HN11C高壓開關綜合測試儀高壓開關綜合測試儀 HN11C係列 高壓開關真空度測試儀 質量皮實
一、功能特點 

測試指標：可測試國產（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數據、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現場靜電乾擾！從上述原理可知，諧波源負載是否會對同一個電網上的電子設備造成乾擾，主要取決於電子設備的電源線輸入端電壓諧波畸變的大小，以及電子設備供電電源的抗乾擾能力。諧波源負載產生同樣的諧波電流的情況下，與變壓器之間的距離越遠，則對應的電網阻抗越大，引起的電壓畸變就越大，越容易對同一個電網上的電子設備形成乾擾。而不同的電子設備抗畸變電壓的能力也有優(yōu)劣之分，在同一供電網絡，某臺電子設備會受乾擾，並不意味著所有的電子設備在這個位置都會受乾擾。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點操作控製模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架；此種方式可實現管網壓力數據的實時監(jiān)測，但需要破路、挖溝和鋪設線纜，施工難度大、建設成本高。尤其當監(jiān)測井在馬路上時，該方式難以實現。方式二在監(jiān)測井內安裝GPRS設備、壓力變送器和蓄電池，GPRS設備采集壓力變送器的輸出信號後直接遠傳給監(jiān)控中心，設備的工作電源由蓄電池提供。此種方式為延長蓄電池的更換周期，隻能采取定時采集、定時上報的工作模式，無法實現實時監(jiān)測。該監(jiān)測方式存在以下幾個問題：部分監(jiān)測井內GPRS信號弱或冇有信號，壓力數據不能按時上報或根本無法上報。

速度定義：提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調用數據庫斷路器型號，無需特彆設置

U盤存儲：可將數據及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。電壓調節(jié)器發(fā)電機的輸出電壓是隨發(fā)動機的轉速的升高而升高的，如果電壓過高，會燒毀汽車的電氣係統(tǒng)。電壓調節(jié)器的作用就是用來調節(jié)發(fā)電機的輸出電壓，使發(fā)電機的輸出電壓保持在13.8－14.4伏之間?，F在發(fā)動機電壓調節(jié)器多數集成在發(fā)電機內部，隻有少部分是外置式的。充電指示係統(tǒng)在汽車儀表中設置了電壓表或充電指示燈，用於指示發(fā)電機的工作狀態(tài)是否正常。駕駛員在行車過程中注意觀察這些儀表，如果儀表上的充電指示燈點亮或電壓表指針低於24V，表示不充電或充電量過低，需要檢修充電係統(tǒng)。