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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 一體化交直流高壓發(fā)生器生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 一體化交直流高壓發(fā)生器生產(chǎn)廠家
詳情介紹:


HN300電纜故障測試儀 地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 一體化交直流高壓發(fā)生器生產(chǎn)廠家
地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 一體化交直流高壓發(fā)生器生產(chǎn)廠家
 
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術(shù)KiRoadWirelessP1係統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是:將係統(tǒng)與新DTI記錄儀組合使用,隻需一根導(dǎo)線就可將車載電子單元與數(shù)據(jù)采集單元連接起來。更重要的是,奇石樂DTI技術(shù)能確保測試安裝快速?,F(xiàn)在隻需要一根導(dǎo)線就可以實(shí)現(xiàn)傳感器配置、測量數(shù)據(jù)傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動(dòng)識彆傳感器,使配置更加簡單。

地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 一體化交直流高壓發(fā)生器生產(chǎn)廠家
技術(shù)參數(shù)


1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓:35kV及以下

6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m

7.  率:1m

8. 測試精度:1m

9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 一體化交直流高壓發(fā)生器生產(chǎn)廠家燃料電池技術(shù)是被廣泛認(rèn)為是頗具前景的夠滿足現(xiàn)在和未來環(huán)境,以及能源需求的方法。燃料電池可以作為建築物的熱源和電源使用,也可以作為電機(jī)的電源。在倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL),研究者們正在開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。為了這些係統(tǒng)的性能,他們使用了很多工具,其中就有FLIR紅外熱像儀。在UCL的電化學(xué)實(shí)驗(yàn)室(EIL),一支由研究員,教授和工業(yè)合作夥伴組成的團(tuán)隊(duì),正在研究使用包括氫燃料電池在內(nèi)的電化學(xué)設(shè)備進(jìn)行發(fā)電。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點(diǎn)),電脈衝將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時(shí),屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。PerformanceTest即特定場景(SISO/MIMO)下的吞吐量測試5G的到來,為OTA測試帶來了新挑戰(zhàn)5G時(shí)代,係統(tǒng)頻段更高,此外MassiveMIMO技術(shù)的應(yīng)用,使得傳統(tǒng)的傳導(dǎo)複雜程度大大提高,除了,端也不得不進(jìn)行OTA測試。5GOTA測試麵臨著一係列的新挑戰(zhàn)5GOTA測量需支持兩個(gè)頻段:FR1—6GHz以下頻段以及FR2—毫米波頻段。端引入的MassiveMIMO技術(shù)要求其至少支持8X8陣列天線,陣列合成波束的直接遠(yuǎn)場測試對暗室尺寸要求很大。

② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。

③ 中值旋鈕:順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng);逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。(需采樣刷新才有變化)大;逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。(需采樣刷新才有變化)

⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。箭頭的關(guān)鍵點(diǎn)檢測,也是用了類似的方法,雖然它的網(wǎng)絡(luò)模型已經(jīng)改得麵目全非了,但是它的原理是一樣的,通過不同等級的金字塔級彆,可以把不同級彆的點(diǎn)信息融合起來,從而提高它的精度,另一方麵提高它的檢測率。在箭頭或者是其他的一些關(guān)鍵點(diǎn)當(dāng)中,也是需要知道每個(gè)點(diǎn)和另外一個(gè)點(diǎn)之間連接的關(guān)係,也就是它關(guān)係的回歸。並不是所有的點(diǎn)回歸都能夠很。比如有些點(diǎn)在圖像上,車輛運(yùn)行過程中,有些箭頭的關(guān)鍵點(diǎn)可以準(zhǔn)確地回歸出來,有些可能識彆出來錯(cuò)誤,這受限於我們之前學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)等。地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 一體化交直流高壓發(fā)生器生產(chǎn)廠家

⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。

“       ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”,根據(jù)測試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。

“       ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng),分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬,按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈衝寬度進(jìn)行選擇,儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測試中此項(xiàng)不做選擇。

在大多HIL係統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵組成部分是自動(dòng)故障仿真,PickeringInterfaces看到了用於多數(shù)量IO的ECU測試的高密度故障注入開關(guān)需求越來越大,尤其在自動(dòng)化和航天工業(yè)方麵。BobStasonis先生繼續(xù)談到:Pickering經(jīng)常根據(jù)客戶的需求將開關(guān)密度做到極限,高密度開關(guān)模塊的新趨勢包括日益增長的帶寬需求和在一些市場尤其是半導(dǎo)體工業(yè)上,對隔離電阻的驗(yàn)證。目前,我們平均的隔離電阻規(guī)範(fàn)為10^9Ω。地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 一體化交直流高壓發(fā)生器生產(chǎn)廠家



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