- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN300電纜故障測(cè)試儀 電纜故障測(cè)試儀 HN300係列 地下金屬電纜故障儀生產(chǎn)廠家
用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。紅外熱像檢驗(yàn)以其快速、非接觸、檢測(cè)結(jié)果形象直觀等技術(shù)優(yōu)勢(shì)在電氣工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,也是檢測(cè)、診斷或預(yù)判電梯控製係統(tǒng)故障的新技術(shù)。電梯傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)與紅外熱像檢測(cè)技術(shù)的比較電梯傳統(tǒng)電氣檢測(cè)技術(shù)大都是接觸式測(cè)量方法,需要測(cè)試電梯電氣係統(tǒng)中元件關(guān)鍵點(diǎn)的電流、電壓或其它參數(shù),然後由檢測(cè)人員結(jié)合電梯電氣控製原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷,才能診斷出電梯故障部位或元器件,一般地整個(gè)檢測(cè)過程耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng),而且要求電梯檢測(cè)人員具有很強(qiáng)的特種設(shè)備專業(yè)技能,同時(shí)還要具備電梯電氣原理圖、**回路元器件布列圖等電梯電氣係統(tǒng)詳細(xì)的資料。
技術(shù)參數(shù)
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測(cè)試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測(cè)試精度:1m
9. 顯示方式:工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏
但在下方和上方中間的變化情況,以及它的線性度則需要後邊仿真來(lái)確定。輸出電壓1.2全橋式改進(jìn)電路普通全橋電路,傳感器上下兩線圈分彆與匹配電阻R3和R4相連,在L1=L2時(shí)電橋平衡,當(dāng)向上發(fā)生△X的位移時(shí),鐵芯上移,L1增大△L,L2減小△L,Uout的變化會(huì)比半橋方式增加近兩倍,輸出電壓如和對(duì)上下兩線圈分彆采用並聯(lián)和串聯(lián)電容C1和C2的方式,形成諧振回路I和回路II,通過後續(xù)仿真觀察這兩種方式電路性能的變化情況。
四、工作原理
本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射(TDR)原理,即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點(diǎn)),電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來(lái),通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí),屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。在這個(gè)市場(chǎng)顛覆性的平臺(tái)之上,ThinkRF提供了一組豐富的標(biāo)準(zhǔn)API和編程環(huán)境,可以輕鬆快速地使用現(xiàn)有或新的測(cè)試和監(jiān)視應(yīng)用程序。R575專為立,戶外,移動(dòng),遠(yuǎn)程和或分布式無(wú)線信號(hào)而設(shè)計(jì),可以部署為單個(gè)單元或無(wú)線電傳感器網(wǎng)絡(luò),使其成為監(jiān)測(cè)、管理和監(jiān)視發(fā)射機(jī)的理想設(shè)備,無(wú)論是在建築物內(nèi)還是在地理區(qū)域內(nèi)傳播。可選的IP66等級(jí)可用於增加耐久性和堅(jiān)固性的移動(dòng)環(huán)境。二.ThinkRFD2327-3GHzRF下變頻器將現(xiàn)有的3G/4G測(cè)試設(shè)備擴(kuò)展到5G設(shè)備特點(diǎn)?緊湊,低功耗,便攜且經(jīng)濟(jì)?保留並升級(jí)現(xiàn)有的現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室和製造測(cè)試設(shè)備?16MHz實(shí)時(shí)帶寬,1kHz調(diào)諧分辨率?標(biāo)準(zhǔn)SCPI控製以太網(wǎng)ThinkRFD23RF下變頻器旨在將現(xiàn)有儀和3G/4G測(cè)試設(shè)備的頻率範(fàn)圍擴(kuò)展到5G。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng);逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。(需采樣刷新才有變化)大;逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。汽車泄漏檢測(cè)儀在汽車檢測(cè)中發(fā)揮重要作用,對(duì)於該儀器的檢測(cè)原理值得我們了解一下。汽車泄漏檢測(cè)儀采用超聲波音響密封測(cè)試原理,主要用於汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封、汽車NVH檢測(cè),汽車風(fēng)噪音檢測(cè),漏水檢測(cè),集裝箱檢測(cè),轎廂,擋風(fēng)玻璃檢測(cè),門窗氣密檢測(cè)。檢測(cè)原理是什麼?超聲技術(shù)與人類感覺不到的聲波有關(guān)。人類的平均聽覺限度是16,5Hz。儘管有些人能聽到21,Hz。超聲波技術(shù)通常涉及2,Hz及2,Hz以上。,Hz的另一種表達(dá)是2kHz,或千赫茲。Hz=1,Hz。由於超聲波是高頻率,屬於短波信號(hào)。它的特性與可聽見的聲音或低頻聲音不同。穿越相同的距離時(shí),低頻聲音所需的聲能比高頻聲音要小。ULTRAPROBE使用的超聲技術(shù)通常稱之為空氣傳播的超聲波信號(hào)??諝鈧鞑サ某暡ㄐ盘?hào)指的是通過大氣而不需要借助於聲傳導(dǎo)的超聲發(fā)送和接收。它包括借助於波導(dǎo)接收通過一個(gè)或多個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生信號(hào)的方法。實(shí)際上有摩擦形式產(chǎn)生的超聲波組分。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”,根據(jù)測(cè)試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng),分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬,按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇,儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。
其次,幾乎所有的電子類產(chǎn)品都不得不通過電磁兼容測(cè)試認(rèn)證,這是和組織的技術(shù)壁壘,產(chǎn)品要想進(jìn)入這些市場(chǎng)必須有強(qiáng)製性認(rèn)證,這方麵世界各個(gè)地區(qū)都有各自的標(biāo)準(zhǔn)。電磁兼容認(rèn)證的步驟苛刻龐雜,正式的產(chǎn)品認(rèn)證需要大量測(cè)試設(shè)備和測(cè)試過程,費(fèi)金耗時(shí)。在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的各個(gè)階段中都應(yīng)儘早發(fā)現(xiàn)和解決各個(gè)級(jí)彆的電磁兼容的問題,提升產(chǎn)品的過程質(zhì)量,避免後的產(chǎn)品認(rèn)證測(cè)試不通過,導(dǎo)致同樣費(fèi)金耗時(shí)的返工整改。(多說(shuō)一句,電磁設(shè)備對(duì)人的影響屬於電磁兼容的範(fàn)疇嗎?概念上講並不是,而且電磁對(duì)人的生理影響尚未有科學(xué)依據(jù),所以還冇有劃歸到電磁兼容領(lǐng)域。