- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN9001地下管線探測(cè)儀
儀器特點(diǎn)
1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項(xiàng)測(cè)試一次完成。
2) 數(shù)字化設(shè)計(jì),軟件控製,性能穩(wěn)定、可靠。
3)大屏液晶界麵,中文顯示,一看就懂,易學(xué)、易會(huì)。
4)所測(cè)信息以數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測(cè)試過程輕鬆自如。
在頻譜儀中,內(nèi)部的微處理器可以改變中頻增益從而補(bǔ)償輸入衰減器的變化。所以當(dāng)改變輸入衰減器時(shí),儀輸入的信號(hào)在顯示器上的位置並不改變,隻是顯示的噪聲上下移動(dòng)。這時(shí)參考電平保持不變。如下圖所示,當(dāng)衰減從10dB增加到20dB,DANL上升而信號(hào)電平保持不變。的輸入衰減(0dB)將會(huì)獲得信噪比,但不幸的是此時(shí)的阻抗匹配也是差的,因此儘量避免0dB的設(shè)置。當(dāng)被測(cè)信號(hào)遠(yuǎn)大於噪聲電平時(shí),可以設(shè)置為自動(dòng)衰減。
2.2 儀器組成
2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)配置:發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、充電器、直連線、地釺
2.2.2 選 件:大耦合鉗
遠(yuǎn)端無法接收到數(shù)據(jù)——地電勢(shì)差存在許多實(shí)際應(yīng)用中,通信距離可達(dá)幾千米,節(jié)點(diǎn)之間的距離很遠(yuǎn)。設(shè)計(jì)者常常直接將每個(gè)節(jié)點(diǎn)的參考地接於本地的大地,作為信號(hào)的返回地,看似正??煽康淖龇ǎ瑓s存在的隱患。即使調(diào)試正常的係統(tǒng),也可能在使用一段時(shí)間後出現(xiàn)問題。常常被忽略的問題是:兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間大地也可能存在很大的電勢(shì)差。。。實(shí)際的大地並不是理想的“0”電位,大地也是導(dǎo)體,也存在阻抗。當(dāng)大的電流流過大地時(shí),流過電流的大地兩端也會(huì)存在電勢(shì)差。2.3 儀器參數(shù)
2.3.1 發(fā)射機(jī)
1)輸出信號(hào):輸出四種頻率的正弦交流信號(hào),分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。
2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小於6瓦)。
3)輸出模式:直連法、耦合法、感應(yīng)法。
4)阻抗顯示:99999歐以內(nèi)。
5)負(fù)載匹配:1—10000歐。
6)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
7)電 源:標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)1.2V充電電池6節(jié),充放電500次。
8)待機(jī)時(shí)間:大於8小時(shí),電量提示。
儀器結(jié)構(gòu)的不同氣體檢測(cè)儀結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,隻包括(傳感器)及傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換電路部分。而氣體儀不僅在內(nèi)部裝有(傳感器)而且還有一整套氣路係統(tǒng),即將樣氣引入到儀器內(nèi)部,並且再引出儀器放空或回收的全套氣路係統(tǒng)。氣體儀檢測(cè)方式不同氣體檢測(cè)報(bào)警儀利用直接暴露在被測(cè)的空氣中或樣氣環(huán)境中進(jìn)行檢測(cè)。而氣體儀是將被測(cè)氣體(樣氣)通過方式引入到儀器內(nèi)部進(jìn)行測(cè)定,然後再引出儀器外放空。氣體檢測(cè)儀對(duì)測(cè)定條件的控製方式不同氣體檢測(cè)報(bào)警儀不設(shè)有樣氣工藝技術(shù)條件的調(diào)整及控製部分,同時(shí)也完全不考慮樣氣存在的環(huán)境條件,直接進(jìn)行檢測(cè)。
2.3.2 接收機(jī)
1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號(hào),分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.
