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HN300電纜故障測(cè)試儀 八次脈衝電纜故障測(cè)試儀 HN300係列 電纜識(shí)彆儀現(xiàn)貨供應(yīng)
用於35kV及以下不同等級(jí)、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障,包括:開(kāi)路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。同時(shí),信號(hào)燈和警示燈的自適應(yīng)可避免行人和司機(jī)不必要的等待。無(wú)論十字路口是否安裝信號(hào)燈,安裝傳感器對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車司機(jī)都將受益。包括在內(nèi)的很多,行人可通過(guò)按下行人通行按鈕,快速通過(guò)馬路,但據(jù)調(diào)查,在道路暢通時(shí)段,高達(dá)7%的行人在按下申請(qǐng)行人按鈕後,信號(hào)燈並冇有變?yōu)榫G燈時(shí)便通過(guò)馬路,這意味著在信號(hào)燈變綠時(shí),已無(wú)行人等待,從而造成機(jī)動(dòng)車無(wú)謂的等待,並因此產(chǎn)生高達(dá)3倍的化碳排放。通過(guò)行人檢測(cè)傳感器,當(dāng)檢測(cè)到路口冇有行人時(shí),傳感器會(huì)將信號(hào)自動(dòng)發(fā)給信號(hào)控製機(jī),安排機(jī)動(dòng)車的通過(guò),從而提升3%的車流通行率。
技術(shù)參數(shù)
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設(shè)置:交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測(cè)試距離:<60km,盲區(qū)≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測(cè)試精度:1m
9. 顯示方式:工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏
幾大改進(jìn):BlackHornet在過(guò)去的七年裡,部署超過(guò)3個(gè),現(xiàn)在也被美國(guó)和澳大利亞使用,“黑蜂”非常小,可以放在手掌上。全長(zhǎng)僅16.7厘米,而且令人驚奇的是,重量?jī)H為28.3克多一點(diǎn)。雖然非常小,“黑蜂”具有與大型無(wú)人機(jī)類似的功能,因?yàn)樗募夹g(shù)非常先進(jìn)。掌握無(wú)人機(jī)偵察能力並且可以隨時(shí)使用明顯是很大的優(yōu)勢(shì)。BlackHornet3主要做了以下幾個(gè)改進(jìn):可以在冇有GPS的區(qū)域中飛行——BlackHornet3現(xiàn)在可以在冇有GPS的區(qū)域中飛行。
四、工作原理
本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射(TDR)原理,即對(duì)電纜發(fā)射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方(故障點(diǎn)),電脈衝將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái),通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開(kāi)關(guān)按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開(kāi)電源。開(kāi)機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí),屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。在電子設(shè)備的實(shí)際測(cè)試過(guò)程中,因單臺(tái)供電電源的輸出電壓、電流,功率等無(wú)法滿足要求,工程師通常會(huì)選擇將多個(gè)電源並聯(lián)運(yùn)行,以增加係統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力及測(cè)試靈活性。但普通電源並聯(lián)後,存在電流輸出不均衡,動(dòng)態(tài)響應(yīng)延遲等問(wèn)題,這樣就會(huì)引起整個(gè)係統(tǒng)效率低下甚至崩潰。並聯(lián)均流技術(shù)是當(dāng)前電力電子技術(shù)發(fā)展的一大重點(diǎn),艾德克斯IT6500C係列電源,突破傳統(tǒng)電源技術(shù)瓶頸,其內(nèi)置硬件環(huán)路,確保主從模式支持並聯(lián),且主動(dòng)均流,每個(gè)電源平等均分負(fù)載電流。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng);逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。(需采樣刷新才有變化)大;逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。RFID基本組成部分:標(biāo)簽:由耦合元件及芯片組成,每個(gè)標(biāo)簽具有特的電子編碼、附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象。讀寫(xiě)器:由耦合元件,芯片組成,讀?。ㄓ袝r(shí)還可以寫(xiě)入)標(biāo)簽信息的設(shè)備天線:在標(biāo)簽和讀寫(xiě)器之間傳遞射頻信號(hào)RFID的工作頻率分為低頻、高頻和超高頻,常用頻段在125KHz、13.56MHz、900MHz、2.4GHz,主要應(yīng)用場(chǎng)景包括了學(xué)校、企事業(yè)單位、銀行、、鐵路軌道交通等,根據(jù)應(yīng)用的不同,標(biāo)簽類型可分為有源和無(wú)源,其器設(shè)計(jì)也有所不同。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見(jiàn)“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”,根據(jù)測(cè)試需要,可選擇相應(yīng)的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng),分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬,按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈衝寬度進(jìn)行選擇,儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意:在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。
而使用ZLG提供的AWTK,能夠?qū)崿F(xiàn)十分酷炫的顯示和操作效果,並且能夠?qū)崿F(xiàn)跨平臺(tái)的開(kāi)發(fā),讓呆板的界麵一去不返。AWTK顯示界麵產(chǎn)品往往需要對(duì)數(shù)據(jù)做處理,如何將數(shù)據(jù)立體直觀的顯示出來(lái)?是界麵設(shè)計(jì)的一大難點(diǎn)。AWTK內(nèi)置很多不同顯示形式的設(shè)計(jì),包括儀表盤(pán)、餅圖、曲線圖、柱狀圖等。能夠直接展現(xiàn)數(shù)據(jù),告彆人為、呆板設(shè)計(jì)。AWTK顯示界麵工業(yè)控製隨著計(jì)算機(jī)以及控製技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的工業(yè)控製技術(shù)已經(jīng)逐漸地被智能控製技術(shù)所替代,智能化工業(yè)控製係統(tǒng)的發(fā)展為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展提供了強(qiáng)的技術(shù)保證,是推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的有效途徑。