HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)全自動(dòng)大電流發(fā)生器 直流大電流恒流源 熔斷器測試設(shè)備 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。具體換算請查看以下?lián)Q算公式，以SO2為例。德圖煙氣儀在測量點(diǎn)中設(shè)定K值，即為過剩空氣係數(shù)，此係數(shù)與O2值有關(guān)，德圖煙氣儀可以根據(jù)實(shí)測的氧含量以及設(shè)置的基準(zhǔn)氧含量即K值過?？諝鈧S數(shù)來進(jìn)行換算。主要計(jì)算公式如上圖可知。德圖煙氣儀中顯示的mg/m3單位即為折算的質(zhì)量比濃度，testo35Blue中顯示的mg/m3*即為實(shí)測的質(zhì)量比濃度(質(zhì)量比濃度mg/m3已經(jīng)換算到標(biāo)準(zhǔn)狀況下，無需再次進(jìn)行換算)。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 平常說到電機(jī)試驗(yàn)，大家時(shí)間就想到測功機(jī)這種電機(jī)測試設(shè)備。但實(shí)際上，麵對越來越複雜的行業(yè)應(yīng)用，如電動(dòng)汽車電機(jī)測試，測功機(jī)亦漸漸顯露出短板來，這要從測功機(jī)的構(gòu)造說起。測功機(jī)的構(gòu)造很簡單，由一個(gè)機(jī)櫃和測試臺(tái)架組成，其中測試臺(tái)架又常稱作測功頭，一般是指扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和製動(dòng)器做成一體的款式。測試臺(tái)架包括安裝底座、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、機(jī)械負(fù)載（製動(dòng)器），用於電機(jī)試驗(yàn)時(shí)的力矩加載，模擬電機(jī)的不同工況；機(jī)櫃包括電參數(shù)測試儀、電機(jī)測試儀、測功機(jī)控製器、電源等，用於對係統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)和對電機(jī)的測試。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.LMT01-Q1的一大優(yōu)勢在於其始終發(fā)送的脈衝串，這意味著如果發(fā)生設(shè)備故障，那麼丟失脈衝串將是一個(gè)明確的信號，因而無法繼續(xù)測量/傳輸溫度數(shù)據(jù)。達(dá)到汽車用品質(zhì)等級的LMT01-Q1能夠監(jiān)測變速箱的溫度，當(dāng)溫度處於-40°C和+150°C之間時(shí)，其測量精度可達(dá)±0.75°C。憑借優(yōu)化齒輪傳動(dòng)比和改善駕駛員的總體體驗(yàn)，自動(dòng)變速器成為一項(xiàng)能夠節(jié)約燃油的出色。保障自動(dòng)變速器正常運(yùn)行，需要密切監(jiān)測自動(dòng)變速箱和TCU的溫度。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：帶寬所指的頻率是正弦波信號衰減到－3dB時(shí)的頻率，而我們一般測量的數(shù)字信號都不是正選波，而是接近方波。這兩者對帶寬的需不同的。根據(jù)傅裡葉變換可知，方波可以分解為奇次倍數(shù)頻率的正弦波。比如1MHz的方波，是由1MHz、3MHz、5MHz、7MHz……等正弦波疊加而成。下圖為不同濾波器下方波信號的響應(yīng)。分彆為把濾波器設(shè)置為方波基頻頻率、3次諧波頻譜、5次諧波頻率、7次諧波頻率的方波響應(yīng)。截至頻率為方波頻率的濾波情況截至頻率為方波3次諧波頻率的濾波情況截至頻率為方波5次諧波頻率的濾波情況截至頻率為方波7次諧波頻率的濾波情況可以看出想要得到較為完整的方波信息，少需要5次諧波分量，而且如果想要獲得更加準(zhǔn)確的信息，就需要能夠測量到更多的諧波分量。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。在該模式下，可有效觀察到偶爾發(fā)生的窄脈寬，在捕獲高頻率的毛刺方麵非常實(shí)用，可獲取信號的包絡(luò)或可能丟失的窄脈衝，使用峰值捕獲模式會(huì)使波形顯示的噪聲比較明顯。峰值捕獲模式平均捕獲模式個(gè)就是平均捕獲模式了，這個(gè)名字也非常容易理解，就是采集N屏信號，將它們在觸發(fā)位置對其，然後做平均運(yùn)算。使用平均捕獲模式，在減小噪聲同時(shí)保持了原有的帶寬，將噪聲濾除有利於對信號進(jìn)行測量。適用於觀測周期性重複信號，其濾波效果提升了示波器的垂直分辨率。