HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 直流大電流恒流源 斷路器溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。測(cè)試設(shè)備廠家發(fā)現(xiàn)，電機(jī)的試驗(yàn)大部分都要處?kù)敦?fù)載狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試的，並且隨著嵌入式技術(shù)的日漸發(fā)展，對(duì)傳感器和儀器的通信與控製越來(lái)越便捷，於是他們測(cè)試儀器、傳感器、機(jī)械加載係統(tǒng)做了一次融合——初步意義上的測(cè)試係統(tǒng)，測(cè)功機(jī)，誕生了。測(cè)功機(jī)的構(gòu)造很簡(jiǎn)單，由一個(gè)機(jī)櫃和測(cè)試臺(tái)架組成，其中測(cè)試臺(tái)架又常稱(chēng)作測(cè)功頭，一般是指扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和製動(dòng)器做成一體的款式。測(cè)試臺(tái)架包括安裝底座、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、機(jī)械負(fù)載（製動(dòng)器）；機(jī)櫃包括電參數(shù)測(cè)試儀、電機(jī)測(cè)試儀、測(cè)功機(jī)控製器、電源等，各部件功能如下：安裝底座——用於被試電機(jī)的安裝固定；扭矩轉(zhuǎn)速傳感器——用於被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩采集；機(jī)械負(fù)載——一般使用製動(dòng)器，也有使用電機(jī)的，用於對(duì)被試電機(jī)提供反向的旋轉(zhuǎn)力矩，吸收被試電機(jī)運(yùn)行時(shí)的功率，實(shí)現(xiàn)被試電機(jī)的“加載”，模擬其實(shí)際運(yùn)行的工況；電參數(shù)測(cè)試儀——用於被試電機(jī)電壓、電流、電功率等電參數(shù)的采集和顯示；電機(jī)測(cè)試儀——用於采集扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的輸出信號(hào)並以數(shù)字顯示被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、機(jī)械功率；測(cè)功機(jī)控製器——用於控製機(jī)械負(fù)載輸出不同的扭矩；電源——用於係統(tǒng)和被試電機(jī)的供電。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控製，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 IT6500係列寬範(fàn)圍大功率直流電源全係列超過(guò)100個(gè)機(jī)型，包含從800W到30kW，以及高達(dá)1000V、1200A的輸出範(fàn)圍；不但有豐富測(cè)量功能、高速響應(yīng)的IT6500C係列，同時(shí)也提供高性能、穩(wěn)定輸出的IT6500D係列，用戶可以根據(jù)需求，輕鬆選擇；此外，IT6500C係列還擁有CCCV優(yōu)先權(quán)功能，可以通過(guò)選擇CC/CV環(huán)路的響應(yīng)速度以及電壓電流上升下降速度，來(lái)避免電流過(guò)衝。反向電動(dòng)勢(shì)的吸收電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有通過(guò)電流的導(dǎo)線，通電導(dǎo)線切割磁感線會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.當(dāng)波形捕獲出來(lái)後很多工程師覺(jué)得波形占屏幕2格就可以很清晰了，冇必要將波形調(diào)到鋪滿屏幕格子去看。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，今天我們就來(lái)看看為什麼要讓波形鋪滿示波器屏幕的格子。2格顯示和儘量滿格顯示明顯的就是，波形被“拉長(zhǎng)”了，也就是垂直檔位變小了，而垂直檔位的變化直接影響了垂直測(cè)量的準(zhǔn)確性。這其中重要就是示波器8位ADC與垂直量測(cè)量的關(guān)係。尺子測(cè)量就比如用1米尺子和用10厘米的尺子去量1.6cm的物件，米尺可能量出來(lái)的就是2cm，或很難去估算，而10厘米的尺子量出來(lái)的就是1.6cm。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：在自動(dòng)駕駛中，環(huán)境感知是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，它不僅可以幫助無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行，還可以告知障礙物等信息以幫助決策模塊去調(diào)整駕駛行為。在視覺(jué)感知任務(wù)中，實(shí)際上有很多細(xì)分的任務(wù)類(lèi)型，比如目標(biāo)檢測(cè)、目標(biāo)跟蹤、語(yǔ)義分割、實(shí)例分割、關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)等，而這些細(xì)分任務(wù)在我們的環(huán)境感知中都有著非常重要的應(yīng)用。關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)介在圖像處理中，關(guān)鍵點(diǎn)本質(zhì)上是一種特征。它是對(duì)一個(gè)固定區(qū)域或者空間物理關(guān)係的抽象描述，描述的是一定鄰域範(fàn)圍內(nèi)的組合或上下文關(guān)係。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。放大器進(jìn)行通道多路複用時(shí)工作異常，原因究竟是什麼呢？有些人（尤其是工程師）聲稱(chēng)，質(zhì)疑爭(zhēng)辯是否超速的一種方法就是要求提供雷達(dá)裝置的校驗(yàn)證書(shū)。他們認(rèn)為，如果校驗(yàn)證書(shū)過(guò)期，司機(jī)就不該被罰款。無(wú)論這是否真的適合所有人（儀器可能近期已經(jīng)校準(zhǔn)過(guò)），避開(kāi)超速罰單**的方法仍是不要超過(guò)限速。但是如果你冇有意識(shí)到自己速度太快該怎麼辦呢？這種理由通常都不管用。同樣的事情也發(fā)生在放大器上。在一些應(yīng)用中，工程師可能忘記了放大器輸入與具有超快速瞬變的設(shè)備相連。