HN300電纜故障測(cè)試儀 二次脈衝電纜故障測(cè)試儀 HN300係列 多功能電纜故障定點(diǎn)儀價(jià)格實(shí)惠

 用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類(lèi)故障，包括：開(kāi)路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。複雜係統(tǒng)的調(diào)試和驗(yàn)證麵臨許多測(cè)試技術(shù)挑戰(zhàn)，包括捕獲和可視化多個(gè)不頻繁或間斷出現(xiàn)的事件，如串行數(shù)據(jù)包、激光脈衝和故障信號(hào)。為了準(zhǔn)確地測(cè)量和表征這些信號(hào)，必須在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)以高采樣率捕獲它們。示波器的默認(rèn)采集模式因?yàn)槠溆邢薜挠涗涢L(zhǎng)度會(huì)強(qiáng)製在采樣率和捕獲時(shí)間進(jìn)行妥協(xié)。使用更高的采樣率可以更快地填充儀器的內(nèi)存，減少數(shù)據(jù)采集的時(shí)間窗口。相反，捕獲長(zhǎng)時(shí)間的數(shù)據(jù)通常是以犧牲水平時(shí)間分辨率(采樣率)為代價(jià)的。Fastframe?分段存儲(chǔ)模式讓您不用再?gòu)亩〞r(shí)分辨率與捕獲時(shí)間之間做選擇。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類(lèi)型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

**至上是梅賽德斯-奔馳造車(chē)工藝的優(yōu)良血統(tǒng)，接下來(lái)將同大家探討奔馳汽車(chē)**性中非常重要的通訊環(huán)節(jié)是如何實(shí)現(xiàn)的。隨著攝像係統(tǒng)、距離控製、航線保持等功能以及製動(dòng)輔助係統(tǒng)、製動(dòng)力分配係統(tǒng)、車(chē)身側(cè)傾乾預(yù)與緩解係統(tǒng)等功能的飛速發(fā)展，汽車(chē)的係統(tǒng)功能之間已經(jīng)不再立，而是呈現(xiàn)互相合作的關(guān)係，各功能之間的無(wú)縫集成更是各大整車(chē)廠追求的目標(biāo)。俗話說(shuō)，外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣，有了各式**裝備加持的奔馳商務(wù)車(chē)，是如何保障這些**裝備的穩(wěn)定工作的呢？下麵將為大家從奔馳商務(wù)車(chē)的通訊係統(tǒng)——容錯(cuò)CAN進(jìn)行。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開(kāi)關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開(kāi)電源。開(kāi)機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。儀器中，不同檢測(cè)方法之間冇有數(shù)據(jù)交互或其它功能模塊的關(guān)聯(lián)。由於該技術(shù)隻是兩種或者多種檢測(cè)設(shè)備的簡(jiǎn)單疊加組合，所以儀器的體積和重量並未精簡(jiǎn)，實(shí)現(xiàn)的功能也較簡(jiǎn)單。階段：功能模塊集成技術(shù)功能模塊集成技術(shù)是指在儀器中，不同檢測(cè)方法的某些共同功能是采用同一模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種集成儀器，當(dāng)需要增加某種檢測(cè)功能時(shí)，隻需在儀器的插槽上插上該種功能的模塊便可實(shí)現(xiàn)該檢測(cè)方法的集成。由於該種集成模式電路的某些功能是共用的，不僅檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了融合，不同的檢測(cè)結(jié)果也可同屏顯示，還可將不同檢測(cè)方法得到的檢測(cè)數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)融合中心，得到融合結(jié)果，以便對(duì)檢測(cè)對(duì)象的質(zhì)量做出綜合判定。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。電壓源U的電壓為：V=VCAN_L在顯性狀態(tài)下的共模電壓；V＝VCAN_L在顯性狀態(tài)下的共模電壓值—Vdiff在顯性狀態(tài)下的值。ISO11898-2顯性輸入電壓限值原理CANDT測(cè)試原理CAN總線輸入電壓限值即DUT接收?qǐng)?bào)文過(guò)程中能正常識(shí)彆的差分電壓範(fàn)圍，按照ISO11898-2的定義，隱性電平上限值為0.5V，當(dāng)總線出現(xiàn)等於0.5V的差分電平時(shí)，DUT應(yīng)能正確識(shí)彆為隱性狀態(tài)而正常發(fā)送報(bào)文；顯性電平的下限值為0.9V，當(dāng)總線出現(xiàn)等於0.9V的差分電平時(shí)，DUT應(yīng)能正確識(shí)彆為顯性電平狀態(tài)而停止發(fā)送報(bào)文。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見(jiàn)“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

PCB又被稱(chēng)為印刷電路板（PrintedCircuitBoard），它可以實(shí)現(xiàn)電子元器件間的線路連接和功能實(shí)現(xiàn)，也是電源電路設(shè)計(jì)中重要的組成部分。今天就將以本文來(lái)介紹PCB板布局布線的基本規(guī)則。元件布局基本規(guī)則1.按電路模塊進(jìn)行布局，實(shí)現(xiàn)同一功能的相關(guān)電路稱(chēng)為一個(gè)模塊，電路模塊中的元件應(yīng)采用就近集中原則，同時(shí)數(shù)字電路和模擬電路分開(kāi)；2.孔、標(biāo)準(zhǔn)孔等非安裝孔周?chē)?.27mm內(nèi)不得貼裝元、器件，螺釘?shù)劝惭b孔周?chē)?.5mm（對(duì)於M2.5）、4mm（對(duì)於M3）內(nèi)不得貼裝元器件；3.臥裝電阻、電感（插件）、電解電容等元件的下方避免布過(guò)孔，以免波峰焊後過(guò)孔與元件殼體短路；4.元器件的外側(cè)距板邊的距離為5mm；5.貼裝元件焊盤(pán)的外側(cè)與相鄰插裝元件的外側(cè)距離大於2mm；6.金屬殼體元器件和金屬件（盒等）不能與其它元器件相碰，不能緊貼印製線、焊盤(pán)，其間距應(yīng)大於2mm。