HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 智能型試驗(yàn)變壓器試驗(yàn)方法產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊，雷電截?cái)嗖?，操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形，用戶提出來的波形）。 適用領(lǐng)域：質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測(cè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，電力設(shè)備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。目前Handyscan3D手持三維激光掃描儀在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要是：一，汽車零部件型麵、邊界、孔位等迅速、直觀、的檢測(cè)；二，汽車零部件、整車的逆向設(shè)計(jì)。本文以某在研電動(dòng)車的左側(cè)圍內(nèi)板焊接總成件為研究對(duì)象，重點(diǎn)闡述Handyscan3D手持三維激光掃描儀在汽車鈑金件質(zhì)量中的應(yīng)用。掃描現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用Handyscan3D手持三維激光掃描儀檢測(cè)鈑金件流程簡(jiǎn)單、易於操作、可十分的對(duì)鈑金件質(zhì)量做出評(píng)價(jià)，具體步驟如下：鈑金件掃描。

產(chǎn)品彆稱：衝擊電壓發(fā)生器，雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置，雷電衝擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

保證測(cè)量度流量測(cè)量度指的是流量測(cè)量係統(tǒng)所獲得的度，它同流量計(jì)本身的度是有區(qū)彆。僅僅流量計(jì)本身性能好，度高，並不一定能獲得較高的測(cè)量度。要保證流量測(cè)量係統(tǒng)的度，除了合理的選型，正確安裝與調(diào)試，及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)之外，應(yīng)用智能化技術(shù)對(duì)測(cè)量部分可能引入的誤差進(jìn)行恰到好處的補(bǔ)償和校正也是一項(xiàng)有效的方法。對(duì)液體的溫度膨脹係數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償，不鏽鋼壓力表對(duì)氣體的溫度、壓力和壓縮係數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償，對(duì)差壓式流量計(jì)的雷諾數(shù)影響和流束膨脹係數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償，對(duì)流量計(jì)流量係數(shù)的非線性進(jìn)行補(bǔ)償，對(duì)容積式流量計(jì)、渦街流量計(jì)的溫度影響進(jìn)行補(bǔ)償，對(duì)超聲流量計(jì)的速度分布進(jìn)行補(bǔ)償?shù)取?img alt="雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 智能型試驗(yàn)變壓器試驗(yàn)方法" src="https://y1.yzimgs.com/uploads//20210913-13241252.jpg">
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波，負(fù)載能力大。

2、電壓利用係數(shù)高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調(diào)波方便，操作簡(jiǎn)單，同步性能好，動(dòng)作可靠。汽車電子生產(chǎn)企業(yè)通常使用兩者中的一種來進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。不論使用哪一種測(cè)試波形，艾德克斯IT65係列直流電源已經(jīng)將兩者都內(nèi)置在儀器中，工程師直接調(diào)取使用即可，無需手動(dòng)編程。從示波器中可以觀察到IT65係列直流電源內(nèi)置的汽車引擎啟動(dòng)電壓波形如所示，與ISO1675-2和DIN4839標(biāo)準(zhǔn)完全吻合。：IT65係列直流電源內(nèi)置符合DIN4839ISO1675-2標(biāo)準(zhǔn)的引擎啟動(dòng)測(cè)試波形電壓跌落測(cè)試汽車電子電器都是並聯(lián)在一個(gè)汽車電路中的，而每一個(gè)電子設(shè)備都有一個(gè)單的電路來控製，如所示。雷電衝擊電壓發(fā)生裝置 HNCJ係列 智能型試驗(yàn)變壓器試驗(yàn)方法

4、采用恒流充電自動(dòng)控製技術(shù)，自動(dòng)化程度高，抗乾擾能力強(qiáng)。