HN300電纜故障測(cè)試儀 二次脈衝電纜故障測(cè)試儀 HN300係列 波形顯示智能電纜儀價(jià)格實(shí)惠

 用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。以下就以熱電偶、熱電阻功能為例進(jìn)行簡(jiǎn)述。熱電偶配合管式檢定爐可檢定8種分度號(hào)的熱電偶。配合8種熱電偶中的任何一種測(cè)量溫度，可測(cè)量溫度範(fàn)圍為0℃～1800℃。熱電阻配合水槽、油槽可檢定4種分度號(hào)的熱電阻。配合4種熱電阻中的任何一種測(cè)量溫度，可測(cè)量溫度範(fàn)圍為-200℃～+600℃。輸出功能可輸出直流電流、直流電壓、電阻、模擬變送器、熱電偶、熱電阻、頻率。這部分功能對(duì)於儀表檢測(cè)的信號(hào)輸入有著非常重要的意義。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

此外，當(dāng)前的純電動(dòng)新能源汽車，除了采用單一驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案外，還存在如雙電機(jī)四驅(qū)、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多軸驅(qū)動(dòng)方案，都是未來(lái)的發(fā)展方向。新能源電機(jī)恒功率範(fàn)圍、啟動(dòng)扭矩、調(diào)速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關(guān)注度越來(lái)越高，也是評(píng)價(jià)新能源電機(jī)優(yōu)劣的重要指標(biāo)?，F(xiàn)階段，新能源汽車、特彆是乘用車電機(jī)趨向於高轉(zhuǎn)速、率、高穩(wěn)定性的方向發(fā)展。為什麼新能源汽車，特彆是乘用車的轉(zhuǎn)速要做高？近年來(lái)，主要汽車企業(yè)加大了新能源汽車車型上市步伐，紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產(chǎn)品，可供消費(fèi)者選擇的車型日益增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，加快了新能源電機(jī)技術(shù)的改良，其中有一個(gè)方向就是轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，對(duì)新能源乘用車來(lái)說(shuō)，高轉(zhuǎn)速有兩大優(yōu)點(diǎn)：一是對(duì)於新能源電機(jī)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速高，功率密度高，體積遠(yuǎn)小普通電機(jī)適於新能源汽車的應(yīng)用；二是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、峰值轉(zhuǎn)速性能好。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。數(shù)字示波器采樣、處理數(shù)據(jù)、把數(shù)據(jù)在屏幕上顯示出來(lái)都是需要時(shí)間的。我們也可以這樣理解，示波器會(huì)眨眼睛。它們會(huì)每秒睜開眼睛多少次，來(lái)捕獲信號(hào)，其間則會(huì)閉上眼睛去處理數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)顯示到屏幕上。處理數(shù)據(jù)和把數(shù)據(jù)在屏幕上顯示出來(lái)這段時(shí)間稱為死區(qū)時(shí)間。死區(qū)時(shí)間內(nèi)示波器不采樣數(shù)據(jù)，是探測(cè)不到信號(hào)發(fā)生的變化的，所以實(shí)際上不是所有波形我們都能在屏幕上看到，我們看到的波形其實(shí)是被死區(qū)時(shí)間分隔成一段一段的，因此就有了波形捕獲率一說(shuō)。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。實(shí)驗(yàn)結(jié)論：電流從正到負(fù)為無(wú)縫切換，可理解為切換時(shí)間為。當(dāng)CC優(yōu)先選擇高速時(shí)，會(huì)有一個(gè)持續(xù)1ms的過(guò)衝（圖一），客戶可以根據(jù)實(shí)際的測(cè)試需求，選擇CC優(yōu)先的高速/低速，如上測(cè)試當(dāng)選擇CC優(yōu)先低速時(shí)，就可以平滑渡過(guò)過(guò)衝階段。IT6C如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換？IT6C不同於傳統(tǒng)的源載一體機(jī)，采用的控製原理，將源和載的控製合為一體，采用數(shù)字環(huán)控製方式。其中從采樣比較輸出都是同一環(huán)路控製，故可以做到無(wú)縫切換。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

上升時(shí)間的定義頂部值、底部值的定義為什麼要測(cè)量上升時(shí)間在日常對(duì)待信號(hào)快慢的態(tài)度上，小夥伴們一般隻關(guān)心信號(hào)的頻率，而不關(guān)心信號(hào)的上升時(shí)間。兔子是跑得快，但跑得慢的不一定是烏龜。在標(biāo)準(zhǔn)的正弦波中，上升時(shí)間與頻率是純潔的數(shù)學(xué)關(guān)係，但在實(shí)際中，從傅裡葉級(jí)數(shù)可知，實(shí)際的波形是基波和高次諧波混合的產(chǎn)物。波形高次諧波的比重越大，其上升時(shí)間就越短。與信號(hào)的頻率相比，上升時(shí)間更能代表信號(hào)的快慢。所以不要小看低頻的信號(hào)，隻要它的上升沿是在瞬間爆發(fā)的，則足以引起信號(hào)的振鈴、反射、過(guò)衝等一係列問(wèn)題。