HN300電纜故障測(cè)試儀 多脈衝電纜故障測(cè)試儀 HN300係列 一體化電纜測(cè)試高壓電源價(jià)格實(shí)惠

 用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開(kāi)路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)?；恶{駛員跟車特性的自適應(yīng)巡航算法開(kāi)發(fā)，ACC係統(tǒng)中**跟車距離計(jì)算圖2跟隨目標(biāo)信息檢測(cè)ACC係統(tǒng)通過(guò)獲得自車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（車速、加速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角）、駕駛員意圖（轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、油門踏板開(kāi)度、製動(dòng)踏板開(kāi)度）等車輛內(nèi)部狀態(tài)信息，進(jìn)行車輛運(yùn)動(dòng)估計(jì)和駕駛員意圖估計(jì)，然後指導(dǎo)雷達(dá)、相機(jī)等傳感器進(jìn)行信號(hào)處理和信息融合，提高識(shí)彆的準(zhǔn)確率和算法的運(yùn)算效率，確定有效的跟隨目標(biāo)。確定有效目標(biāo)後，獲得跟隨目標(biāo)的距離、相對(duì)速度（相對(duì)自車）等信息。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

X熒光光譜可以對(duì)固體，甚至液體、氣體中元素做快速定性定量的，對(duì)各材質(zhì)的絕大多數(shù)如金屬、合金、陶瓷、玻璃、玉石珠寶甚至?xí)嫛㈩伭?、油畫中的元素或微量元素含量做定性識(shí)彆和定量。X射線熒光光譜在考古學(xué)中主要應(yīng)用在鑒定古物的年代、真?zhèn)巍a(chǎn)地、製作工藝等方麵。X熒光光譜在考古中的應(yīng)用應(yīng)用一：的鑒定1）材質(zhì)鑒定有些用肉眼就可以分辨是陶器還是青銅器；有些用肉眼就不好分辨，考古學(xué)家們有時(shí)為一件是什麼材質(zhì)爭(zhēng)論不休。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開(kāi)關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開(kāi)電源。開(kāi)機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。一直以來(lái),許多技術(shù)的廠商都致力於開(kāi)發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺(jué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上隻能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn)，那已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體並對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。想象一下，一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開(kāi)障礙;一個(gè)**係統(tǒng)，可以透過(guò)牆壁看到入侵者;一架無(wú)人機(jī)可以檢測(cè)到肉眼看不到的高架電纜;一個(gè)安裝在手術(shù)工具的微型雷達(dá)可以檢測(cè)到生物質(zhì);又或者一個(gè)微型傳感器可以監(jiān)測(cè)動(dòng)脈壁和聲帶運(yùn)動(dòng)。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。便攜式電子產(chǎn)品與我們的生活日益密切，使用可穿戴設(shè)備已經(jīng)成為消費(fèi)新潮流。在市場(chǎng)日益顯著增長(zhǎng)的同時(shí)，如何提高電量計(jì)的準(zhǔn)確性成為了亟待解決的問(wèn)題。傳統(tǒng)內(nèi)置於可穿戴設(shè)備的電量計(jì)可提供的度約±8%。因此如果指示器顯示剩餘電量為10%，那麼實(shí)際值可能低至2%。用戶往往以為設(shè)備可以再工作一段時(shí)間，而係統(tǒng)卻突然意外關(guān)閉，丟失未保存的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和工作，為用戶的使用帶來(lái)不便。試想如果這種故障發(fā)生在環(huán)境，還有可能危及生命。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見(jiàn)“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

常用的SOF估計(jì)方法可以分為基於電池MAP圖的方法和基於電池模型的動(dòng)態(tài)方法兩大類。剩餘能量(RE)或能量狀態(tài)(SOE)估計(jì)RE或SOE是電動(dòng)汽車剩餘裡程估計(jì)的基礎(chǔ)，與百分?jǐn)?shù)的SOE相比，RE在實(shí)際的車輛續(xù)駛裡程估計(jì)中的應(yīng)用更為直觀。電池剩餘能量(RE)示意是一種適用於動(dòng)態(tài)工況的電池剩餘放電能量方法EPM。電池剩餘放電能量方法(EPM)結(jié)構(gòu)，故障診斷及**狀態(tài)(SOS)估計(jì)故障診斷是保證電池**的必要技術(shù)之一。