HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)直流開關試驗裝置 三相大電流發(fā)生器 三相溫升試驗係統(tǒng) 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。，如果您希望測量表麵反射的光量，則在幾kHz下調(diào)製光源將能夠測量在較低頻率噪聲中嵌入的信號。展示了信號調(diào)製在低於噪底和可恢複測量方麵有多麼重要。調(diào)製傳感器激勵信號的方法有不少。簡單的調(diào)製方案是反複開啟和關閉激勵信號。這對於驅(qū)動LED和其他類型激勵(應變計橋加壓)很有效。它尤其適用於很難以電子方式調(diào)製激勵源(廣泛運用於許多波譜儀器的白熾燈)的情況。在此情況下，調(diào)製就如使用機械調(diào)製盤對光進行斬波一樣簡單。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常需要用到位移傳感器，位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬於金屬感應的線件，位移傳感器的作用是把被測物理量轉(zhuǎn)換為電量，根據(jù)位移量的大小輸出大小不同的電信號，然後能判斷位移量的大小，並且位移傳感器的應用範圍相當廣泛，常用在工業(yè)自動化或者建築橋梁等方麵。那麼位移傳感器的應用領域具體有哪些呢?激光位移傳感器的應用激光傳感器常用於長度、距離、振動、速度、方位等物理量的測量，還可用於探傷和大氣汙染物的監(jiān)測等。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.，在信號燈為綠燈時，行人可以通行，機動車停駛；在黃燈時，機動車仍舊停駛，給出適當?shù)臅r間讓行人繼續(xù)通過。但如遇情況，如殘障人士在過馬路時，需要延長通行時間，行人檢測傳感器便可將行人存在檢測的信號傳輸至交通信號係統(tǒng)，從而延長黃燈的時間，保證行人的**。此外，如果傳感器在檢測到無行人過馬路時，通過傳感信號，黃燈也可縮短，提升道路運行的效率。學校、體育館、商業(yè)中心、大型商場等設施周邊的十字路口往往無法準確預估每天不斷變化的量，預設的時間配比無法滿足中不同時段的真況。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：在安裝電磁兼容測試轉(zhuǎn)鼓的電波暗室內(nèi)測試，能夠保證測試不受天氣影響、不受外界電磁環(huán)境因素影響、測試結(jié)果的一致性好、能真實模擬車輛行駛狀況，滿足車輛研發(fā)、生產(chǎn)和認證過程的電磁兼容測試需求。機動車電磁兼容性測試的技術條件機動車整車及零部件的電磁兼容試驗，包括輻射和傳導擾測試（EMI）、輻射和傳導抗擾性測試（EMS）、靜電放電抗擾性測試（ESD）等試驗內(nèi)容。因此針對機動車輻射擾和抗擾性的電磁兼容實驗室應包括以下三大係統(tǒng)：機動車EMC電波暗室係統(tǒng)：為汽車整車的各項電磁兼容測試提供測試環(huán)境。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。當號信號被脈衝調(diào)製後，信號的頻率譜密度會發(fā)生變化，為經(jīng)脈衝調(diào)製後的頻率譜。頻率譜特性按脈衝重複頻率PRF(pulseRepetitionFrequency)為等間隔的離散頻譜，頻譜形狀為sinx/x幸格函數(shù)。脈寬的倒數(shù)為過零點的位置。圖連續(xù)波經(jīng)脈衝調(diào)製後的功率譜1.1脈寬和脈衝重複頻率對相位噪聲的影響下圖水平位置表示脈衝重複頻率PRF保持不變，而改變脈衝寬度τ脈衝頻率譜的變化情況，垂直位置表示脈衝寬度τ保持不變，而改變脈衝重複頻率PRF脈衝頻率譜的變化情況。