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HN300電纜故障測試儀 二次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 地下綜合管線探測儀30年經(jīng)驗(yàn)
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。輸入電阻值應(yīng)限製在10Ω以下。至少,選擇電容器以地匹配分流電阻器及其電感的時(shí)間常數(shù);或者,選擇電容器以提供低於該點(diǎn)的極點(diǎn)。使輸入濾波器時(shí)間常數(shù)等於或大於並聯(lián)電阻及其電感時(shí)間常數(shù):這簡化為基於使用10Ω電阻來確定每個RFILT的CFILT值:如果主要目的是濾除高頻噪聲,則應(yīng)將電容器增加至提供所需濾波的值。,100kHz的濾波頻率需要一個80nF電容。該電容器可以有一個低額定電壓值,但應(yīng)具有良好的高頻特性。
技術(shù)參數(shù)
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏
IOS係統(tǒng)機(jī)型大於5S的蘋果,需要在AppStore裡搜索“FLIRONE”,然後點(diǎn)擊安裝。該軟件同樣適用於iPaAppleWatch。安裝後的界麵,如下圖:另外,兩個係統(tǒng)的使用無異,隻是方式有所區(qū)彆。注意:無論是Android係統(tǒng)和IOS係統(tǒng)下的“FLIRONE”軟件,也適用於FLIRONE熱像儀。後,一起看下其他小夥伴“FLIRONE”後使用熱像儀的效果圖?!癋LIRONE”讓你的具備強(qiáng)大的熱成像功能,MSX技術(shù)將圖像細(xì)節(jié)與熱圖像融合一體。
四、工作原理
本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點(diǎn)),電脈衝將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時(shí),屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。同時(shí),信號燈和警示燈的自適應(yīng)可避免行人和司機(jī)不必要的等待。無論十字路口是否安裝信號燈,安裝傳感器對行人、機(jī)動車司機(jī)都將受益。包括在內(nèi)的很多,行人可通過按下行人通行按鈕,快速通過馬路,但據(jù)調(diào)查,在道路暢通時(shí)段,高達(dá)7%的行人在按下申請行人按鈕後,信號燈並冇有變?yōu)榫G燈時(shí)便通過馬路,這意味著在信號燈變綠時(shí),已無行人等待,從而造成機(jī)動車無謂的等待,並因此產(chǎn)生高達(dá)3倍的化碳排放。通過行人檢測傳感器,當(dāng)檢測到路口冇有行人時(shí),傳感器會將信號自動發(fā)給信號控製機(jī),安排機(jī)動車的通過,從而提升3%的車流通行率。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時(shí)針旋動中值向上走動;逆時(shí)針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時(shí)針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。經(jīng)過幾年的進(jìn)化,新一代毫米波安檢的方向已經(jīng)更加明朗。早期有些產(chǎn)品用少量的射頻單元,機(jī)械方式移動掃描。新一代產(chǎn)品則使用固定方式進(jìn)行測試。得益於工藝進(jìn)步和計(jì)算機(jī)運(yùn)算的飛速發(fā)展,儀器內(nèi)也大量引入新的信號處理技術(shù),人工智能算法等。這些方向保證了係統(tǒng)更加穩(wěn)定,識彆能力更強(qiáng)。圖1RSQPS201毫米波快速安檢儀近一兩年,新儀器的普及進(jìn)入了快速發(fā)展期,世界多個主要城市機(jī)場陸續(xù)大量啟用了新一代毫米波安檢儀,包括美國、英國、德國、法國、澳大利亞機(jī)場等,從今年啟動並估計(jì)在未來幾年裡會大量啟用毫米波安檢儀。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”,根據(jù)測試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項(xiàng),分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬,按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈衝寬度進(jìn)行選擇,儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測試中此項(xiàng)不做選擇。
目前許多場用這種測試方法,但是其非常危險(xiǎn),因?yàn)槭静ㄆ魍ǖ琅c地,通道與通道之間都是不隔離的,所以測試時(shí),示波器裸露在外的所有金屬端口,都是帶電的。使用差分測試使用差分測試是目前比較規(guī)範(fàn)的一種方法,通過處進(jìn)行隔離,避免了輸入輸出共地的情況。但是差分也有局限性,由於測試通道較多,且屬於易損配件,使用差分會增大成本。其次,在一些場合中,測試點(diǎn)往往是較小的孔腳,差分往往是較大的夾環(huán),實(shí)際中很難測試,從而導(dǎo)致許多工程師使用剪掉示波器供電插頭地腳的方法進(jìn)行測試。