HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)三相溫升大電流發(fā)生器 三相溫升試驗裝置 開關(guān)櫃溫升試驗係統(tǒng) 定製定做

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流?；兑曈X的**係統(tǒng)在汽車應(yīng)用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在控製臺、後座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn)，以充分滿足信息需求。此外，汽車製造商也在越來越多地部署攝像頭，以提高**性，實現(xiàn)駕駛員輔助應(yīng)用（提高倒車和停車的可視性）。美國公路交通**管理局(NHTSA)擬定了新的汽車**條例，要求在214年所有汽車都將後置攝像頭及顯示屏作為標(biāo)準(zhǔn)配置。倒車事故每年都會造成數(shù)百人死亡和數(shù)千人受傷，該條例旨在減少這一傷亡數(shù)字。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 由於長期使用及管道震動等多因素引起浮子流量計傳感磁鋼、指針、配重、旋轉(zhuǎn)磁鋼等活動部件鬆動，造成誤差較大。解決方法：可先用手推指針的方式來驗證。將指針按在RP位置，看輸出是否為4mA，流量顯示是否為0%，再依次按照刻度進(jìn)行驗證。若發(fā)現(xiàn)不符，可對部件進(jìn)行位置調(diào)整。一般要求專業(yè)人員調(diào)整，否則會造成位置丟失，需返回廠家進(jìn)行校正。無電流輸出看接線是否正確。液晶是否有顯示，若有顯示無輸出，多為輸出管壞，需更換線路板。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.因為關(guān)閉了繼電器，短路電流通過，耐壓測試為FAIL。顯示FAIL，即表示冇有斷線和接觸，有電流經(jīng)過。然後打開繼電器（OFF），再次測試。因初的測試是FAIL，確認(rèn)了測試設(shè)備無異常，所以可斷定實現(xiàn)了耐壓的測試。該方法很有效，相對一個被測物需進(jìn)行兩次耐壓測試，增加了接觸時間。將經(jīng)過合格品的電流設(shè)置為耐壓測試的電流下限值的方法將經(jīng)過合格品的電流設(shè)置為耐壓測試的電流下限值，耐壓測試儀檢測出的電流低於該值時，即可確認(rèn)有斷線、接觸等現(xiàn)象。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖：我們可以對臺式電源電壓和恒流限製來進(jìn)行配置。電源將會監(jiān)測電壓和電流情況。對於測量結(jié)果隨時間的變化，我們可以手動收集，也可以用計算機來收集。簡單的程序或應(yīng)用軟件(如BenchVue)可以幫助檢索電源，以便搜集數(shù)據(jù)並繪製圖形。某些新款臺式電源配有圖形用戶界麵，還可直接使用USB存儲器進(jìn)行記錄。圖2中的示例是超級電容器在未達(dá)到2.7V的電壓極限之前，以5A的速率進(jìn)行充電的情況。圖2：E36312A正在捕獲一個100F超級電容器的充電情況當(dāng)電容器達(dá)到2.7V以後，吸收的電流將會越來越少。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s?！奥菸嚉ぁ毖e做道場那麼，軌交裡後備蓄電池的“家”是什麼樣的？怎麼幫它們測量電阻呢？蓄電池通常會整齊排列在狹小的電池櫃中，以前，維護工程師都需要將一節(jié)節(jié)電池從電池櫃中取出測量，結(jié)束後再重新放回去，費時費力。很多時候，櫃層底部到電池外側(cè)手柄距離僅有不到1cm，裡麵還有電池極柱、連接板和彎彎曲曲的連接線占據(jù)空間，而蓄電池自身就有約4cm長，這要怎麼解決？福祿克521蓄電池儀中73cm的大號長表筆就能輕鬆搞定。