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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設(shè)備 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 30年經(jīng)驗

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設(shè)備 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 30年經(jīng)驗
詳情介紹:

HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設(shè)備 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 30年經(jīng)驗
大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設(shè)備 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 30年經(jīng)驗
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率
50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。熱絲不對稱或引線接錯:這通常發(fā)生於修理熱導(dǎo)池電路之後,遇到此種情況需仔細(xì)檢查熱絲引出線間的聯(lián)接。正確的接法是四個熱絲構(gòu)成一個橋路,而且橋路中兩上對臂的熱正好位於同一氣路。熱絲碰壁或玷汙:熱絲碰壁可通過測量熱絲與池體之間的絕緣電阻加以證實。熱絲的嚴(yán)重玷汙可通過對熱導(dǎo)池池體的清洗而消除或部分消除,具體步驟見檢測器的清洗一節(jié)。熱絲阻值間誤差檢查:對熱導(dǎo)池各級熱絲引出端插座進(jìn)行電阻阻值測量。

大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設(shè)備 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 30年經(jīng)驗特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控製,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;

4、 自動試驗隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設(shè)備 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 30年經(jīng)驗三芯同軸電纜用來把SMU連接到開關(guān)矩陣上,再從開關(guān)矩陣連接到DUT。顯示了典型的電路圖,其中兩個SMU使用遠(yuǎn)程傳感連接開關(guān)矩陣。使用遠(yuǎn)程傳感(4線測量)而不是本地傳感(2線測量),要求每個SMU連接兩條電纜,由於電纜是平行的,所以這會使SMU輸出的電容提高一倍。.通過707B開關(guān)矩陣把SMU連接到DUT的簡化示意圖在這種情況下,SMU使用2m電纜連接到開關(guān)矩陣的行(輸入)上;開關(guān)矩陣的列(輸出)使用5m電纜連接到配線架上。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判彆。測時範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設(shè)備 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 30年經(jīng)驗傳統(tǒng)的解決方案是加TVS管,但它有比較大的體積和相對高的重量等缺點(diǎn)。那麼ADI是怎麼解決的呢?Lorry解答到:“我們考慮SurgeStopper,通過反饋和MOSFET控製把瞬間脈衝的乾擾電源尖峰部分消掉,確保輸出電壓在我們設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)範(fàn)圍之內(nèi),車身係統(tǒng)係統(tǒng)會更加**。再結(jié)合可控的電源工藝,車身係統(tǒng)就不會因為意外的乾擾造成組件損壞?!保嚎商娲鶷VS和絲的浪湧器方案。激光雷達(dá)、普通雷達(dá)、相關(guān)測量測控單元是未來自動駕駛非常核心和關(guān)鍵的平臺。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界麵如下圖:

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界麵如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖:2014年7月,奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術(shù)。奔馳將基於全新S級進(jìn)行測試,而寶馬則計劃率先將其應(yīng)用在i8身上。奧迪則在2015CES展上,展示了奧迪的無線充電設(shè)備,這套可自動升降供電線圈的無線充電技術(shù),足以應(yīng)對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外,車企基本都是運(yùn)用在車輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年,沃爾沃就啟動了一個名叫“電網(wǎng)道路係統(tǒng)”的項目,並在瑞典的測試中心建設(shè)了一條長約400米的測試道路。大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設(shè)備 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 30年經(jīng)驗

1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。單路測徑儀是以光電原理進(jìn)行外徑檢測的設(shè)備,單組測頭測量一個方向上的外徑尺寸,同時測頭可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn),測量線棒材的外徑尺寸,並對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。旋轉(zhuǎn)式單路測徑儀的使用很大程度上解決了橢圓度等的測量問題。單路測徑儀係統(tǒng)是集光學(xué)、機(jī)械、電子電路、通訊和計算機(jī)軟件技術(shù)為一身的成套設(shè)備。該套設(shè)備主要由測徑儀、控製櫃、工控機(jī)、顯示器、聲光報警器、通訊單元等組成。單路測徑儀的測頭分為發(fā)射鏡頭和接收鏡頭,為保證360°範(fàn)圍測量,本方案將測頭安裝在一個主盤體上。大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設(shè)備 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 30年經(jīng)驗

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