HN9001地下管線探測儀

儀器特點

1) 便攜輕巧，使用方便，充電電池供電，一人即可操作，四項測試一次完成。

2) 數(shù)字化設計，軟件控製，性能穩(wěn)定、可靠。        

3）大屏液晶界麵，中文顯示，一看就懂，易學、易會。

4）所測信息以數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者，使測試過程輕鬆自如。

5G技術的新特性對承載網絡提出諸多挑戰(zhàn)性的需求，本文在總結5G承載網絡架構變化的基礎上，對5G前傳、中傳和回傳網絡可能的技術解決方案進行了，並介紹了5G傳送技術標準化現(xiàn)狀和發(fā)展方向。5G承載架構的變化相對於4GLTE接入網的BBU和RRU兩級構架，5GRAN將演進為CU、DU和AAU3級結構，相應的承載網架構可以分解為前傳、中傳和回傳網絡。5G無線網、核心網均會朝著雲化和數(shù)據(jù)中心化的方向演進。CU可以部署在核心層或骨乾彙聚層，用戶麵為了滿足低時延等業(yè)務的體驗則會逐步雲化下移並實現(xiàn)靈活部署，為了實現(xiàn)4G/5G/Wi-Fi等多種無線接入的協(xié)同，的控製麵也會雲化集中，之間的協(xié)同流量也會逐漸增多。

2.2 儀器組成

2.2.1 標準配置：發(fā)射機、接收機、充電器、直連線、地釺

2.2.2 選    件：大耦合鉗

由原始設備製造商（OEM）及車企采用和改造以太網的工作在若乾年前就已經開始了。電氣電子工程師協(xié)會（IEEE）802.3標準針對汽車應用作出的修訂包括IEEE802.3bw（100base-T1，100Mbps，銅纜）及IEEE802.3bp（1000base-T1，1Gbps，銅纜）。由於這些修訂將針對汽車的更多要求和功能納入其中，包括呈現(xiàn)式增長的車載信息係統(tǒng)、駕駛員輔助係統(tǒng)、車載診斷係統(tǒng)以及汽車-外界互聯(lián)技術（5G，V2X），因此具有非常重要的意義。2.3 儀器參數(shù)

2.3.1 發(fā)射機

1）輸出信號：輸出四種頻率的正弦交流信號，分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。

2）輸出功率：恒功率輸出，低、中、高三檔（不小於6瓦）。

3）輸出模式：直連法、耦合法、感應法。

4）阻抗顯示：99999歐以內。

5）負載匹配：1—10000歐。

6）顯示界麵：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

7）電    源：標準1號1.2V充電電池6節(jié)，充放電500次。

8）待機時間：大於8小時，電量提示。

聲級計（SoundLevelMeter，簡稱SLM）的主要成本是測量級麥克風，如.5英寸反應耦合等離子體（InductivelyCoupledPlasma，簡稱ICP）麥克風。高昂的麥克風成本限製了聲級計在如建築工地監(jiān)測或環(huán)境研究等諸多儀器中的應用。微機電係統(tǒng)（Micro-Electro-MechanicalSystem，簡稱MEMS）麥克風成為了傳統(tǒng)ICP麥克風的高性能替代產品，成本至少降低兩個數(shù)量級。

2.3.2 接收機

1）接收頻率：接收五種不同頻率的正弦交流信號，分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.

2）接收模式：波峰法（水平線圈）、 波穀法（豎直線圈）、 外接設備法（耦合鉗）。

3）信號界麵：數(shù)字大小、光柵長短、聲音緩急三種界麵同時提示信號強弱

4）顯示界麵：大屏液晶中文、圖形顯示，自帶背光。

5）增益控製：手動調節(jié)，動態(tài)範圍000——100db。

6) 探測長度：直連電纜時，長15KM。.

             耦合電纜時，一次耦合可測3Km，多次耦合無限遠。

             感應電纜時，一次感應可測300m，多次感應無限遠。

7）深度測量：直讀探測深度，範圍 000—250cm。

             80%法測深度，範圍 000—250cm（感應）\500cm（直連）

8）電流測量：直讀電流，範圍000—999mA.

9) 探測精度：埋深的5%流量傳感器則是通過對供水管流量的監(jiān)測，預警其可能出現(xiàn)的管道破損。據(jù)了解，這一灌溉智能監(jiān)測係統(tǒng)已獲，而其灌溉智能控製和監(jiān)測係統(tǒng)則獲得實用新型。目前，月光廣場已經實現(xiàn)綠地實時監(jiān)測和智能灌溉同步試點，全市開展土壤墑情監(jiān)測的點位已有2個，分布在主要道路、廣場遊園的綠地中。現(xiàn)在主要監(jiān)測土壤的濕度和溫度，接下來，還將考慮拓展監(jiān)測範圍，包括土壤的pH值，氮、磷、鉀成分等，未來有望對城市綠化景觀進行智能灌溉和精細化養(yǎng)護。臺灣新竹安裝345個空氣質量傳感器日前，臺灣新竹為監(jiān)測空氣質量，在該市安裝了345個微型空氣質量傳感器，其中以新竹科學園區(qū)、香山工業(yè)區(qū)、交通要道等處布建多，讓民可上網查詢空氣質量，做好因應，守護健康。月17日，新竹市環(huán)保局表示，微型傳感器附掛在燈桿上，距離地麵高度約3米，監(jiān)測項目包含溫度、濕度、細懸浮微粒（PM2.5）、風速、風向等數(shù)據(jù)，3分鐘就能產生一筆數(shù)據(jù)。據(jù)新竹市環(huán)保局長江盛任介紹，微型傳感器能夠24小時全天候監(jiān)控空氣質量變化，一旦發(fā)生異常，係統(tǒng)就會發(fā)出警告，稽查人員能夠通過電腦資料，實時掌握可能違法的空汙排放來源及事件，讓稽查效率事半功倍。

2.4 工作原理    

    本儀器是以電磁感應原理為基礎、以跨步電壓理論為依據(jù)，結合數(shù)字濾波 、無線接收、軟件控製而設計的高科技產品。

    電磁感應：其基本工作原理是：由發(fā)射機產生電、磁波並通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號傳送到地下被探測金屬管線上，地下金屬管線感應到電磁波後，在地下金屬管線表麵產生感應電流，感應電流就會沿著金屬管線向遠處傳播，在電流的傳播過程中，又會通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波，這樣當?shù)叵鹿芫€探測儀接收機在地麵探測時，就會在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號，通過接收到的信號強弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。

此原理實現(xiàn)的條件：，要有能發(fā)出足夠電能的信號源，在具備傳輸電能的線路中形成電流，電流在流動過程中又在該線周圍產生磁場；其次，要有能接收這一特定磁場的電路，把磁場的變化過程以電信號形式顯示出來。程控測量放大器比測量放大器增加了模擬開關及驅動電路。增益選擇開關Sl—S'l，S2—S'2，S3—S'3成對動作，每一時刻僅有一對開關閉合，當改變數(shù)字量輸入編碼時，則可改變閉合的開關號，選擇不同的反饋電阻，相當於自動改變測量放大器中電位器R1的阻值，達到改變放大器增益的目的。下圖為集成程控測量放大器電路芯片LH0084的內部電路原理圖。一方麵通過接線選擇運算放大器A3的反饋電阻來確定放大器的基礎放大倍數(shù)，另一方麵通過控製模擬開關實現(xiàn)放大倍數(shù)的自動控製。