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HNDL係列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試係統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 便攜式大電流發(fā)生器 母線槽溫升測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研製開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用於母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。汽車(chē)燃油消耗量的測(cè)量是評(píng)價(jià)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。汽油機(jī)燃油供給係統(tǒng)由過(guò)去的化油器式、機(jī)械噴油(K)、機(jī)電噴油(KE)發(fā)展到電子控製噴射式(JET),具有很大的不同。柴油機(jī)的燃油供給係統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn),發(fā)生了很大的變化。我們應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給係統(tǒng)的特點(diǎn),選擇相應(yīng)的測(cè)量?jī)x器,正確連接和使用,才能準(zhǔn)確的測(cè)量汽車(chē)的燃油消耗量。發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油供給係統(tǒng)的特點(diǎn)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給係統(tǒng)是由油箱、燃油泵、濾清器、化油器、油管等部分組成。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控製,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗乾擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波係數(shù)小於0.2%,準(zhǔn)確度高於0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)隻需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無(wú)需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
流量計(jì)測(cè)量精度低流量計(jì)在結(jié)構(gòu)上,流量計(jì)包括三個(gè)單元:傳感器單元、計(jì)量單元和通信單元。這些單元或功能塊中的每一個(gè)都可以是機(jī)械式或電子式。住宅和工業(yè)應(yīng)用中的流量計(jì)示例在大部分流量計(jì)的設(shè)計(jì)中,其活動(dòng)部件都會(huì)使用機(jī)械感測(cè)。,使用電感電容器(LC)、巨磁電阻(GMR)、隧道式磁阻(TMR)或霍爾效應(yīng)傳感器捕獲螺旋槳或葉輪的運(yùn)動(dòng),該運(yùn)動(dòng)根據(jù)流量而變化,並被轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)並傳遞給測(cè)量單元。因?yàn)橛谢顒?dòng)部件,所以可能會(huì)出現(xiàn)磨損和不準(zhǔn)確的情況。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開(kāi)口電壓:10V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高於0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過(guò)流、過(guò)壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。並可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判彆。測(cè)時(shí)範(fàn)圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.海事地理山體滑坡,雪崩——雙軸傾角傳感器配合液位傳感器用於山體滑坡或雪崩監(jiān)測(cè),通過(guò)無(wú)線傳感係統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇匮u係統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)山體狀態(tài),可以有效減小山體滑坡帶來(lái)的損失。建築工程高層建築**監(jiān)測(cè)——目前世界上摩天大樓越來(lái)越多,為了監(jiān)測(cè)大樓的**性能,可以應(yīng)用高精度的伺服傾角傳感器,該係列傾角傳感器可以感應(yīng)微小角度的變化,可以用於大樓擺幅、震動(dòng)、傾斜等監(jiān)測(cè)。水庫(kù)大壩大壩**監(jiān)測(cè)——大壩垮塌事故已經(jīng)發(fā)生多次,為了及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào),減少財(cái)產(chǎn)損失,通過(guò)傾角傳感器的監(jiān)測(cè)、觀測(cè)儀器和設(shè)備,以及時(shí)取得反映大壩和基巖性態(tài)變化以及環(huán)境對(duì)大壩作用的數(shù)據(jù)的觀測(cè)和資料處理等工作。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上(注:不要接到帶電位的輔助觸點(diǎn))。
2、打開(kāi)儀器側(cè)麵空氣開(kāi)關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界麵如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:目前許多智能差壓變送器的精度可以達(dá)到0.075級(jí),但由於種種原因,在實(shí)際運(yùn)行中其測(cè)量誤差常常較大,有時(shí)甚至達(dá)到15%~25%,在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算時(shí),這一問(wèn)題顯得尤為突出。找出測(cè)量誤差產(chǎn)生的原因並儘量克服,具有重要的實(shí)際意義。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了差壓流量計(jì)誤差產(chǎn)生的一些常見(jiàn)原因及消除誤差的方法。差壓式流量計(jì)的組成與工作原理差壓式流量計(jì)由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置(如標(biāo)準(zhǔn)孔板)、引壓管路和差壓變送器組成,如所示。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s?,F(xiàn)在這種情況已成為曆史,帶RSFSWP-K4選項(xiàng)的RSFSWP能夠一鍵式完成這些測(cè)量,它能夠記錄信號(hào),自動(dòng)計(jì)算所有參數(shù),比如脈衝重複頻率、脈衝寬度,自動(dòng)構(gòu)建PRF數(shù)字濾波器;解調(diào)信號(hào)並顯示相位噪聲和幅度噪聲,偏置頻率範(fàn)圍和測(cè)量校準(zhǔn)自動(dòng)進(jìn)行,工程師不需要擔(dān)心是否正確設(shè)置了正確的參數(shù)。在任何情況下,工程師可以定義脈衝門(mén)參數(shù)來(lái)避免脈衝沿的瞬態(tài)特性給測(cè)試結(jié)果帶來(lái)影響並從而提高靈敏度。同樣還可以使用互相關(guān)技術(shù)來(lái)測(cè)量相位噪聲較好的信號(hào)源,目的是為了補(bǔ)償由於脈衝調(diào)製帶來(lái)信號(hào)靈敏度的降低。