HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)大電流恒流源 全自動(dòng)溫升試驗(yàn)裝置 熔斷器測(cè)試設(shè)備 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。單芯片雷達(dá)的簡(jiǎn)圖雷達(dá)傳感器的應(yīng)用迄今為止，單芯片雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車**。雷達(dá)成為大多數(shù)汽車中先進(jìn)駕駛輔助係統(tǒng)(advanceddriver-assistancesystems，ADAS)的核心。自適應(yīng)巡航控製、自動(dòng)剎車、後備箱物體檢測(cè)、盲點(diǎn)檢測(cè)、變道輔助、來(lái)車警告?zhèn)S統(tǒng)都采用了雷達(dá)技術(shù)。目標(biāo)是減少駕駛員失誤，從而減少車禍次數(shù)和傷亡人數(shù)。目前為止，上述目標(biāo)正在實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上，這些新的子係統(tǒng)非常有效，因此正在強(qiáng)製所有汽車安裝先進(jìn)駕駛輔助係統(tǒng)。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 激光是上世紀(jì)6年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)，是一種顏色很純、能量高度集中、方向性很好的光。隨著電子技術(shù)、激光技術(shù)等新型技術(shù)的飛速發(fā)展，激光測(cè)距儀順應(yīng)時(shí)代誕生。激光測(cè)距儀的工作原理十分簡(jiǎn)單：通過(guò)測(cè)定激光開(kāi)始發(fā)射到激光從目標(biāo)反射回來(lái)的時(shí)間來(lái)測(cè)定距離，所以它是利用調(diào)製激光的某個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的距離測(cè)量的儀器，重量輕、體積小、操作簡(jiǎn)單，速度快而準(zhǔn)確，其誤差僅為其它光學(xué)測(cè)距儀的五分之一到數(shù)百分之一。這些優(yōu)點(diǎn)集中於激光測(cè)距儀一身，使其市場(chǎng)情形一片大好。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.直流電源這種自動(dòng)切換功能具有一定的靈活性，並且可以在一定的負(fù)載變化範(fàn)圍內(nèi)維持電源在同一種輸出模式；而且在負(fù)載變化超出預(yù)期範(fàn)圍時(shí)仍然能夠在電源能力範(fàn)圍內(nèi)維持工作。若負(fù)載具有很高的電壓或電流的敏感特性，或需要確保電源工作在某種模式下，此時(shí)這種自動(dòng)切換功能就具有了局限性。，激光二極管測(cè)試時(shí)，需要保證電源工作在恒流模式下，否則會(huì)損壞被測(cè)件。全天科技大功率直流電源為此提供了一種的功能–折返(Foldback)保護(hù)功能。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：紅外熱像儀能對(duì)零度以上物體發(fā)出的熱輻射生成熱圖像。通過(guò)提供每一個(gè)像素的溫度測(cè)量值，研究人員可以以非接觸的方式對(duì)某一場(chǎng)景進(jìn)行觀察和測(cè)溫。由於紅外熱像儀提供的數(shù)據(jù)比熱電偶或點(diǎn)溫儀要多，而且可以追蹤隨時(shí)間推移所發(fā)生溫度變化，所以他們非常適合用於研究和工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目。製冷型與非製冷型紅外探測(cè)器紅外探測(cè)器大體可分為兩類：一類是熱探測(cè)器，另一類是量子探測(cè)器。熱探測(cè)器，比如微測(cè)輻射熱計(jì)，會(huì)對(duì)射入的輻射能產(chǎn)生反應(yīng)，加熱像素，通過(guò)電阻的變化來(lái)反映出溫度的變化。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。測(cè)試係統(tǒng)原理框圖該新能源汽車交流充電樁測(cè)試解決方案可以完成以下的測(cè)試項(xiàng)目：輸入輸出功能測(cè)試；顯示功能；通訊功能；控製導(dǎo)引功能測(cè)試；數(shù)據(jù)記錄一致性功能測(cè)試；過(guò)流保護(hù)功能，剩餘電流保護(hù)功能，急停功能試驗(yàn)。係統(tǒng)功能：用戶可自動(dòng)配置測(cè)試工況；自動(dòng)進(jìn)行交流充電樁的測(cè)試數(shù)據(jù)一致性檢驗(yàn)；異常情況下斷電保護(hù)，保證無(wú)人看守情況下係統(tǒng)可靠運(yùn)行；模擬車輛主控製器與交流充電樁交互功能。應(yīng)用：交流充電樁的功能測(cè)試，型式試驗(yàn)，耐久可靠性測(cè)試。