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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:管線探測(cè)儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。管線探測(cè)儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)
詳情介紹:


HN9001地下管線探測(cè)儀

管線探測(cè)儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)儀器特點(diǎn)

1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項(xiàng)測(cè)試一次完成。

2) 數(shù)字化設(shè)計(jì),軟件控製,性能穩(wěn)定、可靠。        

3)大屏液晶界麵,中文顯示,一看就懂,易學(xué)、易會(huì)。

4)所測(cè)信息以數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測(cè)試過(guò)程輕鬆自如。

一個(gè)反激式電源可分彆從一個(gè)48V輸入產(chǎn)生兩個(gè)1A的12V輸出。理想的二極管模型具有零正向壓降,電阻可忽略不計(jì)。變壓器繞組電阻可忽略不計(jì),隻有與變壓器引線串聯(lián)的寄生電感才能建模。這些電感是變壓器內(nèi)的漏電感,以及印刷電路板(PCB)印製線和二極管內(nèi)的寄生電感。當(dāng)設(shè)置這些電感時(shí),兩個(gè)輸出相互跟蹤,因?yàn)楫?dāng)二極管在開(kāi)關(guān)周期的1-D部分導(dǎo)通時(shí),變壓器的全耦合會(huì)促使兩個(gè)輸出相等。該反激式簡(jiǎn)化模型模擬了漏電感對(duì)輸出電壓調(diào)節(jié)的影響。

2.2 儀器組成

2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)配置:發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、充電器、直連線、地釺

2.2.2 選    件:大耦合鉗

管線探測(cè)儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)數(shù)字示波器采樣、處理數(shù)據(jù)、把數(shù)據(jù)在屏幕上顯示出來(lái)都是需要時(shí)間的。我們也可以這樣理解,示波器會(huì)眨眼睛。它們會(huì)每秒睜開(kāi)眼睛多少次,來(lái)捕獲信號(hào),其間則會(huì)閉上眼睛去處理數(shù)據(jù),把數(shù)據(jù)顯示到屏幕上。處理數(shù)據(jù)和把數(shù)據(jù)在屏幕上顯示出來(lái)這段時(shí)間稱為死區(qū)時(shí)間。死區(qū)時(shí)間內(nèi)示波器不采樣數(shù)據(jù),是探測(cè)不到信號(hào)發(fā)生的變化的,所以實(shí)際上不是所有波形我們都能在屏幕上看到,我們看到的波形其實(shí)是被死區(qū)時(shí)間分隔成一段一段的,因此就有了波形捕獲率一說(shuō)。2.3 儀器參數(shù)

2.3.1 發(fā)射機(jī)

1)輸出信號(hào):輸出四種頻率的正弦交流信號(hào),分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。

2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小於6瓦)。

3)輸出模式:直連法、耦合法、感應(yīng)法。

4)阻抗顯示:99999歐以內(nèi)。

5)負(fù)載匹配:1—10000歐。

6)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。

7)電    源:標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)1.2V充電電池6節(jié),充放電500次。

8)待機(jī)時(shí)間:大於8小時(shí),電量提示。

管線探測(cè)儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)漏電檢測(cè)原理對(duì)電力係統(tǒng)回路進(jìn)行漏電檢測(cè)的方法有很多,如絕緣監(jiān)測(cè)裝置,低頻探測(cè)法,變頻探測(cè)法,霍爾磁式平衡等。本設(shè)計(jì)采用了霍爾磁式平衡原理,為克服傳感器的剩磁所帶來(lái)的對(duì)係統(tǒng)檢測(cè)到的漏電大小的影響,采取了將零點(diǎn)設(shè)計(jì)為可以通過(guò)按鍵調(diào)整的係統(tǒng)?;魻柎攀狡胶鈾z測(cè)的基本原理如所示。觀察直流係統(tǒng)任一支路,從電源正端流出的電流IL+,流經(jīng)支路負(fù)載後,返回電源負(fù)端的支路電流為IL-,當(dāng)該支路冇有接地電流時(shí),IL+=IL-,穿過(guò)傳感器的電流大小相等,傳感器無(wú)輸出。

2.3.2 接收機(jī)

1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號(hào),分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.