2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波穀法(豎直線圈)、 外接設(shè)備法(耦合鉗)。
3)信號(hào)界麵:數(shù)字大小、光柵長(zhǎng)短、聲音緩急三種界麵同時(shí)提示信號(hào)強(qiáng)弱
4)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
5)增益控製:手動(dòng)調(diào)節(jié),動(dòng)態(tài)範(fàn)圍000——100db。
6) 探測(cè)長(zhǎng)度:直連電纜時(shí),長(zhǎng)15KM。.
耦合電纜時(shí),一次耦合可測(cè)3Km,多次耦合無限遠(yuǎn)。
感應(yīng)電纜時(shí),一次感應(yīng)可測(cè)300m,多次感應(yīng)無限遠(yuǎn)。
7)深度測(cè)量:直讀探測(cè)深度,範(fàn)圍 000—250cm。
80%法測(cè)深度,範(fàn)圍 000—250cm(感應(yīng))\500cm(直連)
8)電流測(cè)量:直讀電流,範(fàn)圍000—999mA.
9) 探測(cè)精度:埋深的5%電源選型任何對(duì)元器件、電路板、模塊或設(shè)備進(jìn)行測(cè)試時(shí)都需要使用一個(gè)或多個(gè)直流電源來給被測(cè)物和測(cè)試激勵(lì)源供電;除了給被測(cè)物供電外,這些電源有時(shí)也可通過模擬被測(cè)物工作環(huán)境來提供測(cè)試激勵(lì)。比如,多範(fàn)圍的充電機(jī),可以充電12VDC或者24VDC電池組,充電電壓會(huì)達(dá)到28.8VDC左右;針對(duì)電子產(chǎn)品,常規(guī)測(cè)試項(xiàng)目都會(huì)包含對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行OVP測(cè)試,OVP測(cè)試所采用的電壓通常都會(huì)比額定工作電壓高1%甚至2%;針對(duì)采用額定12VDC電壓的汽車電路,但輸入電壓仍可能高達(dá)27VDC,某些汽車標(biāo)準(zhǔn)要求用27VDC的電壓對(duì)正常工作電壓為12VDC的裝置進(jìn)行極限測(cè)試。
2.4 工作原理
本儀器是以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ)、以跨步電壓理論為依據(jù),結(jié)合數(shù)字濾波 、無線接收、軟件控製而設(shè)計(jì)的高科技產(chǎn)品。
電磁感應(yīng):其基本工作原理是:由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生電、磁波並通過不同的發(fā)射連接方式將發(fā)送信號(hào)傳送到地下被探測(cè)金屬管線上,地下金屬管線感應(yīng)到電磁波後,在地下金屬管線表麵產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流就會(huì)沿著金屬管線向遠(yuǎn)處傳播,在電流的傳播過程中,又會(huì)通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波,這樣當(dāng)?shù)叵鹿芫€探測(cè)儀接收機(jī)在地麵探測(cè)時(shí),就會(huì)在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號(hào),通過接收到的信號(hào)強(qiáng)弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。
此原理實(shí)現(xiàn)的條件:,要有能發(fā)出足夠電能的信號(hào)源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動(dòng)過程中又在該線周圍產(chǎn)生磁場(chǎng);其次,要有能接收這一特定磁場(chǎng)的電路,把磁場(chǎng)的變化過程以電信號(hào)形式顯示出來。在這個(gè)追求極薄極輕的時(shí)代,如何在小體積內(nèi)塞進(jìn)一塊功率很大的電池來保證續(xù)航已成為行業(yè)內(nèi)需克服的重點(diǎn)。對(duì)於電池的模擬測(cè)試也越來越被行業(yè)重視。相比較於去使用一個(gè)真實(shí)的電池進(jìn)行測(cè)試,通過模擬電池特性去測(cè)試電池有著非常多的好處。,仿真電池能夠非常有效地減少測(cè)試時(shí)間,提供重複性的測(cè)試結(jié)果並且創(chuàng)造一個(gè)**的測(cè)試環(huán)境。另外,通過測(cè)試電池溫度和老化測(cè)試,也可以減少準(zhǔn)備時(shí)間,避免操作者的失誤以及結(jié)果的偏差等因素。