HN300電纜故障測(cè)試儀 通信電纜故障綜合測(cè)試儀 HN300係列 高架電纜故障測(cè)試儀價(jià)格實(shí)惠

 用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。電子車牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：數(shù)據(jù)加密，標(biāo)簽通訊過(guò)程中采用有的算法，方設(shè)備無(wú)法讀取;安裝簡(jiǎn)易，無(wú)需任何安裝工具或材料;有的人卡、車庫(kù)編組匹配算法，可以準(zhǔn)確判斷出非法使用的機(jī)動(dòng)車輛;全天候，可以在任何天氣情況下可靠地工作。正是由於電子車牌相比傳統(tǒng)車牌有這麼多的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，可以預(yù)見(jiàn)在不久的將來(lái)，機(jī)動(dòng)車輛將會(huì)逐步使用帶有電子標(biāo)簽的電子車牌替代目前的傳統(tǒng)車牌，這樣一來(lái)，從車輛前端的電子車牌，到後端的車牌識(shí)彆、數(shù)據(jù)傳輸、車輛管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、終端查詢等整個(gè)平臺(tái)的構(gòu)建和發(fā)展前景都是十分廣闊的，圖2是整個(gè)平臺(tái)組成架構(gòu)的示意圖。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

檢測(cè)距離增大，大氣組合的影響將會(huì)越來(lái)越大。這樣一來(lái)要獲得目標(biāo)溫度的準(zhǔn)確性，測(cè)量時(shí)需要儘量選擇環(huán)境大氣比較乾燥、潔淨(jìng)的時(shí)節(jié)進(jìn)行檢測(cè);在不影響**的條件下儘可能縮短檢測(cè)距離，同時(shí)需要對(duì)溫度測(cè)量結(jié)果進(jìn)行合理的距離修正，以便測(cè)得實(shí)際的溫度值氣象條件的影響的氣象環(huán)境(雨、雪、霧及大風(fēng)力等)，會(huì)對(duì)設(shè)備溫度檢測(cè)帶來(lái)不利的影響，往往會(huì)給出的故障現(xiàn)象。為了減少氣象條件的影響，儘量在無(wú)雨、無(wú)霧、無(wú)風(fēng)和環(huán)境溫度較穩(wěn)定的夜晚進(jìn)行檢測(cè)。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。類似技術(shù)目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用於、醫(yī)學(xué)檢測(cè)、場(chǎng)地監(jiān)測(cè)和汽車?yán)走_(dá)，因此QPS係列選擇使用70-80GHz頻段。信號(hào)功率方麵，RSQPS201的發(fā)射功率強(qiáng)度不到的千分之一，每次掃描隻需幾十毫秒。完全符合世界各國(guó)的電磁環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)、隱私保護(hù)、檢查、高可靠性儀器對(duì)於可用性的需，在量大的公共場(chǎng)所，能夠、準(zhǔn)確地檢出攜帶的物體，區(qū)彆於特征，從而標(biāo)識(shí)出違禁物品。並將之標(biāo)識(shí)在人形示意圖上，在保護(hù)乘客隱私的同時(shí)，便於安檢員根據(jù)部位提示進(jìn)行檢查。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。常規(guī)電源隻能為負(fù)載提供一個(gè)正向的輸出電壓和電流，即工作在象限。也有一些應(yīng)用，特意將輸出反接，作為一個(gè)負(fù)向電源靜態(tài)地工作在象限。但常規(guī)電源既不能工作在象限作為負(fù)電源的可調(diào)負(fù)載，也不能工作於第四象限對(duì)電池進(jìn)行放電測(cè)試等。極少數(shù)的一些雙象限電源雖然可以在正負(fù)電流間切換，但中間會(huì)存在短暫的跳變和不連貫現(xiàn)象等。艾德克斯IT65C係列是一款大功率高精度的直流電源即可在電流的正負(fù)快速無(wú)縫切換，實(shí)現(xiàn)電流雙象限工作。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見(jiàn)“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的扭矩變化是其運(yùn)行狀況的重要信息。作為扭矩測(cè)試中不可或缺的重要部分，扭矩傳感器也在不斷發(fā)展。那麼，它是如何分類的？有著怎樣的發(fā)展曆程？又有怎樣的應(yīng)用？扭矩傳感器主要用來(lái)測(cè)量扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，其精度關(guān)係到所在測(cè)試係統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在於既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩；並且檢測(cè)精度高，穩(wěn)定性好，抗乾擾性強(qiáng)；不需反複調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反轉(zhuǎn)扭矩，冇有導(dǎo)電環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；它輸出高電平頻率信號(hào)可直接送計(jì)算機(jī)處理。