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HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)直流大電流發(fā)生器 便攜式大電流發(fā)生器 熔斷器測試儀 定製定做
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。很多客戶在選擇示波器的時候除了關(guān)注帶寬、采樣率和存儲深度外,更關(guān)心的就是示波器的死區(qū)時間,死區(qū)時間的長短直接決定了捕獲異常信號的能力大小。示波器的死區(qū)時間具體是多少,怎麼去計算呢,即將揭曉。采樣時間、死區(qū)時間和捕獲時間數(shù)字示波器捕獲信號的過程是典型的“采集-處理-采集-處理”過程,如所示為數(shù)字示波器的采集原理,一個捕獲周期由采樣時間和(處理時間)死區(qū)時間組成,如所示。示波器采集原理圖采樣時間:是信號采樣存儲的過程。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
空氣流量傳感器(也稱空氣流量計)是電噴發(fā)動機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一,是測定吸入發(fā)動機(jī)的空氣流量的傳感器。概述電子控製汽油噴射發(fā)動機(jī)為了在運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得濃度的混合氣,必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機(jī)的空氣量,以此作為ECU計算(控製)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號,就不能正常地進(jìn)行噴油量的控製,將造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.為及時響應(yīng)突發(fā)事件的實際應(yīng)急需求,做到人防與技防相結(jié)合,我國應(yīng)急設(shè)備和產(chǎn)品也開始朝網(wǎng)絡(luò)化、智能化、自動化的高標(biāo)準(zhǔn)靠近,在功能和技術(shù)上實現(xiàn)了新的變革和突破,其中,針對森林火災(zāi)防災(zāi)預(yù)警的熱成像技術(shù)以及針對突發(fā)故偵察應(yīng)用和災(zāi)情回傳的應(yīng)急無人機(jī)成為防災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)域新興的技術(shù)風(fēng)向和高配裝備。森林防火預(yù)警應(yīng)用由於節(jié)氣和氣候的影響,每年季度是森林火災(zāi)的高發(fā)期,而新的技術(shù)及產(chǎn)品將派上用場,避免事故的發(fā)生。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖:監(jiān)測係統(tǒng)根據(jù)采集到的各個逆變器的發(fā)電量及輻照值計算得到該逆變器係統(tǒng)中所有逆變器的發(fā)電總量及輻照總值。更進(jìn)一步地,所述的監(jiān)測係統(tǒng)將采集到的不同時間段下所有逆變器的發(fā)電總量及輻照總值繪製在橫軸為時間,且縱軸為發(fā)電總量及輻照總值的圖表中,具體為:所述的監(jiān)測係統(tǒng)將采集到的不同時間段下所有逆變器的發(fā)電總量及輻照總值繪製橫軸為時間且縱軸為發(fā)電總量為柱狀圖,並在該柱狀圖上以相同的時間橫軸為橫軸,並以輻照總值為縱軸繪製折線圖。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。此外,通過主要接觸器的電流電平等於通過高壓電池本身的電流電平。在車輛運(yùn)行期間,需要較大加速度,電流電平將非常高,並將持續(xù)一段時間,這將給電源開關(guān)熱管理係統(tǒng)帶來重大挑戰(zhàn)。典型的汽車電流電平與工作模式的關(guān)係如所示。一個建議的電池斷開係統(tǒng)方案如所示。它通過使用多個緊接的IG器件並聯(lián),解決了雙向?qū)щ妴栴}。這些器件必須具有合適的額定電流,並且必須有一個足夠的散熱係統(tǒng)來處理巨大的功率損耗。通過在負(fù)極導(dǎo)體中保持單個接觸器來解決斷態(tài)漏電流問題。