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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:高架電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗。高架電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀生產(chǎn)廠家
詳情介紹:


HN300電纜故障測試儀 高架電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀生產(chǎn)廠家
高架電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀生產(chǎn)廠家
 
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。無線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在的充電中。目前在電動汽車行業(yè)上無線充電技術(shù)也得到了應(yīng)用。各大車場在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術(shù)。從具體的技術(shù)原理及解決方案來說,目前無線充電技術(shù)主要有電磁感應(yīng)式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式四種基本方式。這幾種技術(shù)分彆適用於近程、中短程與遠程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對於無線充電技術(shù)的應(yīng)用,其實各大廠商已經(jīng)先後推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年,日產(chǎn)便選擇旗下銷量的純電動汽車聆風作為推廣無線充電技術(shù)的車型。

高架電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀生產(chǎn)廠家
技術(shù)參數(shù)


1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓:35kV及以下

6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m

7.  率:1m

8. 測試精度:1m

9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

高架電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀生產(chǎn)廠家複雜係統(tǒng)的調(diào)試和驗證麵臨許多測試技術(shù)挑戰(zhàn),包括捕獲和可視化多個不頻繁或間斷出現(xiàn)的事件,如串行數(shù)據(jù)包、激光脈衝和故障信號。為了準確地測量和表征這些信號,必須在長時間內(nèi)以高采樣率捕獲它們。示波器的默認采集模式因為其有限的記錄長度會強製在采樣率和捕獲時間進行妥協(xié)。使用更高的采樣率可以更快地填充儀器的內(nèi)存,減少數(shù)據(jù)采集的時間窗口。相反,捕獲長時間的數(shù)據(jù)通常是以犧牲水平時間分辨率(采樣率)為代價的。Fastframe?分段存儲模式讓您不用再從定時分辨率與捕獲時間之間做選擇。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點),電脈衝將產(chǎn)生反射。測距主機將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節(jié)能狀態(tài)。本文主要介紹了發(fā)動機電子技術(shù)的意義,了發(fā)動機電子技術(shù)的組成及各發(fā)動機電子技術(shù)的應(yīng)用,簡要闡述了汽車發(fā)動機電子技術(shù)的發(fā)展。隨著社會對汽車節(jié)能、環(huán)保和**要求越來越苛刻,以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高,電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。汽車電子信息技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個汽車工業(yè)水平的重要標誌。今天的汽車已經(jīng)進入電子控製的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。

② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。

③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)

⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。用戶必須購買一個高於他們實際需要的較高功率的電源。若在23VAC時需要15VA,客戶需要購買一個在4VAC量程條件下輸出功率達到25VA甚至更高的電源超越額定電流限製的ix2技術(shù)為了超越這種額定電流的限製,AMETEK程控電源部研發(fā)了ix2電流倍增技術(shù),並將其應(yīng)用在了新一代的高性能程控交直流電源產(chǎn)品Asterion上。使用這個電流倍增技術(shù)後,使其在很寬的電壓範圍內(nèi)都可以達到滿功率輸出。高架電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀生產(chǎn)廠家

⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。

“       ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”,根據(jù)測試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。

“       ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬,按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測試中此項不做選擇。

參數(shù)測量算法示波器中測量的項目大體上可分為兩大類,一類與電壓相關(guān),如值、值、頂部值、底部值等。另一類與時間相關(guān),如頻率、周期、上升時間、下降時間、占空比等。頂部值、底部值是非常重要的兩個測量項,是時間測量的基礎(chǔ)。與電壓相關(guān)的測量,相對比較簡單,值(Vmax)與值(Vmin)可通過遍曆所有樣本點求出。頂部值(Vtop)和底部值(Vbase)的求解,需要先對所有樣本點進行直方圖映射,然後求出現(xiàn)概率的電壓值。高架電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀生產(chǎn)廠家



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