HNDL係列全自動大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)大電流發(fā)生器 JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 開關(guān)櫃溫升測試儀 定製定做

是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。很多測試項(xiàng)目(乘用車路試)很難重複進(jìn)行，因此對數(shù)據(jù)保存的可靠性提出了更高的要求。橫河的SMARTDAC+係列采集器，采用本地存儲設(shè)計(jì)，儀器內(nèi)置非易失性大內(nèi)存，按照時間間隔(保存周期)分割保存到內(nèi)存的數(shù)據(jù)文件，會同時自動保存至外部SD存儲卡從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙重備份。將數(shù)據(jù)保存至SD存儲卡時，如果SD卡的可用空間不足，儀器會按照數(shù)據(jù)的更新時間刪除早的文件，然後保存新文件。該功能稱為FIFO(先進(jìn)先出)，可以被手動關(guān)閉。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設(shè)備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流係統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗乾擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波係數(shù)小於0.2％，準(zhǔn)確度高於0.5%；。

4、 自動試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測試電流，省去手動調(diào)壓，減小勞動強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 LIN總線係統(tǒng)由於其相對較低的造價，LIN總線正被廣泛應(yīng)用於汽車的分布式電氣控製係統(tǒng)中，如控製電動車窗、調(diào)節(jié)後視鏡和車前燈等部位的步進(jìn)馬達(dá)和直流電源，或管理傳感器采集到的關(guān)於氣溫或座位位置的信息等。LIN總線的傳輸字節(jié)高達(dá)20kbps。基於單主節(jié)點(diǎn)、多個從節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，通常，從節(jié)點(diǎn)安裝在、微控製器、傳感器的接口或由分立元件組成的激勵驅(qū)動器的周圍。近研製出了一種帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控製器，這種微控製器可同集成有其它從節(jié)點(diǎn)模塊(如LIN總線、電壓調(diào)節(jié)器、看門狗定時器、激勵驅(qū)動器和傳感器接口)的附件一起配套使用。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時段可自行設(shè)定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點(diǎn)自動判彆。測時範(fàn)圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.常用的SOF估計(jì)方法可以分為基於電池MAP圖的方法和基於電池模型的動態(tài)方法兩大類。剩餘能量(RE)或能量狀態(tài)(SOE)估計(jì)RE或SOE是電動汽車剩餘裡程估計(jì)的基礎(chǔ)，與百分?jǐn)?shù)的SOE相比，RE在實(shí)際的車輛續(xù)駛裡程估計(jì)中的應(yīng)用更為直觀。電池剩餘能量(RE)示意是一種適用於動態(tài)工況的電池剩餘放電能量方法EPM。電池剩餘放電能量方法(EPM)結(jié)構(gòu)，故障診斷及**狀態(tài)(SOS)估計(jì)故障診斷是保證電池**的必要技術(shù)之一。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗(yàn)”界麵如下圖：

自動試驗(yàn)時，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時間。如下圖：氣敏式煙霧傳感器，則是一種檢測特定氣體的傳感器。它主要包括半導(dǎo)體氣敏傳感器、接觸燃燒式氣敏傳感器和電化學(xué)氣敏傳感器等，其中用的多的是半導(dǎo)體氣敏傳感器。它的應(yīng)用主要有：一氧化碳?xì)怏w的檢測、瓦斯氣體的檢測、煤氣的檢測、氟利昂(R1R12)的檢測、呼氣中乙醇的檢測、口腔口臭的檢測等等。它將氣體種類及其與濃度有關(guān)的信息轉(zhuǎn)換成電信號，根據(jù)這些電信號的強(qiáng)弱就可以獲得與待測氣體在環(huán)境中的存在情況有關(guān)的信息，從而可以進(jìn)行檢測、監(jiān)控、報(bào)警；還可通過接口電路與計(jì)算機(jī)組成自動檢測、控製和報(bào)警係統(tǒng)。

1.在連接儀器測試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時間≤300s。接觸式的測試方法中測溫元件直接與被測介質(zhì)接觸，直接測得被測物體的溫度，因而簡單、可靠、測量精度高。經(jīng)常用到的如所示：.功能單一的測溫儀產(chǎn)品的溫升試驗(yàn)也是安規(guī)要求的一個重要部分，那麼我們在設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品時，如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)而且便捷的測量呢?開關(guān)電源中MOSFET和二極管會產(chǎn)生開關(guān)損耗以及傳導(dǎo)損耗、電感損耗包括線圈損耗和磁芯損耗、電容等造成的損耗，這些損耗終都以熱的形式展現(xiàn)出來，而過熱又會降低元器件性能導(dǎo)致?lián)p耗加劇，所以了解無用功率損失在哪裡很重要。