2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波穀法(豎直線圈)、 外接設(shè)備法(耦合鉗)。

3)信號(hào)界麵:數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種界麵同時(shí)提示信號(hào)強(qiáng)弱

4)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。

5)增益控製:手動(dòng)調(diào)節(jié),動(dòng)態(tài)範(fàn)圍000——100db。

6) 探測(cè)長(zhǎng)度:直連電纜時(shí),長(zhǎng)15KM。.

             耦合電纜時(shí),一次耦合可測(cè)3Km,多次耦合無(wú)限遠(yuǎn)。

             感應(yīng)電纜時(shí),一次感應(yīng)可測(cè)300m,多次感應(yīng)無(wú)限遠(yuǎn)。

7)深度測(cè)量:直讀探測(cè)深度,範(fàn)圍 000—250cm。

             80%法測(cè)深度,範(fàn)圍 000—250cm(感應(yīng))\500cm(直連)

8)電流測(cè)量:直讀電流,範(fàn)圍000—999mA.

9) 探測(cè)精度:埋深的5%利用金屬良好的延展性製成很薄和電阻為定值的金屬片即應(yīng)變片,粘貼在被測(cè)軸係的光滑表麵上,當(dāng)應(yīng)力作用於被測(cè)軸係上後,被測(cè)軸的表麵就會(huì)在扭力作用下產(chǎn)生變形,應(yīng)力傳遞到應(yīng)變片,受拉壓力應(yīng)力應(yīng)變片的電阻發(fā)生與被測(cè)軸表麵變形成正比的變化,因此被測(cè)軸的變形量就可以通過(guò)測(cè)量應(yīng)變片電阻的變化量來(lái)實(shí)現(xiàn),進(jìn)而軸係的扭矩值也就可以測(cè)量出來(lái),應(yīng)變片在安裝時(shí),沿扭矩軸中心線45°f方便粘貼四個(gè)應(yīng)變片,組成全橋式電路。電阻應(yīng)變片粘貼方式和電路示意圖應(yīng)變片式測(cè)量?jī)x的尺寸小、使用範(fàn)圍廣、測(cè)量精度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不僅適合於靜態(tài)測(cè)量而且適合於短時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量。管線探測(cè)儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)


2.4 工作原理    

    本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù),結(jié)合數(shù)字濾波 、無(wú)線接收、軟件控製而設(shè)計(jì)的高科技產(chǎn)品。

    電磁感應(yīng):其基本工作原理是:由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電、磁波並通過(guò)不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號(hào)傳送到地下被探測(cè)金屬管線上,地下金屬管線感應(yīng)到電磁波後,在地下金屬管線表麵產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流就會(huì)沿著金屬管線向遠(yuǎn)處傳播,在電流的傳播過(guò)程中,又會(huì)通過(guò)該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波,這樣當(dāng)?shù)叵鹿芫€探測(cè)儀接收機(jī)在地麵探測(cè)時(shí),就會(huì)在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號(hào),通過(guò)接收到的信號(hào)強(qiáng)弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。

此原理實(shí)現(xiàn)的條件:,要有能發(fā)出足夠電能的信號(hào)源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動(dòng)過(guò)程中又在該線周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng);其次,要有能接收這一特定磁場(chǎng)的電路,把磁場(chǎng)的變化過(guò)程以電信號(hào)形式顯示出來(lái)。有報(bào)道指出,光纖光柵傳感器已成功檢測(cè)了頻率為.1Hz~2Hz,大小為1-9e的巖石和地表動(dòng)態(tài)應(yīng)變。在航天器及船舶中的應(yīng)用先進(jìn)的複合材料抗疲勞、抗腐蝕性能較好,而且可以減輕船體或航天器的重量,對(duì)於快速航運(yùn)或飛行具有重要意義,因此複合材料越來(lái)越多地被用於製造航海工具(如飛機(jī)的機(jī)翼)。為衡量船體的狀況,需要了解其不同部位的變形力矩、剪切壓力、甲板所受的抨擊力,普通船體大約需要1個(gè)傳感器,因此波長(zhǎng)複用能力極強(qiáng)的光纖光柵傳感器於船體檢測(cè)。管線探測(cè)儀 HN300係列 路燈(地埋)電纜綜合測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)


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