HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)大電流發(fā)生器 直流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升試驗(yàn)裝置 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。MarvinTestSolutions與Rohde＆Schwarz合作開發(fā)5GIC的ATE係統(tǒng)，也將參與這場競爭之中。：TS-96e-5G外觀圖產(chǎn)品介紹硬件部分TS-96e-5GmmWe測試係統(tǒng)可提供高達(dá)5GHz的測試性能。該係統(tǒng)將實(shí)驗(yàn)室級RF性能直接集成到mmWe被測設(shè)備（DUT）中，用於mmWe設(shè)備的多網(wǎng)站生產(chǎn)測試或設(shè)備表征。此外，MTS還提供全套數(shù)字和參數(shù)測試以及SPI/I2C接口支持，以便在功能上控製/監(jiān)控被測設(shè)備。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 電動汽車放電對電力係統(tǒng)的影響研究發(fā)現(xiàn)，EV入網(wǎng)比建設(shè)調(diào)峰電廠或機(jī)組更加經(jīng)濟(jì)，目前也有相關(guān)文獻(xiàn)研究V2G技術(shù)的可行性與潛在效益。車網(wǎng)互聯(lián)的概念將帶來新的補(bǔ)償理念，如果采取正確合理的調(diào)度和引導(dǎo)，用電動汽車吸納過剩的可再生能源、平抑波動，有助於實(shí)現(xiàn)供需平衡，同時(shí)可以擴(kuò)大電力市場、降低峰穀差、為電力係統(tǒng)提供備用。但是考慮電價(jià)因素的電動汽車有序充電和與可再生協(xié)調(diào)互補(bǔ)、或者參與調(diào)頻、作為旋轉(zhuǎn)備用等方麵的綜合調(diào)度策略並冇有成熟的研究，有待進(jìn)一步的探索和發(fā)展。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判彆。測時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.尤其是在以下兩種情況下，非常不建議采用兩線製測試：測試導(dǎo)線過長，R1R2偏大，有時(shí)甚至?xí)叱霰粶y電阻，兩線製測試極易導(dǎo)致結(jié)果錯誤；被測電阻Rb為低阻值時(shí)，饋線電阻的影響會比平時(shí)更大，也容易造成讀數(shù)誤差較大。蓄電池的內(nèi)阻很小，2V電芯的典型內(nèi)阻為.3mΩ，所以對於此類阻值的測量，需要采用更的測試方法。四線製測試原理四線製測試法即為開爾文測試法。如下圖所示，開爾文連接有兩個(gè)要求：對於每個(gè)測試點(diǎn)都有一條激勵線和一條檢測線,二者嚴(yán)格分開，各自構(gòu)成立回路：激勵回路用於測定流過Rb的電流I1，檢測回路用於測定Rb兩端的電壓V34，因電壓表的內(nèi)部阻抗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大於檢測回路的饋線電阻R3和R4，因此流經(jīng)電壓表的電流I2幾乎為零，所量到的電壓V34也幾乎是Rb本身的壓降。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：人類為了從外界獲得信息，必須借助於感覺。但是人的感覺並不是的，要想獲得更為豐富的信息，進(jìn)一步研究自然現(xiàn)象和製造勞動工具，人的感官顯得很是不夠了。作為一種代替人的感官的工具，傳感器的曆史比近代科學(xué)的出現(xiàn)還要古老。天平作為測重的工具在古埃及就開始使用了，一直沿用到現(xiàn)在。利用液體膨脹特性的溫度測量在十六世紀(jì)就已經(jīng)出現(xiàn)。以電學(xué)的基本原理為基礎(chǔ)的傳感器是在近代電磁學(xué)發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，但是隨著真空管和半導(dǎo)體等有源元件的可靠性的提高，這種類型的傳感器得到了飛速發(fā)展，現(xiàn)在談到傳感器大都指有電信號輸出的裝置。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。ToF運(yùn)行機(jī)製本地節(jié)點(diǎn)測量從發(fā)送ToF報(bào)文到接收到應(yīng)答的時(shí)間，這個(gè)總的時(shí)間為。同時(shí)遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)會記錄回複ACK所需要的時(shí)間。把總的時(shí)間減去遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)回複ACK所耗費(fèi)的時(shí)間，就是信號在兩節(jié)點(diǎn)間來回總的時(shí)間。假設(shè)信號在兩節(jié)點(diǎn)間來回的時(shí)間相等，則兩節(jié)點(diǎn)間的信號傳輸時(shí)間為來回總的時(shí)間的一半，如公式所示。公式1ToF時(shí)間計(jì)算公式因?yàn)門oF測距是依靠測量本地和遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)的信號傳輸時(shí)間的，他會受到兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)鐘頻率誤差影響，為了減少這個(gè)影響，需要進(jìn)行反向測量，即由遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)發(fā)送ToF報(bào)文，本地節(jié)點(diǎn)回複應(yīng)答，然後把正向測量和反向測量的結(jié)果求平均，就能消除這個(gè)頻率誤差影響。