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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)全自動(dòng)大電流發(fā)生器 直流試驗(yàn)電源 三相溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 定製定做
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。未來的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)是電子車牌識(shí)彆逐步替代傳統(tǒng)車牌的識(shí)彆方式。圖1汽車電子標(biāo)識(shí)電子車牌的核心就是基於RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽,而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無源的兩類,兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。表1電子標(biāo)簽對(duì)比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場(chǎng)景,無源電子標(biāo)簽具有壽命長(zhǎng)、體積小易安裝、成本低廉的特點(diǎn),更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上,超高頻UHF86MHz~96MHz的無源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長(zhǎng),傳輸速率快的優(yōu)點(diǎn),其用作電子車牌的識(shí)彆是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
USype-C提供了很多特性,其中包括為終端用戶提供靈活性和便利性。係統(tǒng)設(shè)計(jì)人員必須謹(jǐn)慎選擇提供的選項(xiàng),這樣,可將總體係統(tǒng)成本控製在合理的範(fàn)圍內(nèi)。有兩個(gè)選擇會(huì)對(duì)係統(tǒng)的成本和複雜程度產(chǎn)生的影響,一個(gè)是Type-C的固有功率15W,另一個(gè)是增強(qiáng)供電能力和支持。這篇文章討論了如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)USype-C端口,以及儘可能地減少它對(duì)於現(xiàn)有係統(tǒng)的影響。在電子行業(yè)中,USype-C存在於每一位係統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的腦海中。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.傅立葉變換紅外光譜技術(shù)結(jié)合其多種形式的非接觸測(cè)量方式,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的主被動(dòng)測(cè)量,非常適合用於化工業(yè)園區(qū)的排放現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。FTIR技術(shù)用於氣體定量存在兩個(gè)主要問題,一是氣體分子吸收截麵受氣壓、溫度影響明顯,二是FTIR係統(tǒng)的分辨率一般遠(yuǎn)小於氣體分子譜線的展寬,儀器線型受到乾涉圖采樣,切趾和輻射入射立體角等因素影響。這些影響因素使得表觀譜線產(chǎn)生難以忽略的偏移和展寬。20世紀(jì)80年代後期,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)迅速發(fā)展,儀器,計(jì)算機(jī)控製等現(xiàn)代化手段在大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)中得到了廣泛應(yīng)用,自動(dòng)連續(xù)監(jiān)測(cè)係統(tǒng)相繼問世。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:I2C總線是一種由PHILIPS公司開發(fā)的兩線式串行總線,用於連接微控製器及其外圍設(shè)備。I2C總線產(chǎn)生於在80年代,初為音頻和設(shè)備開發(fā),如今主要在服務(wù)器管理中使用,其中包括單個(gè)組件狀態(tài)的通信可隨時(shí)監(jiān)控內(nèi)存、硬盤、網(wǎng)絡(luò)、係統(tǒng)溫度等多個(gè)參數(shù),增加了係統(tǒng)的**性,方便了管理。I2C總線特點(diǎn)I2C總線主要的優(yōu)點(diǎn)是其簡(jiǎn)單性和有效性。由於接口直接在組件之上,因此I2C總線占用的空間非常小,減少了電路板的空間和芯片管腳的數(shù)量,降低了互聯(lián)成本。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s?,F(xiàn)代工廠都采用自動(dòng)化係統(tǒng),依靠整個(gè)工廠範(fàn)圍內(nèi)的許多傳感器提供的反饋信息來保持高生產(chǎn)率。這些公司采用數(shù)字現(xiàn)場(chǎng)總線來彙總傳感器收集的大量數(shù)據(jù)。傳感器收集的數(shù)據(jù)越多,係統(tǒng)的適應(yīng)性和操作性就越好。采用現(xiàn)場(chǎng)總線連接的現(xiàn)代工業(yè)傳感器必須以更快和更的速率來檢測(cè)信號(hào),並將該信息作為與傳統(tǒng)模擬信號(hào)相對(duì)的數(shù)字信號(hào)輸出。這一功能要求傳感器使用功率更大的處理器。此外,由於工廠中此類傳感器的數(shù)量更多,因此形狀因數(shù)變小。