- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN300電纜故障測試儀 單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 配電網(wǎng)單相接地故障儀生產(chǎn)廠家
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。2017年《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿的發(fā)布,電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個(gè)詳細(xì)的測試標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)測試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標(biāo)準(zhǔn)。測試係統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)中提及了交流充電樁測試係統(tǒng)的組成,如圖所示。主要包括車輛控製器模擬盒(測試交流充電樁的充電控製過程、異常充電狀態(tài)以及連接控製時(shí)序等)、交流電源(模擬電網(wǎng)供電特性)、負(fù)載(模擬電池消耗充電樁的輸出能量)、測試儀器(測量充電樁的電氣特性及控製信號狀態(tài)等)、主控機(jī)(控製車輛控製器模擬盒模擬充電過程的不同狀態(tài)、采集記錄測試儀器的測量數(shù)據(jù)生成測試報(bào)告)。
技術(shù)參數(shù)
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏
對於我們設(shè)備中使用的壓敏電阻,原選用型號為14D101K,實(shí)際運(yùn)行3個(gè)月中,此型號壓敏電阻經(jīng)常燒毀。後改為14D121K,實(shí)際運(yùn)行3個(gè)月,冇有發(fā)現(xiàn)燒壞。所以,為指導(dǎo)以後工作,整理並學(xué)習(xí)此資料,並在整理過程中,發(fā)現(xiàn)壓敏電阻不應(yīng)該直接並接在元件的輸入端。具體壓敏電阻的資料如下:壓敏電阻的原理壓敏電阻意思是"在一定電流電壓範(fàn)圍內(nèi)電阻值隨電壓而變",或者是說"電阻值對電壓敏感"的阻器。相應(yīng)的英文名稱叫“VoltageDependentResistor”簡寫為“VDR”。
四、工作原理
本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射(TDR)原理,即對電纜發(fā)射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點(diǎn)),電脈衝將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時(shí),屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。其實(shí),平衡車並不是一個(gè)新事物,早在2001年12月開始就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由美國家狄恩卡門(DeanKamen)的世界上款平衡車Segway的量產(chǎn)。當(dāng)時(shí),狄恩卡門(DeanKamen)是這樣描述這款車的(世界上款具有自動平衡能力、電動的交通工具),由於冇有大範(fàn)圍在市場上流行起來,這種具備自動平衡能力,電動的交通工具在國內(nèi)的叫法一直冇有得到統(tǒng)一。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時(shí)針旋動中值向上走動;逆時(shí)針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時(shí)針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。從規(guī)範(fàn)完善的開發(fā)周期到嚴(yán)格執(zhí)行和係統(tǒng)檢查,開發(fā)高可靠性嵌入式係統(tǒng)的技術(shù)有許多種。本文介紹了7個(gè)易操作且可以長久使用的技巧,它們對於確保係統(tǒng)更加可靠地運(yùn)行並捕獲異常行為大有幫助。技巧1——用已知值填充ROM軟件開發(fā)人員往往都是非常樂觀的一群人,隻要讓他們的代碼忠實(shí)地長時(shí)間地運(yùn)行就可以了,而已。微控製器跳出應(yīng)用程序空間並在非預(yù)想的代碼空間中執(zhí)行這種情況似乎是相當(dāng)少有的。然而,這種情況發(fā)生的機(jī)會並不比緩存溢出或錯(cuò)誤指針失去引用少。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”,根據(jù)測試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng),分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬,按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈衝寬度進(jìn)行選擇,儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測試中此項(xiàng)不做選擇。
FLIR工具移動應(yīng)用程序可連接熱成像儀與移動設(shè)備,從而使您能夠?qū)ΜF(xiàn)場熱進(jìn)行流處理、采取遠(yuǎn)程控製、存儲的圖像,並迅速通過電子郵件傳送現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)。FLIRMeterlink測試與測量工具可直接向相機(jī)傳輸可讀數(shù)據(jù),相機(jī)會在您捕獲數(shù)據(jù)時(shí)存儲輻射圖像的數(shù)據(jù),以用於報(bào)告中。FLIR工具報(bào)告軟件還提供更多功能,可以將更多測量工具添加到圖像中,生成深入的報(bào)告以及更新相機(jī)固件等。提高生產(chǎn)力更多內(nèi)置功能帶來更強(qiáng)大的效能觸摸屏與操作簡單的按鈕靈敏度如同智能的係統(tǒng)與指南針自動嵌入指向方向和地理位置注解加入語音或文字注釋圖像或使用觸摸屏來勾畫。