溫度計(jì)或PRT。Pt100RTD在0℃時(shí)阻抗為100Ω，每1℃的溫度變化大約會引起0.385Ω的電阻變化。當(dāng)處於可用溫度範(fàn)圍的極限時(shí)，電阻為18.51Ω(在-200℃時(shí))或390.48Ω(在850℃時(shí))。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判彆。測時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.標(biāo)準(zhǔn)：DIN4839測試項(xiàng)目：汽車電子的引擎啟動測試說明：該測試波形對電源的電壓上升、下降有嚴(yán)格要求，而全天科技可編程直流電源在此項(xiàng)上擁有，完全能夠滿足測試需求。輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)：ISO1675-2測試項(xiàng)目：汽車電子的引擎啟動測試說明：該測試波形與DIN4839標(biāo)準(zhǔn)下的測試波形類似，在中間部分增加一段交流成分的測試，更加真實(shí)的模擬引擎啟動測試。輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)：ISO1675-2測試項(xiàng)目：汽車電子的引擎啟動測試說明：該測試波形用來模擬汽車複雜電路中熔斷器後，其他電路的電壓瞬時(shí)跌落對於電子設(shè)備的衝擊。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：電源是電子係統(tǒng)的心臟，工業(yè)應(yīng)用中，為係統(tǒng)前級或接口供電的電源一般都要求有高的抗乾擾性能，隔離型的模塊電源模塊應(yīng)運(yùn)而生。你或許知道隔離電源的設(shè)計(jì)方案，但你真的能夠設(shè)計(jì)出一款穩(wěn)定的電源嗎？本文為你揭秘。電源模塊為何需要隔離保護(hù)人員避免受到物理和電氣傷害電源的隔離耐壓在GB-4943國標(biāo)中又叫抗電強(qiáng)度，這個(gè)GB-4943標(biāo)準(zhǔn)就是我們常說的信息類設(shè)備的**標(biāo)準(zhǔn)，就是為了防止人員受到物理和電氣傷害的標(biāo)準(zhǔn)，其中包括避免人受到傷害、物理傷害、等傷害。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。無線數(shù)據(jù)傳輸廣泛地運(yùn)用在車輛監(jiān)控、遙控、遙測、小型無線網(wǎng)絡(luò)、無線抄表、門禁係統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集係統(tǒng)、無線標(biāo)簽、身份識彆、非接觸RF智能卡、小型無線數(shù)據(jù)終端、**防火係統(tǒng)、無線遙控係統(tǒng)、生物信號采集、水文氣象監(jiān)控、機(jī)器人控製、無線232數(shù)據(jù)通信、無線485/422數(shù)據(jù)通信、數(shù)字音頻、數(shù)字圖像傳輸?shù)阮I(lǐng)域中。作為無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮诵臒o線模塊，這幾年來伴隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)采集的腳步已經(jīng)取得了長足的發(fā)展，各類模塊化的產(chǎn)品更是百花齊放百家爭鳴。