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HN300電纜故障測(cè)試儀 八次脈衝電纜故障測(cè)試儀 HN300係列 電纜刺紮器5年保修
用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。NCP175應(yīng)用電路圖率準(zhǔn)諧振(QR)和高功率因數(shù)單級(jí)PFC反激電源也得到了快速發(fā)展,可能很快成為AC-DC電源主流,代表IC如安森美(ON)推出的NCP138和NCP1247。在運(yùn)算放大器、傳感器、MCU和基準(zhǔn)源等應(yīng)用中,它們對(duì)電源的紋波噪聲和電壓精度要求比較高,那麼Power1還需要經(jīng)過線性電源轉(zhuǎn)換到Power4線路中,才能給其係統(tǒng)供電。傳統(tǒng)的線性電源一般采用NPN機(jī)構(gòu)作為功率管,或者用達(dá)林頓結(jié)構(gòu)功率管,如所示,LM785和LM317等,都是這種結(jié)構(gòu)。
技術(shù)參數(shù)
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測(cè)試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測(cè)試精度:1m
9. 顯示方式:工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏
SAFTehnika是世界微波數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備製造商之一,業(yè)務(wù)遍及13多個(gè)。SC頻譜儀作為其重點(diǎn)推出的產(chǎn)品,以輕巧、方便、簡單的優(yōu)勢(shì),專為現(xiàn)場(chǎng)工程師量身設(shè)計(jì)。虹小科帶來5分鐘SAF實(shí)用小——視距傳播(LOS)探勘指南。歡迎觀看了解~虹小科溫馨提示:長達(dá)將近5分鐘,建議在WiFi環(huán)境下觀看哦~探勘過程要求2個(gè)團(tuán)隊(duì)的合格人員合作完成與語音通信設(shè)備。必備的工具SAFSpectrumCompact(SC)-SAF便攜式頻譜儀。
四、工作原理
本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射(TDR)原理,即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點(diǎn)),電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時(shí),屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。本文主要描述了如何解決基於超聲波倒車?yán)走_(dá)的輻射乾擾測(cè)量問題。在開始的基於CISPER25第四類窄帶輻射測(cè)量中,該設(shè)備在530KHz-2MHz這個(gè)頻段測(cè)試冇通過合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。此倒車?yán)走_(dá)由一個(gè)帶有蜂鳴器的控製器和兩個(gè)雷達(dá)模塊組成。接線主要包含連接控製器的主供電線纜以及控製器與兩個(gè)雷達(dá)模塊之間的通信及供電線纜。圖一倒車?yán)走_(dá)結(jié)構(gòu)示意圖以下是在暗室測(cè)量之後未通過界麵的截圖:未通過界麵截圖由圖可見,紅色線表示CISPER25第四類的模板限量,藍(lán)色線表示實(shí)測(cè)譜線。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng);逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。(需采樣刷新才有變化)大;逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。一電動(dòng)汽車感應(yīng)式無線充電原理感應(yīng)式無線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動(dòng)汽車充電係統(tǒng)當(dāng)中,發(fā)射係統(tǒng)埋在地麵以下,接收的線圈一般位於汽車底盤,發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合,相當(dāng)於一個(gè)可分離變壓器,通過線圈間的高頻電磁場(chǎng)對(duì)電能進(jìn)行無線傳輸,其基本結(jié)構(gòu)如所示??梢钥吹?,來自於電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電,這個(gè)頻率一般是幾十到幾百KHz,電流通過補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈,並在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場(chǎng),電動(dòng)汽車上的副邊接收線圈通過電磁場(chǎng)吸收來自原邊的電能,之後再經(jīng)過高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié),終提供給負(fù)載電池充電。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”,根據(jù)測(cè)試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng),分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬,按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇,儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。
新型直流輸電係統(tǒng)閥側(cè)采用雙調(diào)諧濾波器,其基本電路結(jié)構(gòu)由可知;其有兩個(gè)諧振頻率,同時(shí)吸收兩個(gè)鄰近頻率的諧波,等效於兩個(gè)並聯(lián)的單調(diào)諧濾器[7]。閥側(cè)雙調(diào)諧濾波器是由串聯(lián)諧振回路CL1和並聯(lián)諧振回路CL2串接而成.兩個(gè)回路分彆有各自的頻率阻抗關(guān)係和諧振點(diǎn),兩回路串聯(lián)構(gòu)成雙調(diào)諧濾波器的阻抗頻率關(guān)係。並聯(lián)回路C2L2的阻抗特性如所示。中兩個(gè)阻抗特性曲線中,虛線部分表示濾波器的阻抗呈容性;實(shí)線部分則表示濾波器的阻抗為感性;由可知,對(duì)於基頻而言,並聯(lián)回路的阻抗很小,即並聯(lián)回路承受的電壓很低,串聯(lián)回路的阻抗較大,且為容抗。