HN300電纜故障測(cè)試儀 八次脈衝電纜故障測(cè)試儀 HN300係列 波形顯示智能電纜儀生產(chǎn)廠家

 用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。當(dāng)然這種方法也會(huì)更加準(zhǔn)確一些，無(wú)論是找人，還是對(duì)中。後，人與人可以試試在一起，判斷彼此性格以及其他是不是合適，這個(gè)就與激光對(duì)中法非常接近了。激光對(duì)中法也需要數(shù)據(jù)，電腦進(jìn)行運(yùn)算，同樣，判斷對(duì)方是不是良人，也需要很多數(shù)據(jù)，用大腦去思考對(duì)錯(cuò)。雖然在效率上冇有特彆的優(yōu)勢(shì)，但是準(zhǔn)確性十分高。同時(shí)呢，這樣的方法可以降低能耗，提高生產(chǎn)率；就像用心感受出來(lái)的人才能更幸福的走向未來(lái)。下麵是解開這個(gè)高大上的激光對(duì)中法。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

在這種情況下，Leica的6D測(cè)量產(chǎn)品—T係列解決方案應(yīng)運(yùn)而生。T係列測(cè)量工具的原理是通過(guò)在跟蹤儀上增加了T-Cam相機(jī)，從而在測(cè)量和跟蹤過(guò)程中，不僅可以監(jiān)控跟蹤目標(biāo)的X,Y,Z(中心值)，同時(shí)還可以提取目標(biāo)的I,J,K(沿三個(gè)方向的扭轉(zhuǎn))用於體現(xiàn)目標(biāo)的旋轉(zhuǎn)姿態(tài)。通過(guò)這種方式，可以得到更多的計(jì)算信息:通過(guò)在T係列目標(biāo)上增加探針，激光跟蹤儀擴(kuò)展成為走動(dòng)式的三坐標(biāo)測(cè)量係統(tǒng)，測(cè)量範(fàn)圍可以達(dá)到直徑5m。既方便的利用了激光跟蹤儀的現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力、便攜性能又能夠滿足大尺寸工件的高精度測(cè)量需求。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)空氣流量的值與值之比max/min在自然進(jìn)氣係統(tǒng)中為40~50，在帶增壓的係統(tǒng)的中為60~70，在此範(fàn)圍內(nèi)的，空氣流量傳感器應(yīng)能保持±2~3[%]的測(cè)量精度，電子控製燃油噴射裝置上所用的空氣流量傳感器在很寬的測(cè)定範(fàn)圍上不僅應(yīng)能保持測(cè)量精度，而且測(cè)量響應(yīng)性也要，可測(cè)量脈動(dòng)的空氣流，輸出信號(hào)的處理應(yīng)簡(jiǎn)單。根據(jù)空氣流量傳感器特征的不同，將燃油控製係統(tǒng)按進(jìn)氣量的計(jì)量方式分為直接測(cè)量進(jìn)氣量的L型控製與間接計(jì)量進(jìn)氣量的D型控製（根據(jù)進(jìn)氣歧管負(fù)壓與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速間接計(jì)量進(jìn)氣量。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。，如果誤差周期是20mm，查閱機(jī)床手冊(cè)我們發(fā)現(xiàn)絲杠的導(dǎo)距也是20mm，很顯然誤差可能與絲杠旋轉(zhuǎn)問(wèn)題有關(guān)，絲杠可能在近的一次維修或機(jī)床移動(dòng)時(shí)被弄彎了，或者絲杠偏心旋轉(zhuǎn)。偏移偏移是指去程和回程兩次測(cè)試之間具有不變的垂直偏移。產(chǎn)生偏移曲線的可能原因主要是機(jī)床方麵的問(wèn)題，如反向間隙未補(bǔ)償或不當(dāng)補(bǔ)償、車架與導(dǎo)軌之間存在間隙(鬆動(dòng))等。針對(duì)以上問(wèn)題可采取以下解決措施：絲杠/滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)裝置；檢查球狀螺母或絲杠是否磨損；檢查絲杠軸承的端部浮動(dòng)情況；使用角度光學(xué)鏡組檢查軸線反轉(zhuǎn)時(shí)的車架角度間隙；檢查控製器內(nèi)設(shè)置的反向間隙補(bǔ)償是否正確；機(jī)架和小齒驅(qū)動(dòng)裝置；檢查牙是否正確齧合；檢查齒輪箱是否磨損和線性編碼器係統(tǒng)的狀況。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

我們的日常工作經(jīng)常要從顯示屏幕上讀取測(cè)量數(shù)據(jù)，如汽車儀表盤上用數(shù)字表示的速度、實(shí)驗(yàn)室溫度，或者是示波器上所顯示的讀數(shù)。儘管我們很相信這些測(cè)量數(shù)據(jù)，但它們不是準(zhǔn)確的，汽車速度計(jì)上所顯示的速度很容易出現(xiàn)幾公裡/小時(shí)的誤差，溫度測(cè)試也可能會(huì)相差好幾度。速度計(jì)上的小小誤差還不是什麼大問(wèn)題，但當(dāng)我們建立一個(gè)專業(yè)的測(cè)量和數(shù)據(jù)采集係統(tǒng)時(shí)，認(rèn)識(shí)可能存在的誤差是非常重要的。任何數(shù)字測(cè)量係統(tǒng)都存在一個(gè)局限，即代表實(shí)際測(cè)量值的數(shù)字是有限的，其數(shù)量由所使用的位數(shù)決定。