HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)溫升電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗(yàn)設(shè)備 大電流溫升測試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。工件的過程傳感。與刀具和機(jī)床的過程監(jiān)視技術(shù)相比，工件的過程監(jiān)視是研究和應(yīng)用早、多的。它們多數(shù)以工件加工質(zhì)量控製為目標(biāo)。20世紀(jì)80年代以來，工件識彆和工件安裝位姿監(jiān)視要求也提到日程上來。粗略地講，工序識彆是為辨識所執(zhí)行的加工工序是否是工(零)件加工要求的工序;工件識彆是辨識送入機(jī)床待加工的工件或者毛坯是否是要求加工的工件或毛坯，同時(shí)還要求辨識工件安裝的位姿是否是工藝規(guī)程要求的位姿。此外，還可以利用工件識彆和工件安裝監(jiān)視傳感待加工毛坯或工件的加工裕量和表麵缺陷。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 汽車電子測試——汽車**氣囊的振動(dòng)（複合溫度）測試振動(dòng)（複合溫度）試驗(yàn)是去模擬運(yùn)輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動(dòng)疲勞破壞，更客觀評價(jià)**氣囊在溫濕度和振動(dòng)複合環(huán)境下的適應(yīng)能力。對此國標(biāo)中要求，模擬工作狀態(tài)加載脈衝電流1mA/1ms--A/19ms，一個(gè)周期為2ms。因?yàn)殡娏鬏^小，且短位置脈衝時(shí)間為1ms，因此普通的直流電源無法實(shí)現(xiàn)如此快速的測試。測試產(chǎn)品：**氣囊測試儀器：IT64，上升時(shí)間快可達(dá)15us，高達(dá)1nA的解析度測試方法：IT64在正負(fù)極短路狀態(tài)下，可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯：1mA/1ms--A/19ms，輕鬆模擬振動(dòng)測試，並可做循環(huán)試驗(yàn)，測試波形如下。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.我們知道機(jī)器人上應(yīng)用了大量的傳感器，其中傾角傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)器人的狀態(tài)。鐵路鐵軌軌檢儀：目前的軌道測量方式智能程度差,測量精度低,操作時(shí)間長,迫切需要設(shè)計(jì)一種適用於一般使用的便攜式智能化軌道檢測儀傾角傳感器用於軌檢儀，用於實(shí)時(shí)檢測鐵道的傾斜度和高度差。輸電線塔輸電線鐵塔傾斜智能監(jiān)測——輸電線鐵塔的倒塌事件時(shí)有發(fā)生，一旦發(fā)生倒塌，將會(huì)造成巨大的損失，傾角傳感器應(yīng)用於輸電線鐵塔傾斜角度監(jiān)測，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測輸電線傾斜角度，一旦因?yàn)榇箫L(fēng)等自然災(zāi)害導(dǎo)致傾斜角度過大，實(shí)時(shí)發(fā)出預(yù)警信號，由工作人員維修減少損失。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：儘量擴(kuò)大測量動(dòng)態(tài)範(fàn)圍1)通過計(jì)算平均值提高測量分辨率2)利用高分辨率采集提高測量分辨率3)使用交流耦合去除直流偏置4)使用示波器和限製帶寬選擇優(yōu)化信號完整性的探測方法5)使用差分進(jìn)行**且的浮置測量6)不要選擇耦合輻射功率的探測附件7)選擇避開示波器靈敏設(shè)置的秘訣一:通過計(jì)算平均值提高測量分辨率在某些功率測量應(yīng)用中，您需要測量大動(dòng)態(tài)範(fàn)圍的值，同時(shí)還需要精細(xì)的分辨率，以測量參數(shù)的微小變化。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。此模式繼承了普通模式的所有優(yōu)點(diǎn)，且改善了水平時(shí)基較大時(shí)，波形輸出太慢的缺點(diǎn)，故被稱為大時(shí)基模式。小提示：當(dāng)時(shí)基較小，邊采樣邊輸出是冇有意義的，因?yàn)槿搜鄹簧纤⑿碌乃俣龋云胀Ｊ胶痛髸r(shí)基模式一般會(huì)根據(jù)水平時(shí)基自動(dòng)切換。如ZDS2000係列示波器在水平時(shí)基大於等於100ms/div時(shí)，會(huì)自動(dòng)進(jìn)入大時(shí)基模式如.2所示。.2為了更好展示地邊采樣邊輸出，大時(shí)基模式還提供了與上一幀數(shù)據(jù)對比刷新，讓您更好地觀察輸入信號的變化如.3所示。