HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
雷電衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 超低頻耐壓試驗裝置價格實惠產(chǎn)品簡介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範(fàn)圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗波形（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形，用戶提出來的波形）。 適用領(lǐng)域：質(zhì)檢鑒定計量檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu)，電力設(shè)備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。城市交通在城市的發(fā)展過程中愈來愈重要，而城市軌道交通占據(jù)突出的位置。世紀(jì)6年代以來，隨著電力電子技術(shù)、計算機(jī)控製技術(shù)的進(jìn)步，采用交流調(diào)速技術(shù)、直線電機(jī)驅(qū)動的高速磁浮列車應(yīng)運(yùn)而生，列車不再通過黏著力牽引，而且爬坡能力更強(qiáng)。在改善城市交通的時候，各個城市根據(jù)自己城市的具體特點(diǎn)選擇交通係統(tǒng)的範(fàn)圍也更寬。**、舒適、高密度運(yùn)行，通過引入新技術(shù)達(dá)到節(jié)能，保護(hù)環(huán)境，降低成本，從結(jié)構(gòu)和性能上采取措施，不斷進(jìn)行改進(jìn)，保持先進(jìn)性是城市軌道交通存在的價值。

產(chǎn)品彆稱：衝擊電壓發(fā)生器，雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗裝置，雷電衝擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗裝置

根據(jù)聲級計所用電源不同，還可分為交流式和用乾電池的直流式聲級計兩類，後者也可以成為便攜式。便攜式具有體積小、質(zhì)量輕和現(xiàn)場使用方便等優(yōu)點(diǎn)。一般由傳聲器、放大器、衰減器、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器、指示表頭和電源等組成。傳聲器它是把聲壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕难b置，也稱為話筒，是的傳感器。常見的傳聲器有晶體式、駐極體式、動圈式和電容式等多種形式。動圈式傳感器由振動膜片、可動線圈、磁鐵和變壓器等組成。震動膜片受到聲波壓力以後開始振動，並帶動著和它裝在一起的可動線圈在磁場內(nèi)振動，以產(chǎn)生感應(yīng)電流。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波，負(fù)載能力大。

2、電壓利用係數(shù)高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調(diào)波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。熱成像數(shù)據(jù)與其他傳感器采集而來的數(shù)據(jù)互相整合兼容尤為關(guān)鍵?！滨r開義表示，“FLIR的數(shù)據(jù)可以與機(jī)器人係統(tǒng)軟件實現(xiàn)有效兼容，這是成功的關(guān)鍵因素?！盕LIR紅外熱像儀被安裝於機(jī)器人上、軌道上、固定支架上，與高清可見相機(jī)、高靈敏音頻采集設(shè)備、WiFi等設(shè)備協(xié)同動作，以±2℃或2%讀數(shù)的測溫結(jié)果保障每處電力設(shè)備現(xiàn)象+進(jìn)行移動檢測和缺陷診斷，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在缺陷並發(fā)出預(yù)警的**運(yùn)作?？杀O(jiān)測異常提高可靠性“在智能巡檢機(jī)器人上安裝FLIR熱像儀，可以監(jiān)測電力設(shè)備的異常。雷電衝擊電壓發(fā)生器 HNCJ係列 超低頻耐壓試驗裝置價格實惠

4、采用恒流充電自動控製技術(shù)，自動化程度高，抗乾擾能力強(qiáng)。