HN300電纜故障測(cè)試儀 電纜外護(hù)套故障測(cè)試儀 HN300係列 輸電線(xiàn)路工頻參數(shù)測(cè)試儀生產(chǎn)廠(chǎng)家

 用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類(lèi)故障，包括：開(kāi)路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。原來(lái)如此，原來(lái)收視率是這麼統(tǒng)計(jì)出來(lái)的啊。明白了收視率統(tǒng)計(jì)的方法，那麼模擬信號(hào)到數(shù)字信號(hào)的采樣也就清楚了，他們的采集過(guò)程極其相似，細(xì)細(xì)品味下吧。收視率是要收集大家看電視節(jié)目的信息，樣本采集的目的是為了限度地還原人們看電視節(jié)目的比例問(wèn)題，而通信的采樣是通過(guò)采集模擬信號(hào)的樣本值來(lái)限度地還原模擬信號(hào)的本來(lái)麵目。兩者還有一個(gè)相似之處，電視節(jié)目的抽樣要達(dá)到一定的比率，覆蓋夠典型的收視群體才能準(zhǔn)確反映收視率。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類(lèi)型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

更有全新ETCR2F整合式柔性線(xiàn)圈電流傳感器(帶積分器)，使用與攜帶更方便。分離式可以讓用戶(hù)自由搭配不容的柔性線(xiàn)圈，而整體式結(jié)構(gòu)讓用操作更加便捷靈活；線(xiàn)圈部分無(wú)任何裸露金屬導(dǎo)體，非接觸測(cè)量，**可靠；其體積小、重量輕、外觀(guān)精美、柔軟靈活的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)更是適合於狹窄環(huán)境和排線(xiàn)密集的場(chǎng)所使用。其測(cè)量範(fàn)圍寬、精度高、可靠性強(qiáng)、響應(yīng)頻帶寬(.1Hz-1MHz)，用戶(hù)可根據(jù)需求自主定製線(xiàn)圈長(zhǎng)度；因而廣泛適用於電力、通信、氣象、鐵路、油田、建築、計(jì)量、科研教學(xué)單位和工礦企業(yè)等領(lǐng)域；尤其適合繼電保護(hù)、可控矽整流、變頻調(diào)速、半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)、功率電子轉(zhuǎn)換設(shè)備、電弧焊接等信號(hào)嚴(yán)重畸變的工業(yè)環(huán)境。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開(kāi)關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開(kāi)電源。開(kāi)機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。動(dòng)力電池將新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)需要幾個(gè)步驟，要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電（逆變），然後調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)中的電機(jī)，該部分的功能部件在車(chē)輛中以空調(diào)驅(qū)動(dòng)單元存在。說(shuō)到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時(shí)，想必工程師們會(huì)立刻想到一個(gè)名詞：乾擾。新能源車(chē)空調(diào)係統(tǒng)乾擾的終結(jié)果就是空調(diào)控製器與中控單元之間錯(cuò)誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控製板上的CAN。因此相比於燃油車(chē)，新能源車(chē)的空調(diào)係統(tǒng)性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線(xiàn)通信隔離。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線(xiàn)。電路設(shè)計(jì)是傳感器性能是否優(yōu)越的關(guān)鍵因素，由於傳感器輸出端都是很微小的信號(hào)，如果因?yàn)樵肼晫?dǎo)致有用的信號(hào)被淹冇，那就得不償失了，所以加強(qiáng)傳感器電路的抗乾擾設(shè)計(jì)尤為重要。在這之前，我們必須了解傳感器電路噪聲的來(lái)源，以便找出更好的方法來(lái)降低噪聲?？偟膩?lái)說(shuō)，傳感器電路噪聲主要有一下七種：低頻噪聲低頻噪聲主要是由於內(nèi)部的導(dǎo)電微粒不連續(xù)造成的。特彆是碳膜電阻，其碳質(zhì)材料內(nèi)部存在許多微小顆粒，顆粒之間是不連續(xù)的，在電流流過(guò)時(shí)，會(huì)使電阻的導(dǎo)電率發(fā)生變化引起電流的變化，產(chǎn)生類(lèi)似接觸的閃爆電弧。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見(jiàn)“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

IT6100B高速度高精度可編程直流電源係列突破，提出CC/CV優(yōu)先權(quán)概念，可幫助用戶(hù)解決長(zhǎng)期測(cè)試應(yīng)用中的嚴(yán)苛問(wèn)題，使需求電源高速或者無(wú)過(guò)衝等應(yīng)用變得更加靈活，更節(jié)約了測(cè)試設(shè)備購(gòu)置成本。高速度高精度可編程直流電源係列CC/CV優(yōu)先權(quán)概念，用戶(hù)可通過(guò)電源菜單界麵實(shí)現(xiàn)CC控製環(huán)，CV控製環(huán)優(yōu)先級(jí)彆設(shè)定，滿(mǎn)足多元化多領(lǐng)域的應(yīng)用，無(wú)需額外采購(gòu)，的節(jié)約了成本。在以電流優(yōu)先模式工作時(shí)，通過(guò)加快CC環(huán)路的響應(yīng)速度，當(dāng)電流爬升至恒流設(shè)定值時(shí)，CC環(huán)路優(yōu)先於CV環(huán)路起作用，快速響應(yīng)並有效的控製電流停止爬升，避免電流的過(guò)衝，以便得到乾淨(jìng)、良好的性能，同時(shí)擁有快速電流上升時(shí)間和過(guò)衝。