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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:

HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率
50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。
則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)量儀采用大規(guī)模集成電路和單片機(jī)技術(shù)?,F(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)量儀具有多功能性,既可作轉(zhuǎn)速表用,又可作振動(dòng)測(cè),現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)量儀特彆是具有測(cè)量動(dòng)平衡的一切功能,該儀器操作簡(jiǎn)單,人機(jī)對(duì)話,菜單提示,測(cè)量數(shù)據(jù)可隨時(shí)鎖定保持,配機(jī)內(nèi)蓄電池和市電雙重供電,很方便地用於現(xiàn)場(chǎng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)平衡測(cè)試。也可與平衡機(jī)相配套,現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)量儀直接替代平衡機(jī)電箱,用於老平衡機(jī)的改造?,F(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡測(cè)量儀融合先進(jìn)的嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)和久經(jīng)考驗(yàn)的動(dòng)平衡技術(shù)推出的一款便攜式現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀。

大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí):B級(jí)

 大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)微分結(jié)構(gòu)函數(shù)中,波峰與波穀的拐點(diǎn)就是兩種結(jié)構(gòu)的分界處,便於識(shí)彆器件內(nèi)部的各層結(jié)構(gòu)。在結(jié)構(gòu)函數(shù)的末端,其值趨向於一條垂直的漸近線,此時(shí)代表熱流傳導(dǎo)到了空氣層,由於空氣的體積無窮大,因此熱容也就無窮大。從原點(diǎn)到這條漸近線之間的x值就是結(jié)區(qū)到空氣環(huán)境的熱阻,也就是穩(wěn)態(tài)情況下的熱阻。利用結(jié)構(gòu)函數(shù)識(shí)彆器件封裝內(nèi)部的“缺陷”:對(duì)比上麵兩個(gè)器件的剖麵結(jié)構(gòu),固晶層可見明顯差異。如下圖,左邊為正常產(chǎn)品,右邊為固晶層有缺陷的產(chǎn)品。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)主要從直角走線,差分走線,蛇形線等三個(gè)方麵來闡述。1.直角走線直角走線一般是PCB布線中要求儘量避免的情況,也幾乎成為衡量布線好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一,那麼直角走線究竟會(huì)對(duì)信號(hào)傳輸產(chǎn)生多大的影響呢?從原理上說,直角走線會(huì)使傳輸線的線寬發(fā)生變化,造成阻抗的不連續(xù)。其實(shí)不光是直角走線,頓角,銳角走線都可能會(huì)造成阻抗變化的情況。直角走線的對(duì)信號(hào)的影響就是主要體現(xiàn)在三個(gè)方麵:一是拐角可以等效為傳輸線上的容性負(fù)載,減緩上升時(shí)間;二是阻抗不連續(xù)會(huì)造成信號(hào)的反射;三是直角產(chǎn)生的EMI。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:可以用多種方法來縮短校準(zhǔn)相位陣列天線所需的測(cè)試時(shí)間。其中有效的方法應(yīng)當(dāng)是充分利用測(cè)試覆蓋範(fàn)圍及其特定的天線體係結(jié)構(gòu)。從根本上講,對(duì)天線的陣元進(jìn)行相對(duì)調(diào)整需要通過相對(duì)幅度(增益)和相位測(cè)量來實(shí)現(xiàn)。不過,這些測(cè)試需要由用戶使用射頻/微波在測(cè)試覆蓋範(fàn)圍內(nèi)的頻率和相位AUT狀態(tài)下進(jìn)行。為應(yīng)對(duì)大規(guī)模、多通道天線校準(zhǔn)的挑戰(zhàn),是德科技推出了一種校準(zhǔn)參考解決方案。該參考解決方案是硬件、軟件和測(cè)量專業(yè)知識(shí)的集成,為窄帶天線校準(zhǔn)測(cè)試係統(tǒng)提供關(guān)鍵組件。大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間300s。CAN一致性測(cè)試,就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)都滿足CAN總線節(jié)點(diǎn)規(guī)範(fàn)要求,縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異,保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗乾擾能力。那主機(jī)廠為什麼愈來愈重視CAN一致性測(cè)試呢?整車CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)較少,如儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展,整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)演變得極為複雜,現(xiàn)在新能源汽車內(nèi)部CAN節(jié)點(diǎn)已經(jīng)高達(dá)60個(gè),細(xì)分為多個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)係統(tǒng),如車身部含有空調(diào)、車門、導(dǎo)航等節(jié)點(diǎn),**係統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點(diǎn)。大電流發(fā)生器 大電流溫升試驗(yàn)裝置 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

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