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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:


HN300電纜故障測試儀 單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經(jīng)驗(yàn)
單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經(jīng)驗(yàn)
 
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。終,一個為多家汽車廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),采用不同的方法,在同一個頻率範(fàn)圍內(nèi)測試同樣的部件。為了滿足客戶的測試需求,部件廠商可以采用一係列針對ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測試規(guī)範(fàn)而設(shè)計(jì)的汽車部件測試係統(tǒng)來幫助完成工作。這些測試係統(tǒng)通常都是自含(self-contained)係統(tǒng),遵循所有標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的級彆測試規(guī)範(fàn)。采用這樣的係統(tǒng)之後,部件廠商在對多個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試時,用到的許多測試儀器都是相同的,因而能節(jié)省大量資金。

單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經(jīng)驗(yàn)
技術(shù)參數(shù)


1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓:35kV及以下

6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m

7.  率:1m

8. 測試精度:1m

9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經(jīng)驗(yàn)“”係統(tǒng)(THAAD)是美國研製的機(jī)動式戰(zhàn)區(qū)彈道防禦係統(tǒng),主要是針對高空進(jìn)行攔截,采用衛(wèi)星、紅外、雷達(dá)三位一體的綜合預(yù)警方式。能與TMNMD係統(tǒng)相連接,而且射程遠(yuǎn),防護(hù)區(qū)域大。該係統(tǒng)由攔截彈、車載式發(fā)射架、地麵雷達(dá),以及戰(zhàn)鬥管理與指揮、控製、通信、情報(bào)係統(tǒng)等組成?!啊眰S統(tǒng)(THAAD)有兩套核心組件,其一是攔截彈,長6.17米,彈徑.37米,起飛重量9公斤,速度可達(dá)25米/秒,由助推器、動能攔截器(KKV)及整流罩組成。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點(diǎn)),電脈衝將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。冬天到了,很多車主喜歡一上車就啟動空調(diào)開暖風(fēng),但這種做法其實(shí)不妥。因?yàn)槎彀l(fā)動機(jī)剛剛啟動,水箱的溫度還很低,打開空調(diào)不僅不會快速提升車內(nèi)溫度,反而增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān),耽誤了發(fā)動機(jī)溫度的正常提升。如果急於打開空調(diào)暖風(fēng)取暖,會損耗蓄電池的電能,待車輛行駛之後才開,則可利用發(fā)電機(jī)供電。除了開啟空調(diào)暖風(fēng),還可以利用發(fā)動機(jī)散熱器水溫提供暖氣,這樣不需要打開壓縮機(jī),相對使用空調(diào)的油耗要小得多。長時間開啟暖氣需適當(dāng)換氣車內(nèi)長時間開啟空調(diào)暖風(fēng)後,不少人在感到明顯暖意的同時,往往會產(chǎn)生一種呼吸起來不太舒服的感覺。

② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。

③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)

⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。搜尋乾擾頻率在搜尋乾擾時,個挑戰(zhàn)是確定是否可以測量乾擾信號。一般來說,受擾接收機(jī)很容易確定,這也是個要查看的地方。挑戰(zhàn)在於,無線接收機(jī)要能檢測到非常小的信號。頻譜儀必須設(shè)置成接近模擬受擾接收機(jī)的靈敏度,才能“看到”接收機(jī)“看到”的東西。,普通LTE接收機(jī)的靈敏度約為-120dBm。也就是說,接收機(jī)通道上任何大於-120dBm的射頻汙染都會影響接收機(jī)的操作。頻譜儀有兩種控製功能可以調(diào)節(jié)靈敏度:基準(zhǔn)電平(RefLvl)和解析帶寬(RBW)。單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經(jīng)驗(yàn)

⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。

“       ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”,根據(jù)測試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。

“       ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項(xiàng),分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬,按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈衝寬度進(jìn)行選擇,儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測試中此項(xiàng)不做選擇

一般情況下,由於傳感器設(shè)置的場所並非理想,在溫度、濕度、壓力等效應(yīng)的綜合影響下,可引起傳感器零點(diǎn)漂移和靈敏度的變化,已成為使用中的嚴(yán)重問題。雖然人們在製作傳感器過程中,采取了溫度補(bǔ)償及密封防潮的措施,但它與應(yīng)變片、粘帖膠本身的高興能化、粘帖技術(shù)的和熟練、彈性體材料的選擇及冷、熱加工工藝的製定均有密切的關(guān)係,哪一方麵都不能忽視,都需精心設(shè)計(jì)和製作。同時,還須注意傳感器的安裝方法,支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)置,如何克服橫向力等問題。單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經(jīng)驗(yàn)



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