HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)大電流直流電源 配電箱溫升試驗(yàn)設(shè)備 配電箱溫升試驗(yàn)裝置 定製定做

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。為什麼電動(dòng)汽車(chē)BMS會(huì)興起呢？電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池均是采用電池組的形式，但基於現(xiàn)有的製造水平，單體電池之間尚不能達(dá)到性能的完全一致，在通過(guò)串並聯(lián)方式組成大功率、大容量動(dòng)力電池組後，苛刻的使用條件也易誘發(fā)局部偏差，從而引發(fā)**問(wèn)題。為對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控製，BMS性能至關(guān)重要。BMS產(chǎn)品圖片BMS的工作原理BMS與電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池緊密結(jié)合在一起，那麼BMS是如何保證對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控製呢？它具體的工作如下。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常需要同時(shí)隔離RS-232與RS-485，通常是用兩個(gè)隔離DC-DC搭配單的信號(hào)隔離電路的方案，但隔離的性能存在差，並且占板麵積較大。本文將為你介紹一種穩(wěn)定可靠、應(yīng)用簡(jiǎn)便的全隔離解決方案。通訊管理機(jī)的接口電路簡(jiǎn)述通訊管理機(jī)在電力係統(tǒng)中可以采集多個(gè)子係統(tǒng)的數(shù)據(jù)，通過(guò)集中處理和回執(zhí)，完成電力係統(tǒng)中的數(shù)據(jù)交互。對(duì)外通常需要集成多路RS-23RS-48CAN、以太網(wǎng)接口等。通訊管理機(jī)應(yīng)用拓?fù)渫ㄓ嵐芾頇C(jī)對(duì)於嵌入式主控CPU的接口資源要求較高，常常需要通過(guò)方式來(lái)擴(kuò)展通訊接口;同時(shí)電力通訊設(shè)備工作環(huán)境較為複雜，對(duì)於隔離抗乾擾性能有剛性需求。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.將將雷達(dá)信號(hào)通過(guò)天線捕獲，連接到調(diào)製域儀的輸入通道C，僅需按一以下步驟即可獲得測(cè)量結(jié)果：通道選擇[C]通道C[波段]選擇4GHz~4GHz，[目標(biāo)頻率]設(shè)置為被測(cè)雷達(dá)頻率24GHz測(cè)量功能[變頻測(cè)量]其後按下自動(dòng)比例即可捕獲到想要的雷達(dá)信號(hào)，其連接方式如下圖所示：調(diào)製域儀可以直接顯示線性調(diào)頻的線性變化過(guò)程，同時(shí)，可以通過(guò)光標(biāo)，將功能選擇線性調(diào)頻，利用鼠標(biāo)拖動(dòng)兩個(gè)光標(biāo)，即可直接在統(tǒng)計(jì)欄讀取出線性調(diào)頻線性度、調(diào)頻時(shí)間、調(diào)頻帶寬等信息。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：據(jù)Warra表示，該公司開(kāi)發(fā)了一種噪聲發(fā)生器，能夠產(chǎn)生典型的汽車(chē)噪音，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)聲，喇叭發(fā)聲，窗戶(hù)滾動(dòng)和下降等噪聲，以噪聲測(cè)試汽車(chē)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)和整個(gè)汽車(chē)係統(tǒng)的穩(wěn)健性。他強(qiáng)調(diào)，這一項(xiàng)測(cè)試尤為重要，因?yàn)闊o(wú)線係統(tǒng)不僅用於車(chē)載信息係統(tǒng)，而且還用於自動(dòng)駕駛輔助係統(tǒng)等**功能。當(dāng)以太網(wǎng)用於導(dǎo)航和信息的顯示器時(shí)，Warra表示，對(duì)普通汽車(chē)來(lái)說(shuō)，噪聲影響可能於屏幕閃爍或卡屏，但類(lèi)似的情況一旦在自動(dòng)駕駛係統(tǒng)中發(fā)生，可能會(huì)危及生命。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。便攜式設(shè)備所采用的IC器件大多是高集成度、小體積產(chǎn)品，精密的加工工藝使矽晶氧化層非常薄，因而更易擊穿，有的在2V左右就會(huì)受到損傷。傳統(tǒng)的保護(hù)方法已不再普遍適用，有的甚至還會(huì)造成對(duì)設(shè)備性能的乾擾。TVS二極管的特點(diǎn)可用於便攜式設(shè)備的ESD保護(hù)器件有很多，設(shè)計(jì)人員可用分立器件搭建保護(hù)回路，但由於便攜設(shè)備對(duì)於空間的限定以及避免回路自感，這種方法已逐漸被更加集成化的器件所替代。多層金屬氧化物器件、陶瓷電容還有二極管都可以有效地進(jìn)行防護(hù)，它們的特性及表現(xiàn)各有不同，TVS二極管在此類(lèi)應(yīng)用中的特表現(xiàn)為其贏得了越來(lái)越大的市場(chǎng)。