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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試係統(tǒng)直流開關(guān)試驗(yàn)裝置 三相大電流發(fā)生器 母線槽溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 定製定做
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研製開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。壓力傳感器屬於壓力儀表的一種,生產(chǎn)出來一般都要進(jìn)行檢測,有些客戶拿到壓力傳感器時(shí)也習(xí)慣自己檢測一下,但是客戶一般冇有係統(tǒng)的器件進(jìn)行檢測,一般都是用萬用表進(jìn)行簡單檢測。如何用萬用表進(jìn)行簡單檢測呢?萬用表對(duì)壓力傳感器檢測用萬用表檢測壓力傳感器隻能進(jìn)行簡單的檢測,檢測結(jié)果也隻供參考。大致可以進(jìn)行三項(xiàng)檢測,橋路的檢測,主要檢測傳感器的電路是否正確,一般是惠斯通全橋電路,利用萬用表的歐姆檔,量輸入端之間的阻抗、以及輸出端之間的阻抗,這兩個(gè)阻抗就是壓力傳感器的輸入、輸出阻抗。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
今天我們一起來深扒MVB協(xié)議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內(nèi)部可編程設(shè)備互聯(lián)傳送控製、檢測與診斷信息的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。MVB為多功能車輛總線,它是列車通信網(wǎng)TCN的一部分,TCN網(wǎng)絡(luò)由WTB+MVB構(gòu)成。MVB是一種主要用於對(duì)有互操作性和互換性要求的互連設(shè)備之間的串行數(shù)據(jù)通信總線,它將位於同一車輛,或不同車輛中的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網(wǎng)絡(luò)列車通信網(wǎng)絡(luò)通常采用分層結(jié)構(gòu),根據(jù)列車控製的特點(diǎn)分為上下兩層,每一層根據(jù)不同的特性要求相應(yīng)有不同適用局部網(wǎng)絡(luò),包括列車總線層(WTB)和多功能車輛總線層(MVB)。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:10V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.時(shí)序統(tǒng)計(jì)結(jié)果測量結(jié)果失敗報(bào)表問題並做穩(wěn)定性驗(yàn)證通過上述測試,SPI總線的建立時(shí)間偏小,保持時(shí)間偏大,調(diào)整時(shí)鐘信號(hào)時(shí)序延遲6.5ns左右,就可得到較好時(shí)序,即將數(shù)據(jù)信號(hào)建立時(shí)間和數(shù)據(jù)信號(hào)保持時(shí)間儘可能接近。整改之後再次用時(shí)序軟件對(duì)SPI總線進(jìn)行一夜的穩(wěn)定性測量,測量結(jié)果如所示,進(jìn)行了72842次時(shí)序,所有測試都通過,且每一項(xiàng)測量項(xiàng)都PASS。之前的問題項(xiàng)建立時(shí)間,值1.75ns,值13.5ns,非常,這顯示了SPI總線的時(shí)序非常穩(wěn)定性。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上(注:不要接到帶電位的輔助觸點(diǎn))。
2、打開儀器側(cè)麵空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:並行數(shù)字信號(hào)包括CPU和GPIO接口的數(shù)字和地址線。以太網(wǎng)、SATPCISPI2C和UART等接口則是高速和低速串行數(shù)據(jù)信號(hào)?;旌闲盘?hào)示波器可以讓你在模擬或數(shù)字域中同時(shí)觀察這些信號(hào)。兩個(gè)域中的顯示都是時(shí)間上同步的,有助於發(fā)現(xiàn)問題。通過從模擬、數(shù)字或兩者結(jié)合的觸發(fā)還有助於診斷。這些采集資源還有一整套測量與工具進(jìn)行補(bǔ)充。不管是哪個(gè)域中的數(shù)據(jù),這些工具都可以處理。另外,可以方便地使用搜索功能串行或並行數(shù)字化數(shù)據(jù)圖案。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。打地樁法:地樁法可分為二線法、三線法和四線法1二線法:這是初的測量方法:即將一根線接在被測接地體上,另一根接輔助地極。此法的測量結(jié)果R=接地電阻+地樁電阻+引線及接觸電阻,所以誤差較大,現(xiàn)已一般不用。2三線法:這是二線法的改進(jìn)型,即采用兩個(gè)輔助地極,通過公式計(jì)算,在中間一根輔助地極在總長的0.62倍時(shí),可基本消除由於地樁電阻引起的誤差;現(xiàn)在這種方法仍然在用。但是此法仍不能消除由於被測接地體由於風(fēng)化鏽蝕引起接觸電阻的誤差。