HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)直流大電流發(fā)生器 直流大電流恒流源 直流溫升試驗係統(tǒng) 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。在應答場裡，發(fā)送站發(fā)送兩個“隱性”位。當接收器正確地接收到有效的報文，接收器就會在應答間隙（ACKSLOT）期間（發(fā)送ACK信號）向發(fā)送器發(fā)送一“顯性”的位以示應答。發(fā)送節(jié)點檢測到總線呈顯式狀態(tài)時，就認為有節(jié)點進行了有效的應答並且自己所發(fā)出的幀是正常的。CAN總線位時間組成CAN網(wǎng)絡通信位定時參數(shù)如所示。位定時示意圖CAN總線通信中每一位的時間由4部分組成，即同步段、傳播段、相位緩衝段相位緩衝段2，劃分為3段。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 半導體器件的跌價使得電源轉換和控製的成本降低。許多直流電機被交流電機所取代，後者帶來了效率和可靠性提高等優(yōu)勢。刷式直流電機的主題多種多樣，如直流並聯(lián)電機和通用電機，兩者都使用定子線圈代替磁性。在直流並聯(lián)電機中，定子線圈與轉子電路並聯(lián);而在通用電機中，定子線圈與轉子串聯(lián)。通用電機在家電應用中尤其常用，因為它具有高啟動扭矩，可以高速運行。隻需添加串聯(lián)晶閘管並進行交流相位控製，便可輕鬆對通用電機進行速度控製。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在現(xiàn)況下，差分信號通過集成電路(IC)封裝、外部器件、不同的PCB結構、連接器和電纜連接子係統(tǒng)進行傳播。實現(xiàn)完全對稱的差分對是件不太容易的事情。在以後的博文中，我將討論差分對設計的方案，以及限度減少發(fā)射信號失真的技術。德州儀器(TI)擁有完整的高速信號調(diào)理IC產(chǎn)品線，諸如重定時器（Retimer）和驅動器(Redriver)。它們在解決所有類型實際差分對設計時碰到的不理想情況，和高插入損耗情況大有幫助，從而在現(xiàn)代係統(tǒng)中實現(xiàn)了可靠數(shù)據(jù)通信並延長了傳輸距離。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：不斷減少燃油消耗量和蒸發(fā)排放量的要求正促使汽車製造商及其供應商製定新的路線圖。內(nèi)燃機是世界上所有嚴苛環(huán)境法規(guī)關注的重點。TDK集團基於高精度壓力傳感應用的傳感器平臺開發(fā)了新的可靠燃油壓力傳感器，後者有助於緩解燃油消耗的增長，幫助汽車製造商滿足新排放法規(guī)的要求。壓力傳感器在和腐蝕性介質(zhì)接觸的情況下能長時間工作是實現(xiàn)可靠車載診斷和控製係統(tǒng)的先決條件，許多情況下也是強製要求的。在當今的許多壓力傳感器解決方案中，常使用彈性材料連接傳感元件和殼體，並和待測介質(zhì)接觸。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。由於采用了現(xiàn)代測控手段，這些設備可以做得相當精密，卻因設備複雜，昂貴，運作費時費工，主要作為標準計量之用，其測量精度可達±2%RH-±1.5%RH。靜態(tài)法中的飽和鹽法，是濕度測量中常見的方法，簡單易行。但飽和鹽法對液、氣兩相的平衡要求很嚴，對環(huán)境溫度的穩(wěn)定要求較高。用起來要求等很長時間去平衡，低濕點要求更長。特彆在室內(nèi)濕度和瓶內(nèi)濕度差值較大時，每次開啟都需要平衡6~8小時。露點法是測量濕空氣達到飽和時的溫度，是熱力學的直接結果，準確度高，測量範圍寬。