HN300電纜故障測試儀 通信電纜故障綜合測試儀 HN300係列 線路故障測試儀生產(chǎn)廠家

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。otdr的測量原理光脈衝發(fā)生器產(chǎn)生的脈衝驅(qū)動半導(dǎo)體激光器而發(fā)出的測試光脈衝進(jìn)入光纖沿途返回到入射端的光。就其物理原因包括兩種：一種是由於光纖折射率的不匹配或不連續(xù)性而產(chǎn)生的菲涅爾反射；另一種是由於光纖芯折射率，微觀的不均勻而引起的瑞利散射。瑞利散射光的強(qiáng)弱與通過該處的光功率成正比。而菲涅爾反射又與光纖的衰耗有直接關(guān)係，其強(qiáng)弱也就反映了光纖各點(diǎn)的衰耗大小。由於散射是向四麵八方的，因此這些反射光總有一部分傳輸?shù)捷斎攵恕?/span>

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

在此基礎(chǔ)上，多T/R組件並行測試實(shí)現(xiàn)還是一個比較棘手的問題。概況來講，主要包括如下幾個方麵的問題：測試資源競爭和死鎖問題測試資源競爭問題：在執(zhí)行過程中多個測試任務(wù)需要同時訪問一個資源所引起的問題，都需要矢量網(wǎng)絡(luò)儀怎麼處理？死鎖問題：多個測試任務(wù)互相等待對方釋放自己所需資源，從而導(dǎo)致這些測試都無法繼續(xù)運(yùn)行的問題。多線程測試任務(wù)管理問題並行測試是多線程執(zhí)行模式，這就出現(xiàn)了如何對這些測試任務(wù)進(jìn)行全生命周期有效管理的問題。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。電動汽車逆變器用於控製汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動力，IG功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動電路是發(fā)揮IG性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動電路的設(shè)計與工業(yè)通用變頻器、風(fēng)能太陽能逆變器的驅(qū)動電路有更為苛刻的技術(shù)要求，其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限製，麵臨諸多挑戰(zhàn)。本文設(shè)計一種驅(qū)動供電電源，並通過實(shí)際測試證明其可用性。常見的驅(qū)動電源采用反激電路和單原邊多副邊的變壓器進(jìn)行設(shè)計。由於反激電源在開關(guān)關(guān)斷期間才向負(fù)載提供能量輸出的固有特性，使得其電流輸出特性和瞬態(tài)控製特性相對來說都比較差。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。非的放大器接觸到數(shù)十或數(shù)百“兆赫”的RF輻射時，就可能會出現(xiàn)問題。此時放大器的輸入級可能會出現(xiàn)非對稱整流，從而產(chǎn)生直流失調(diào)，進(jìn)一步放大後，會非常明顯，再加上放大器的增益，甚至達(dá)到其輸出或部分外部電路的上限。關(guān)於高頻信號如何影響模擬器件的示例本例將詳細(xì)介紹一種典型的電流檢測應(yīng)用。所示為汽車應(yīng)用環(huán)境中用於監(jiān)控電磁閥或其它感性負(fù)載的常見配置。.電流監(jiān)控我們采用兩個具有類似設(shè)計的電流檢測放大器配置，研究了高頻乾擾的影響。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬，按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測試中此項(xiàng)不做選擇。

電阻體短路一般較易處理，隻要不影響電阻絲長短和粗細(xì)，找到短路處進(jìn)行吹乾，加強(qiáng)絕緣即可。電阻體斷路修理必須要改變電阻絲的長短而影響電阻值，為此以更換新的電阻體為好，若采用焊接修理，焊接後要校驗(yàn)合格後才能使用。熱電阻測溫係統(tǒng)在運(yùn)行中常見故障及處理方法如下表：熱電偶測溫計正確使用熱電偶不但可以準(zhǔn)確得到溫度的數(shù)值，保證產(chǎn)品合格，而且還可節(jié)省熱電偶的材料消耗，既節(jié)省資金又能保證產(chǎn)品質(zhì)量。除了補(bǔ)償導(dǎo)線接反，用錯及接線鬆動引起的常見誤差外（處理方法：正確使用補(bǔ)償導(dǎo)線，緊固接線端子），安裝不正確，熱導(dǎo)率和時間滯後等誤差，它們是熱電偶在使用中的主要誤差。